最近，發生在廣州天河區的奔馳女司機操作失當撞傷人事件，引起了廣泛關注。事故已經造成，選擇哪種托辭解釋，已經顯得毫無意義。但是，等紅燈的時候，究竟應該挂到哪個檔位最合理？一直以來，都有不同的聲音。

除了R檔（後退檔）這種低級錯誤不在本次讨論範圍，現實中，D檔（前進檔）、P檔（駐車檔）、N檔（空檔），都似乎各有各的合理性。事實真相如何？

挂D檔（前進檔）也合理？在這次事故之前，有不少支持的聲音。因為，人們是在交通燈多得離譜的路段，紅燈變綠燈時間相對較短的時候，會将右腳踩住刹車踏闆，檔位照樣停留在D檔，一等綠燈亮起就松開刹車踏闆，加油前行。但這種操作，有一個很大的風險，就是像這次肇事奔馳女司機那樣，臨時需要處理别的事情，導緻右腳松開，讓車輛移動之後，心慌之下，引起二次誤操作。與此同時，有的司機如果習慣了連停車都不肯松開刹車踏闆，而習慣檔位不變，右腳更容易産生緊張缰硬的現象，開車覺得比别人更累，也是情理之中。相比之下，如果平時養成了這種習慣，過收費站時，一旦取卡的手夠不着，慌亂之中發生意外的機率會高得多。

（圖片來源網絡）

現在真正引起分歧的，是停車時挂N檔（空檔）、還是P（駐車檔）更合理。

選擇P檔，單純從保證車輛完全靜止的角度考慮，當然并無不妥。但是，要是從意外的角度來分析，問題有可能會很嚴重。

尤其是自動檔車型，挂P檔時，實際上是用機械将車輪鎖死。無論是DSG變速箱，還是CVT變速箱，都是這種原理。如果等紅燈的時候挂P檔，後面一不小心來個嚴重追尾，會對前車變速箱造成損害。如果沖擊力較強，被撞車輛變速箱嚴重受損的機率更高，導緻變速箱需要維修甚至更換。如果是在4S店，變速箱多半要換總成，像DSG 7速變速箱那種動辄報價數萬元。而且，這種損壞明确不在保修範圍内。

即使追尾時受損情況不算太嚴重，現場感覺不出變速箱損壞，車也能開走，但是，保險公司隻負責賠付後保險杠的損失。而用不了多久，變速箱的損害就顯現出了，直到完全廢掉，到那個時候，找誰會認這筆賬？最後，還不是自己掏錢維修或者幹脆更換變速箱。

根據國内一家變速箱制造廠的技術負責人像南都記者透露，他們曾經維修過多起被撞車輛事發時正挂在P檔的案例。除了追尾事故這種外部因素帶來的影響，如果每次等燈都挂P檔，然後車輛啟動再挂回D檔（中間還要經過R、N檔），檔位之間的頻繁切換過程，理論上也會存在一定的磨損。當然，這種磨損比較輕微。

因此，在等紅燈的時候，如果一時半會還不會變綠燈，還是建議挂在N檔最合理。畢竟，無論是P檔還是D檔，正常當然問題不大，一旦有意外發生，後果可能會很嚴重。

采寫：南都記者 梁羅喆

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