長時間怠速
開過車的人心裡都有數，怠速狀态下的油耗大概是1-2L/h，折合到三分鐘就是0.1-0.2L左右；開車時每百公裡大概是10L左右，折合到每公裡也就0.1L。所以，怠速三分鐘的油耗跟開車一公裡的油耗是相當的。這個時候再想想你平時上下班在路上堵的時間……這油耗簡直細思極恐！
省油方法：帶自動啟停的車在等紅綠燈、堵車時一定要加以利用，隻要怠速時間超過5s，基本上啟停肯定比怠速省油。沒有自動啟停的車碰到長時間堵車時也建議熄火，不過不建議等紅綠燈時熄火，萬一忙中出錯導緻交通事故或者一下沒啟動起來被人狂按喇叭會影響一整天的好心情。
高速行駛時開窗
不少人在高速行駛時喜歡開窗透風，除了覺得比開空調省油外，還享受“飛一般的感覺”。但其實，當達到80km/h及以上高速行駛時，開窗造成的風阻遠比空調消耗的能量要大得多！回憶一下跑高速時自己有沒有開窗？
省油方法：上高速時，記住：不要開窗戶！實在忍不住可以把窗打開一條縫或者打開天窗。
載物過多增加車輛重量
大家一般認為的“車子越重油耗越大”，從原理上講也是對的：車子越重滾動阻力越大，需要克服的阻力越大，相應的燃料消耗也就越多。想想平時開車的時候是不是除了一車的人以外，還有各種大包小包把車塞得滿滿當當的？雖然省時省力，但是對油耗還是有一定影響的。
省油方法：盡量不把後備箱和後座當成雜物間，不常用的東西盡量别堆在車上。
不合理的加減速
有些人可能會說，加減速還有誰不會的？的确，油門和刹車誰都會踩，但是你真的知道怎麼踩才省油嗎？猛加速和緩加速，同樣的速度，油耗相差可達12毫升！堵車時，為了不被加塞，一腳油門跟上前車，然後你的瞬時油耗也飙升。
省油方法：加速時，盡可能把油門踏闆一步到位踩到1/2-3/4左右的開度，并保持不變。減速時，在允許的情況下，盡量使用發動機制動（松開油門踏闆，不踩刹車）
輪胎氣壓低于标準氣壓
略低的胎壓雖然在通過坑窪能保證乘坐的舒适性，但是會增加輪胎的滾動阻力，使輪胎的接地面加大，增加摩擦，磨損兩側胎肩的同時，也增加油耗。
省油方法：上高速、跑長途之前在正常胎壓範圍内适當上下調整胎壓。
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