從秦開“五尺道”漢通“西南夷”、

奢香夫人建驿道到貴黃高等級公路開通、

縣縣通高速，千百年來貴州的每一次開發

都與交通運輸發展有着密切的聯系

圖源：貴州交通

幾十年來

伴随立體交通網的逐漸成形

從“縣縣通”到“組組通”

從“綠皮火車”到“高鐵時代”

從激流險灘到“黃金水道”

貴州人民群衆親身感受着因交通帶來的變化

享受到越來越便捷的出行服務

今天，熱點君就來給大家盤點一波

看看貴州這些縱橫交錯的高速網絡

你跑過那幾條？

又有哪些通過你家呢？

貴州省建成6橫7縱8聯4環線高速公路網

畢都高速公路

畢都高速公路北盤江大橋遠眺 源：動靜貴州

畢都高速公路是指貴州省境内畢節至都格高速公路，該線路是G56杭瑞高速在貴州省的一段，起點為畢節市龍灘，接在建的遵義至畢節高速公路，止于六盤水市都格（黔滇界），接雲南省在建的普宣高速【普立（黔滇界）至宣威】。畢都高速公路全長139.468公裡，為雙向四車道，路基寬度24.5米，設計速度為80公裡/小時。畢都高速公路是G56杭瑞高速公路在貴州境的重要組成部分，北接拟建的廈蓉高速畢節至生機段，東接杭瑞高速遵義至畢節段，西接畢節至威甯高速公路。

畢生高速公路

圖源：微七星關

畢生高速公路是指貴州省境内畢節至生機鎮【川黔界】的高速公路，該路段是G76廈蓉高速公路在貴州境内的一段，全長74公裡，全線采用全封閉、控制出入的四車道高速公路建設标準，設計速度為80公裡/小時，整體式路基寬度24.5米，是連接川渝滇的一條新增出省通道，預計2015年底建成。畢生高速線路自南向北從畢節市南龍灘經二堡、跳蹬河、海子街、雙河、金銀山、冷水河、母竹菁、馬兒田，向北經百刀梁子、小山坪、林口、團結，于老林邊跨法朗溝，路線繼續前行，經樂戈、小箐溝、馬大林至終點大坪子，與四川境黔川界至納溪高速公路順接。

畢威高速公路

圖源：畢節發布

畢威高速公路是指貴州省境内畢節至威甯的高速公路，該線路是《貴州省高速公路網規劃》中“二橫”的重要組成部分，是大興至威甯高速公路的重要組成路段。

畢威高速公路起于畢節市城南G56杭瑞高速公路和G76廈蓉高速交彙處的龍灘邊，沿西南方向經畢節市境的長春堡、撒拉溪，到赫章縣城後進入威甯縣境後寨、白毛院，止于威甯城北周家院子，與六盤水至威甯高速公路相接。路線全長約125.5公裡，全線采用雙向四車道高速公路标準建設。

赤望高速公路

赤望高速公路是指貴州省境内赤水至望谟的高速公路，該線路是《貴州省高速公路網規劃》中“五縱”，是貴州省中西部地區南北方向的運輸大通道。

赤望高速公路的設施，對于完善貴州省高速公路網布局，加強黔中經濟區的經濟聯系和協作，帶動區域能源、礦産資源開發，推動區域工業化、城鎮化、旅遊業的發展等具有重要的意義和作用。

崇遵高速公路

圖源：遵義事

崇遵高速公路是G75蘭海高速的崇溪河至遵義段，該路段長117.88公裡，起點位于渝黔交界處崇溪河，經過松坎、新站、桐梓，止于遵義市紅花崗區忠莊。

遵崇高速公路于2005年12月26日建成通車。自此，中國西南出海快速大通道全線通車，将重慶、貴州、廣西、廣東連在一起。崇遵高速公路，起于遵義市紅花崗區的忠莊鋪，迄于黔渝交界處的崇溪河，全長117.88公裡，雙向四車道。遵崇高速公路的開通标志着我國第一條高等級、快速化的西南出海通道（渝湛高速公路）全線正式貫通。

渝湛高速公路

途經遵義、貴陽、都勻、南甯、欽州、北海和湛江等重要城市，将沿線的工業、農業、旅遊、交通等聯結為一個整體市場，形成優勢互補的發展格局，從而促進渝黔桂粵經濟在西部大開發中快速發展，其影響力輻射整個西南地區。這條大通道是西南地區最近、最快的出海通道，也是連接中國西北、西南至華南的重要物流通道。

大思高速公路

大思高速公路是連接貴州銅仁大興至思南的高速公路，該線路是G56杭瑞高速公路在貴州境内的重要段落，起于湘黔界松桃大興鎮洞腦殼，經銅仁、江口、印江、思南四縣（市），終點在思南縣鹦鹉溪鎮雙龍與杭瑞高速公路遵義至思南段起點相接，全長151.4公裡。

道安高速公路

圖源：遵義晚報

道安高速公路（也稱道甕高速公路）是指貴州省境内道真縣至甕安縣的高速公路，該線路是貴州省高速公路規劃“678”網的第三縱線，是遵義市骨架公路規劃“5492”網的第二縱線。

道安高速公路起于貴州省道真仡佬族苗族自治縣與重慶市南川區交界處福壽場，經道真、正安、湄潭、餘慶，在甕安縣陸家寨連接貴新高速公路。線路全長254公裡，其中遵義境211公裡，涉及道真、正安、湄潭、餘慶四縣。黔南州境内37公裡，涉及甕安縣、福泉市。

貴畢高速公路

貴畢高速公路是指貴州省境内貴陽至畢節的高速公路，該線路起于貴陽汽車站，途經紮佐、修文、六廣、黔西、大方，止于畢節汽車站，全長215公裡。2001年10月16日正式通車。現在，貴陽至畢節，五小時可達，較原來節省三小時。

貴都高速公路

貴都高速公路是指貴陽至都勻的高速公路，該線路是G76廈蓉高速公路貴州段的重要組成部分，起于貴陽市花溪區小碧鄉秦棋，經龍裡至都勻，與廈蓉高速公路都勻至水口段相連。全長約80公裡，并同步建設二、三級公路連接線約10公裡，全線按雙向四車道高速公路标準建設，整體路基寬26米，設計速度每小時100公裡。貴都高速公路在貴陽市花溪小碧鄉秦棋堡西，與貴陽繞城高速公路西南段相接，終點為都勻市南郊火石坡，與廈蓉高速公路水口至都勻段相連，沿途經過都勻、貴定、龍裡、貴陽。

貴黃高速公路

貴黃高速公路是指貴州省貴陽市至黃果樹瀑布的高速公路，該線路東起貴陽，西至聞名世界的黃果樹瀑布，全長135公裡，是貴州省第一條高速公路，它的建成标志着貴州的公路建設從此走向一個新的起點。

貴黔高速公路

貴黔高速公路是指貴州省境内貴陽至黔西縣的高速公路，該線路起于貴陽市白雲樞紐互通，途經白雲區、觀山湖區、清鎮市和黔西縣，止于黔西石闆互通，順接黔大高速，全長78.436公裡。

貴黔高速為雙向四車道，設計時速80至100公裡，設2處服務區和1個停車區。按計劃，貴黔高速公路将在2015年底全線通車，屆時貴陽至黔西将由2個多小時車程，縮短至50分鐘。

貴甕高速公路

圖源：國資委網

貴甕高速公路是指貴州省境内貴陽到甕安的高速公路，起點位于貴陽市烏當區水田鎮李資村，終點位于甕安縣銀盞鎮錢家院，與道安高速公路（道真至甕安）相交，與江口至甕安高速公路相連。

貴甕高速公路途經貴陽市烏當區的水田和百宜、開陽縣的龍崗鎮和毛雲、甕安縣的建中、玉華、雍陽、銀盞等鄉鎮，全線設8個互通。全長約89公裡，雙向四車道高速公路，設計時速為80公裡/時，路基寬24.5米，2012年12月12日開工，建設工期3年半。貴甕高速公路為黔中經濟區1小時經濟圈的重要組成部分，是加強貴陽經濟輻射，帶動周邊區域發展最便捷路段。同時，貴甕高速公路周邊旅遊景區豐富，是有效連接黔中經濟區的道路交通，對改善該區域的交通條件，促進地方經濟社會發展有着重要的作用。

貴新高速公路

貴新高等級公路，北與貴遵高速公路、南與廣西六（寨）水（任）公路相接，全長260公裡，途經龍裡、貴定、馬場坪、大良田、都勻、獨山、麻尾等城鎮，其中貴陽至黔南布依族苗族自治州首府都勻市為四車道全封閉、全立交高速公路。

2001年6月25日，貴新高等級公路的都勻至新寨段通車。至此，全長260公裡的貴陽至廣西新寨全封閉、全立交、高等級公路全線貫通。2006年12月30日，貴州都新高速公路改擴建工程全面啟動。都勻至新寨公路改擴建工程起于都勻市白岩，接貴新公路都勻南互通，經墨沖、獨山、上司、下司、麻尾，止于新寨，全長118.783公裡。全線采用四車道高速公路标準建設，設計時速80公裡/小時，項目總工期3年。都勻至新寨高速公路是G75蘭州至海口高速公路的組成段，是“五縱七橫”國道主幹線渝湛公路在黔、桂兩省、區貴州境内的對接段，是西部大開發八條通道的組成部分，同時也是貴州省骨架網的重要組成部分。貴新高速公路是西南公路出海大通道貴州境南段。西南公路出海大通道北起重慶，南至廣東湛江，縱貫重慶、貴州、廣西、廣東四省、市、區，全長1314公裡，是國家規劃的全國“五縱七橫”國道主幹線的重要組成部分。

貴遵高速公路

馬家灣高速互通

貴遵高速公路是連結貴陽至遵義的高速公路，G75蘭海高速公路的組成部分；貴遵高速公路采用全立交、雙向四車道高速公路标準設計施工，設計速度80公裡/小時。

貴遵高速公路的竣工通車，縮短了遵義到貴陽的時間，拉近了貴陽到重慶的距離，從貴陽到重慶，裡程不到400公裡，按最高限速計算，4小時可抵達，這對完善西南地區路網結構、加快革命老區經濟實現跨越式發展都具有十分重要意義。

惠羅高速公路

惠羅高速公路是指貴州省境内惠水縣至羅甸縣的高速公路，該線路起于惠水城南龍田寨貴惠高速（貴陽至惠水）終點處，止于羅甸縣與廣西樂業縣交界的峨壩處，總長112.913公裡，惠水至羅甸段長82.34公裡，其中惠水縣城至斷杉段已于2014年12月初建成通車。

惠羅高速公路通車後，貴陽到羅甸隻要一個多小時，跨過廣西進入東盟，隻要兩個多小時，這是一條不折不扣的戰略要道，經濟通道。惠羅高速公路起于惠水，止于羅甸縣峨壩（黔桂界），向南進入廣西境，經樂業、淩雲至百色連上已建成通車的汕昆高速百色至隆林段，是黔中地區南下的又一條重要快捷通道。

惠興高速公路

惠水至興仁高速公路

惠興高速公路是指貴州省境内惠水至興仁的高速公路，起點位于惠水縣城的紫油寨，終點位于興仁縣境内馬金河，路線全長203公裡；采用四車道高速公路标準設計，設計時速120km/h，路基寬度21.50m，2013年11月1日，全線通車試運行。

惠興高速公路，連接黔南、黔西南地區，是橫貫貴州西南部的一條重要快速通道。該線路起自惠水縣城西南面4.5公裡處的紫油寨，經過長順、紫雲、鎮甯、貞豐，終于興仁縣境内馬金河，與晴興高速公路相接。惠興高速公路和晴興高速公路建成後，黔西南州将形成以鎮勝、汕昆、晴興、畢水興等高速公路為井字形的高速公路主骨架網。

惠鎮高速公路

惠水至鎮甯高速公路是貴州省境内惠興高速公路（惠水縣至興仁縣）的一部分，全長105公裡，為全立交、全控制出入的四車道高速公路。

惠鎮高速公路起點為惠水縣紫油寨，接拟建的都勻至惠水高速公路和貴陽至羅甸高速公路，經過大龍、威遠、長順、擺所、闆當、紫雲、樂紀、至八大村東跨樂運河。

黎洛高速公路

黎洛高速公路是指貴州省境内黎平縣至從江洛香的高速公路，起自黎平漢寨，止于從江縣洛香廈蓉高速公路互通立交，主線全長約50.4公裡，路基寬21.5米，雙向四車道，設計時速80公裡/小時，設漢寨、黎平、中潮、頓洞等4處互通立交，互通連接線約6.5公裡。

六六高速公路

圖源：多彩貴州網

六六高速公路是指貴州省六盤水至六枝的高速公路，該線路是G56杭瑞高速公路和G60滬昆高速公路的聯絡線，為控制出入的四車道高速公路。設計時速為每小時80公裡，全長60公裡，2014年底交工驗收。順接六鎮高速公路（六枝至鎮甯）。

六六高速起點位于水城縣境内，終點位于六枝特區新窯鄉那玉村。沿線設雙水、濫壩、陡箐、新場鄉、岩腳鎮、六枝西六個收費站。2015年1月6日晚22點整，由貴州高速公路集團組織實施的六盤水至六枝高速公路正式開通營運。貴陽至六盤水行車時間從以前的6個小時縮短至約2個半小時。六六高速公路是貴州省六盤水至六枝的高速公路，是貴州省高速公路網第七聯六盤水至鎮甯高速公路的組成部分，起點位于水城縣境内，終點位于六枝特區新窯鄉那玉村。路線起于六盤水東互通杭瑞高速公路（畢節至都格段）相接，經水城縣濫壩鎮、老鷹山鎮、陡箐鄉、化樂鎮，六枝特區新場鄉、堕卻鄉、岩腳鎮、龍場鄉至終點新窯鄉。從水城到六枝隻要40分鐘，不光拉近了六枝與六盤水城區的距離，從水城去省城貴陽也實現了全程高速。六六高速公路建成通車，成為了連接杭瑞、滬昆和渝昆高速公路的重要節點，同時也是六盤水到省會貴陽的直接快速通道，從貴陽到六盤水，可以通過滬昆高速（青黃線）、六鎮高速、六六高速一路暢行。通車後的各方路網将促進六盤水區域的資源開發，帶動周邊相關旅遊業的發展，同時也将“貴陽-安順-六盤水”工業走廊進一步緊密相連。

南道高速公路

南道高速公路是指重慶市南川區至貴州省道真仡佬族苗族自治縣的高速公路，長約47公裡，雙向四車道。

南道高速公路重慶段全長33.26公裡，起于南川區東側大鋪子處，與渝湘高速公路界石至水江段通過樞紐立交銜接，經龍鳳場、三泉鎮、半河場、馬嘴、花天、大有鎮、水洞灣，團大堡，至渝黔交界的福壽場，全路段設計時速為80公裡，為雙向四車道，共設互通式立交4處。南道高速公路通車後，重慶南川到貴州道真的時間，将由現2小時縮短為50分鐘。當道遵高速公路（道真-遵義）通車後，重慶市民未來經南道高速到遵義、貴陽，将比經渝黔高速公路到遵義、貴陽，要縮短至少半小時車程，而這也将為渝黔高速有效實現分流。從重慶主城驅車出發，不到2小時，便可抵達貴州道真仡佬族苗族自治縣，體驗當地民族風情；而大沙河景區四季分明，也是貴州著名的避暑勝地。此外，市民還可以經南川到貴州、穿廣西到廣東省，去看一看東瀕南海、南隔瓊州海峽的湛江。

黔大高速公路

黔大高速公路，是指貴州省境内黔西縣至大方縣的高速公路，線路全線長51公裡，設計速度80公裡/小時，路基寬21.5米。起點在黔西城關鎮石闆，終點連接杭瑞高速公路。

線路走向：起點于黔西縣西側城關鎮石闆，與黔織高速相連，經城關鎮、林泉鎮、紅林鄉，跨西溪河進入大方縣六龍鎮和大方縣城，在東關設站以“十”字樞紐互通連接遵義至畢節高速公路。全線主要控制點有石闆橋、林泉、馬墜子、大土、六龍、大方、終點東關。

黔織高速公路

圖源：畢節發布

黔織高速公路是指貴州省黔西縣至織金縣的高速公路，該線路貴州境内赤望高速公路的一段，起自黔西縣石闆，接貴畢高速公路及黔大高速公路，經金碧，止于織金縣绮陌，接廈蓉高速公路織金至納雍段，全長約35.34公裡，全線采用雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，路基寬度21.5米。全線設置互通立交5處，另建互通立交連接線9.7公裡。

清織高速公路

清織高速公路是指貴州境内清鎮到織金縣的高速公路，該線路是廈蓉高速公路的一段，起自清鎮市紅楓湖，接清鎮至鎮甯高速公路，經齊伯、馬場、牛場、普翁、三甲，止于織金，接拟建的織金至納雍高速公路，全長69公裡。全線采用雙向四車道高速公路，設計速度80km/h，路基寬度24.5米。全線實行全封閉、全立交、全部控制出入制式。橋涵設計汽車荷載等級采用公路I級。往年從黃果樹到織金需坐車四五個小時，基本上都是山路，遊客很難将兩個景區串聯起來遊玩。現在，從織金洞經紅楓湖抵達黃果樹，也隻有178公裡。于是，走過黃果樹，再看織金洞，即可成為貴州西線自駕兩日遊的上佳選擇。

清黃高速公路

清黃高速公路是指貴州境内清鎮市到鎮甯縣黃果樹瀑布的高速公路，該線路長約90公裡，雙向四車道，設計行車時速120公裡，是貴州真正意義上的第一條高速公路。于2004年9月底正式通車。從清鎮到鎮甯，不足100公裡，沿線卻彙集了紅楓湖、織金洞、龍宮和黃果樹瀑布四個國家級風景區，是貴州礦産和旅遊資源的“聚寶盆”。然而交通不便制約了當地經濟和旅遊事業的發展，清黃高速公路通車後，令兩地之間的行車時間由原來的2小時縮短到45分鐘。

晴興高速公路

圖源：興義城事

晴興高速公路是貴州省境内晴隆縣至興義市的高速公路，起于普安縣新寨河西岸，連接滬昆高速公路，經晴隆、普安、興仁、興義四縣（市），終點在興義市紅岩洞與汕昆高速公路相接。全長73.5公裡，雙向四車道、設計時速80公裡，于2012年12月31日建成通車。

建設互通連接線公路3.4公裡，按二級或三級公路标準建設。全線設服務區1處和停車區2處。設4處匝道收費站。晴興高速公路和惠興高速公路建成後，黔西南州将形成以鎮勝、汕昆、晴興、畢水興等高速公路為井字形的高速公路主骨架網。

仁赤高速公路

仁赤高速公路是指貴州境内仁懷至赤水高速公路，是赤水至望谟高速公路的重要組成部分，是國家十三個部委聯合确定的30條紅色旅遊精品線路，即貴陽-遵義-仁懷-赤水-泸州旅遊線路的重要組成路段，是川南地區南下出海最為便捷的通道，是貴州省北上的一個重要的高速公路出口通道，是遵義市乃至全貴州省的一條重要經濟幹線和紅色旅遊線路。

三黎高速公路

三黎高速公路是指貴州境内三穗至黎平的高速公路，長138公裡，起于三穗縣台烈鎮，接已滬昆高速公路玉屏至凱裡段，途經三穗、天柱、錦屏、黎平四縣，終點連接已開工建設的黎平至洛香高速公路。按雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，全線設互通9處。2015年1月23日，三黎高速公路正式通車試運營，結束了天柱、錦屏兩縣不通高速的曆史，三黎高速公路成為北上貴陽、成渝地區，南下珠三角、北部灣地區的快速通道。

凱羊高速公路

圖源：貴陽晚報

凱羊高速公路是貴州省境内凱裡至羊甲的高速公路，起點位于凱裡市鴨塘，經舟溪、興仁、台辰、丹寨，最後到達終點羊甲，與廈蓉高速公路連接。

思劍高速公路

思劍高速公路是指貴州境内思南縣至劍河縣的高速公路，全長154公裡，雙向四車道，路基寬度21.5米，起于銅仁地區思南縣西側雙龍，與G56杭瑞高速公路相接，經銅仁地區的騰龍峽、燈油壩、邵家橋、塘頭、闆橋、大沙壩、石阡縣城、中壩，在石阡平山進入黔東南州境内，經大地、羊場、鎮遠縣城、金堡、報京，止于劍河縣岑松，與G60滬昆高速公路相接。2013年11月28日開通試運行。思劍高速公路使思南至劍河的兩地車程由原來5個多小時縮短為一個半小時；也因與思遵高速、滬昆三凱高速公路相接，而成為貴州東部地區北上重慶、南下珠江三角洲、北部灣經濟區的重要南北向交通大動脈。

思遵高速公路

圖源：動靜貴州

思遵高速公路是指貴州境内思南縣至遵義的高速公路，該線路是G56杭瑞高速公路在貴州省境内的一段。長約164公裡，雙向四車道。

思遵高速公路起于思南縣鹦鹉溪鎮雙龍村，經過銅仁地區思南縣、德江縣和遵義市鳳岡縣、湄潭縣、遵義縣、紅花崗區止于遵義縣龍坑鎮，與杭瑞高速公路遵畢段相接。思遵高速公路的開工建設，有利于實現貴州建設旅遊大省的目标和經濟社會的跨越式發展。将成為連接遵銅兩地的一條生态環保路、精品旅遊路、文明和諧路、小康緻富路。

松銅高速公路

松銅高速公路是指貴州境内松桃至銅仁高速公路，長約50公裡，全線采用雙向四車道高速公路标準建設，設計時速80公裡/小時，路基寬度24.5米。

銅高速公路起于重慶巴山鄉石坎村兩河口處，接重慶市在建的秀松高速公路（秀山至松桃），終點在大興鎮與杭瑞高速公路連接，按雙向四車道高速公路标準建設。途經松桃縣境内的黃闆、蓼臯、九江、太平營、盤信、正大、大興7個鄉鎮。松銅高速公路全線通車，打通了湘黔渝三省市交界處的高速路網，使得湘黔渝三地的渝湘高速公路、杭瑞高速公路、銅大高速公路、滬昆高速公路實現互聯互通。

綏遵高速公路

綏遵高速公路又名遵綏高速公路，是指貴州境内綏陽縣至遵義的高速公路，全長31公裡，雙向四車道，路基寬21.5米，設計速度80公裡/小時，起點位于遵義市，終點綏陽縣。

綏遵高速公路是遵義市自行組織建設的第一個高速公路項目，該線路可完善黔北地區幹線公路網建設，改善全市路網結構，優化城市布局，提升中心城市的經濟輻射能力和區位優勢，促進全市區域經濟發展和提高人民生活水平。還将進一步完善貴州省高速公路網布局，彌補黔北地區缺乏高等級公路南北向聯系的空白。

銅大高速公路

銅大高速公路是指貴州境内銅仁至玉屏縣大龍鎮的高速公路，該線路是松桃至從江高速公路的重要組成部分，起于銅仁市河西辦事處茅溪村的壩灌溪，終點止于玉屏縣大龍鎮，與滬昆高速公路連接，全長56公裡。

銅大高速公路有利于推動銅仁地區同貴陽城市經濟圈、畢水興經濟帶、東南部特色經濟區的經濟交流與合作；有利于密切銅仁地區各縣、市、特區之間的聯動發展，加快“兩帶兩圈”産業體系構建和“六個新跨越”；有利于進一步加強銅仁地區與重慶、湖南等周邊地區間的協作，加快銅仁地區我區對外開放步伐，促進經濟社會快速發展。

望安高速公路

望安高速公路貴州境内望谟縣至安龍縣的高速公路，起于望谟縣城平洞，途經望谟縣油邁鄉，冊亨縣岩架鎮、冊亨縣城、丫他鎮，終點在冊亨縣巧馬鎮，通過巧馬樞紐互通與汕昆高速公路相接，

望谟至安龍高速公路是貴州省高速公路網的第六橫（餘慶至安龍）的一段，在望谟、油邁、冊亨、丫他、巧馬設置互通式立交5處。望安高速公路的通車後，黔西南全州實現了“縣縣通高速公路”的目标。望安高速公路也是對汕昆高速公路的重要補充。

甕馬高速公路

甕馬高速公路是指貴州境内甕安縣至麻江縣馬岩鎮的高速公路，全長55.7公裡，起于甕安縣城西南的陸家寨，止于麻江縣馬岩，甕馬高速公路是貫通甕安、福泉兩地沿線城鎮連接黔南州府都勻和省會貴陽的快速大通道，對實現區域經濟協調和可持續發展具有十分重要的意義。甕馬高速公路是是貴州省境内道真至新寨高速公路在黔南州境内的一段，與道真至甕安高速公路相接，通過馬岩樞紐與G75蘭海高速公路貴陽至新寨段銜接，可實現從甕安至福泉的通行時間縮短至40分鐘，甕安至貴陽的通行時間縮短為原來一半。

沿德高速公路

沿德高速是指貴州省沿河至德江高速公路，該線路南至榕江接貴廣高速公路，北至酉陽（酉沿高速）接渝湘高速公路，途經德江、思南、石阡、鎮遠等縣。

沿德高速（沿河至德江高速公路）是貴州省“678”規劃網第二縱沿河至榕江的重要組成部分，也是包茂高速公路（渝湘段）和杭瑞高速（思遵段）的連接通道，是黔北地區北上重慶市的交通要道。沿德高速起于沿河自治自沙子鎮紙場坪西側，終點在合興鄉湯口灣接杭瑞高速公路思南至遵義段合興樞紐互通。全長105.428公裡，主線采用雙向四車道高速公路标準建設，設計時速80公裡，路基寬度21.5米。沿德高速經沿河自治縣的沙子街道、沿河、官舟、土地坳和德江縣的荊角、青龍、錢家、龍泉、堰塘、合興等6個鄉鎮。

餘凱高速公路

餘凱高速公路是指貴州境内餘慶至凱裡的高速路，起于餘慶長灣，止于凱裡鴨塘，全長88公裡，施秉連接線25.35km，合計109.423km。用四車道高速公路标準建設，設計速度為80公裡/小時，路基寬21.5米，該公路将連通滬昆、廈蓉兩條高速公路。餘凱高速公路的起點與江口至都格高速公路相接，終點在凱裡與滬昆高速公路的凱裡至麻江段相連，再向南延伸至丹寨，可連接廈蓉高速公路。

餘凱高速公路通車後，可使黔東北、黔東南地區包括餘慶、黃平、施秉、鎮遠等十餘個縣（市），快捷連通滬昆、廈蓉國家高速公路。

玉凱高速公路

玉凱高速公路是指貴州省境内玉屏至凱裡的高速公路，該線路起自銅仁地區玉屏縣城東七裡塘，接滬瑞高速公路主幹線鲇魚鋪至玉屏段，止于凱裡市三棵樹鎮，與凱麻高速公路相連。2006年10月28日，鍊接貴州省東西門戶的玉凱高速公路（玉屏至凱裡）的全線貫通，貴陽至玉屏四小時可達。

遵赤高速公路

遵赤高速公路是指貴州境内遵義到赤水的高速公路，全長約200公裡，雙向四車道，起點在遵義縣白臘坎，終點在赤水市區。途經遵義縣、仁懷市、習水縣馬臨鎮、赤水市四個縣市，也經過茅台、土城等鄉鎮。遵赤高速公路是貴州省高速公路網中第五縱 - 赤水至望谟高速公路的重要組成部分，同時也是國家十三個部委聯合确定的30條紅色旅遊精品線路，即貴陽-遵義-仁懷-赤水-泸州旅遊線路的重要組成路段，是川南地區南下出海通道，是貴州省北上進入川南等地區的重要幹線通道，也是遵義市乃至全貴州省的一條重要經濟幹線和紅色旅遊線路。遵赤高速公路建成後，與四川省的成自泸赤高速公路（成都--自貢--泸州--赤水）對接，屆時，成都和貴州之間将拉起一條直線，該線路将成為四川到珠三角、北部灣最便捷的出海通道。

鎮勝高速公路

鎮勝高速公路是指貴州境内鎮甯至勝境關的高速公路，全長194公裡，起于鎮甯自治縣，途經黃果樹、關嶺自治縣、晴隆縣、普安縣、盤縣，止于盤縣與雲南省富源縣交界處勝境關，2009年12月23日全線建成。

茅台高速公路

茅台高速公路，起點遵義縣白臘坎，經遵義縣的楓香鎮、平正鄉和仁懷市的長崗鎮、壇廠、中樞，止于茅台鎮。全長45公裡，已于2009年7月17日建成通車。該線路是遵赤高速公路的一段，與仁赤高速公路相接。

黔北高速公路

黔北高速公路是貴州省高速公路規劃“678”網的第三縱線，是遵義市骨架公路規劃“5492”網的第二縱線。初步規劃項目起于貴州省道真縣與重慶市南川區交界處福壽場，與南道高速公路相接，經道真、正安、湄潭、餘慶，在甕安縣陸家寨連接貴新高速公路。線路全長249.8公裡，其中遵義境211公裡，涉及道真、正安、湄潭、餘慶四縣；黔南州境内37公裡，涉及甕安縣、福泉市。路基寬24.5米，時速80公裡/小時。黔北高速公路的建成，将大大改善黔北地區路網結構，對于促進道真、務川、正安等地與重慶、甕安、凱裡的合作交流、經濟往來等提供便捷的交通條件。

三獨高速

全長46.2公裡，途經三都、丹寨、獨山三縣，沿途共設3個互通收費站和2個服務區，全線為雙向四車道，設計時速80公裡，橋隧比為59.1%。

三獨高速公路自2016年全面開工以來，施工單位克服地貌形态複雜、溝谷縱橫、地形陡峭等困難，順利完成各項工作。

三獨高速是廈蓉高速和蘭海高速在貴州南部的重要連接線，東接凱羊高速，西接獨平高速，形成橫向連接黔東南、黔南、黔西南三州的高速公路通道。同時，三都、獨山還将與都勻構成一個三角形的高速公路閉環，撐起黔南州腹地的公路交通骨架。

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