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哈弗h5改裝中冷管

圖文 更新时间:2025-01-19 11:05:59

原廠中冷器一直是H5一個不小的短闆。首先，“等風來”的傳統風冷散熱方式，在高溫高負荷工況下的越野駕駛中，特别是遇到大長坡路面，沒有迎面風吹來，散熱系統就無法正常工作，導緻進氣溫度過高，嚴重影響發動機正常工況。

再次，下垂的布局嚴重影響接近角，頻頻挨撞。同時因為離地太低，中冷器經常性的泡在泥坑裡，污泥河沙吸附表面後導緻散熱面堵塞，散熱完全失效。早前有在論壇裡看到過所謂的上移方案。看越來隻是簡單的加個支架，把中冷器換地方安裝。而似乎隻為了湊安裝位，空氣管路比原廠還繞彎了。。。這樣的方案好像隻注重于“治标”。嘗試一下，有沒有“治本”的方案？

比如：直接用水冷，利用液體循環主動散熱，完全放棄原車“等風來”的被動散熱。再比如：管路一定要短，最好直進直出。再再比如：加裝溫控模塊保溫，讓自然氣溫再也影響不到進氣溫度。再再再比如：加裝洩壓閥，保證增壓壓力值的同時釋放管路廢氣，避免沖擊渦輪。有了這麼多的“智造”成分加持，配件方面自就更不能含糊了。水箱當然要全鋁，芯體必然得大牌支架肯定用不鏽鋼啊！

哈弗h5改裝中冷管（告别下垂不必等風來）1

哈弗h5改裝中冷管（告别下垂不必等風來）2

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BY 愛卡汽車卡友-大白白不白

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