幾年前大家在手握10萬左右預算的時候，很多人都會盯着合資車，原因在于合資車的質量比較可靠，尤其像捷達、桑塔納、軒逸、卡羅拉這種“街車”，特别皮實耐用，怎麼開都不會壞。不過這幾年國産車在質量方面越來越過硬了，尤其是像吉利、長安、長城這些大廠商，産品質量同樣過關，而且相同價格國産車配置更高，所以越來越多的人在選車時開始考慮國産車。前不久，我身邊就有一位朋友提了一輛吉利帝豪S，一起來看看他這台車怎麼樣吧！

帝豪S是吉利新推出的一款緊湊型SUV，廠商指導價8.49-10.89萬元，朋友提的是1.4T CVT尊貴型，也就是次頂配版本，全部辦下來落地總共花了11萬出頭。朋友說，他對這台車最滿意的部分當屬外觀了，這款帝豪S屬于轎跑SUV，整台車輪廓十分圓潤，前臉采用目前吉利家族最新的直瀑式格栅，大燈使用全LED光源，下方的黑色包圍看起來很運動，側面則采用溜背 懸浮頂設計，看上去相當動感，18寸輪圈被塗成黑色，進一步增強了整體的運動氣息。

從尾部看，帝豪S的尾燈造型狹長銳利，并且都做了熏黑處理，中間由一根貫穿式黑色飾條相連，拉寬了尾部的橫向視覺效果，車尾上方帶有寬大的擾流闆，下方大面積黑色包圍與前臉遙相呼應，并且還帶有寬大的雙邊鍍鉻排氣口，不過這兩個排氣口僅僅是起到裝飾效果，目的也是為了提升運動氛圍，真正的排氣管則被隐藏在車底。

與外觀相比，帝豪S的内飾風格也是比較運動的，朋友這台車的内飾是紅黑配色，方向盤、中控台以及門闆上都有大量的紅色元素點綴，縫線也都是紅色的，坐進車裡就能讓人産生駕駛的欲望。另外全液晶儀表盤和中控屏幕的大小都是10.25英寸，科技感營造得很到位，還支持三指飛屏，邊開車邊看導航也是十分方便的。

關于配置，這台次頂配的帝豪S已經很豐富了，像主動刹車、360度全景影像、全速自适應巡航、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙計進入、皮質多功能方向盤、内置行車記錄儀、仿皮座椅、後視鏡加熱、後視鏡鎖車自動折疊、自動空調和後座出風口這些該有的功能都有，車機支持語音識别控制、車聯網和OTA升級功能，另外還有上帝之眼540°透明底盤這種高端的功能，論配置要比同級别合資車高出一大截。

關于空間，朋友覺得這台帝豪S的前排空間挺不錯的，他本人身高1米75，坐在駕駛位頭部距離車頂還有将近一拳的餘量，而且座椅是賽車桶椅樣式，兩邊護翼寬大，包裹性非常好。帝豪S的軸距是2700mm，後排腿部空間其實也可以，不過由于受到溜背造型的影響，這台車的後排頭部空間要稍微局促一些，但也不太影響乘坐，但是後備廂空間就真的是有點小了，不僅開口小，裡面的深度也一般，感覺更适合單身人士或者小兩口使用。

除了這些以外，帝豪S的動力和油耗表現也讓朋友感到比較滿意，這台車搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力141匹，匹配CVT變速箱，平時在市區裡面開基本是遊刃有餘的，CVT變速箱也足夠平順，堵車的時候沒有任何頓挫。最關鍵的是，這套動力組合所帶來的油耗十分經濟，雖然車不大但畢竟也是一台SUV，朋友目前開了一千多公裡，基本是純市區行駛，表顯的綜合油耗才7.5L/百公裡，比一些轎車還省油。

以上就是朋友對于這台吉利帝豪S的一些感受，雖然不是十全十美的，但總體來說還是很滿意的，以後如果用車過程中遇到什麼問題會繼續和大家分享，如果您有什麼問題，也歡迎在評論區留言，感謝支持！

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