重慶到西安高速鐵路?據國家發展改革委官方微信消息，國家發改委批複新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段可行性研究報告批複稱，為完善高速鐵路網絡布局，推進長江經濟帶發展，促進西部大開發和區域協調發展，鞏固秦巴山區脫貧攻堅成果，同意新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（項目代碼：2020-000052-53-01-014011），我來為大家科普一下關于重慶到西安高速鐵路?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
據國家發展改革委官方微信消息，國家發改委批複新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段可行性研究報告。批複稱，為完善高速鐵路網絡布局，推進長江經濟帶發展，促進西部大開發和區域協調發展，鞏固秦巴山區脫貧攻堅成果，同意新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（項目代碼：2020-000052-53-01-014011）。
據悉，項目起自在建西安至安康高速鐵路安康西站，經岚臯、城口、宣漢、達州、大竹、廣安、合川、北碚，至重慶樞紐重慶西站，線路全長477.9公裡（其中新建線路446.7公裡），設11座車站；同步建設樊哙經開州至萬州連接線，長90.2公裡，設3座車站。配套新建本線至蘭渝鐵路、襄渝鐵路、成達萬高鐵聯絡線約26公裡。
項目總投資1237.22億元，其中工程投資1163.12億元，動車組購置費74.1億元。重慶市承擔境内開州站站房面積增加投資0.5億元（不計入地方股份），四川省承擔境内廣安等車站站房面積增加投資7億元（不計入地方股份）。其餘投資1229.72億元，資本金比例50%，為614.86億元。其中，中國國家鐵路集團有限公司出資170.72億元，由企業自籌解決（中央預算内投資另行研究确定）；陝西省出資56.05億元（含征地拆遷費10.52億元）；重慶市出資171.73億元（含征地拆遷費56.37億元）；四川省出資216.36億元（含征地拆遷費77.33億元），征地拆遷費由地方包幹使用并計入地方股份。地方出資由相關省市及沿線地方按照有關規定使用财政資金等出資，資本金以外資金使用國内銀行貸款等。
京昆高鐵西昆公司作為項目業主單位，重慶鐵路投資集團作為樊哙經開州至萬州連接線項目業主單位并委托京昆高鐵西昆公司建設。項目建設工期6年。
轉自 ：央視新聞
來源： 陝視新聞
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