極星，作為沃爾沃和吉利合力打造的高性能電動汽車品牌，成立也有不少時間了，旗下也先後推出了2款車型，但總體來說，它的發展并不算如意，2款上市車型既沒有給品牌帶來波瀾，也基本上沒貢獻什麼銷量，有點淹沒在浪潮中的味道，按照品牌規劃，未來兩三年内還将有兩三款新車發布，或将對品牌有一定的幫助，就在最近，該品牌又發布了一款全新的概念車-Polestar O2 ，一款純電動硬頂敞篷概念跑車。

新車來自極星英國團隊為極星5開發的全新定制化全鋁粘接平台，擁有更緊密的車身控制、高剛性和更直觀、敏捷的動态響應等優勢。

外觀方面，Polestar O2的整體設計語言源自此前發布的Polestar Precept 概念車，車頭纖薄低趴，營造出低而寬的車身姿态，高高隆起的翼子闆、短前懸、長軸距，緊湊的2 2座艙設計，這些都體現了經典跑車的比例，也極具明顯的現代電動化風格。

作為一台硬頂敞篷跑車，Polestar O2的車身側面線條流暢，尤其是從擋風玻璃後方開始一直到尾部呈現出一條近乎筆直的順滑線條，帶來一種類似中置後驅跑車造型。尾燈設計的極為簡約，貫穿樣式的尾燈尺寸較窄，但識别度很高。

整車還通過改善車輪和車身側面的氣流通道以及用作空氣葉片減少汽車後方湍流的尾燈來優化整車的空氣動力學，提升續航能力。

内飾方面同樣是極簡設計，新車的内飾與Polestar Precept 概念車一脈相承，三輻式方向盤甚至都沒有過多的按鍵，15英寸中控豎式大屏尺寸較大，全液晶儀表則設計的極為精巧，内飾材質上，Polestar O2 使用了大量可回收、可持續材料，比如中控等位置大量包覆的軟性材質就是再生聚酯，通過泡沫、粘合劑、3D 針織纖維和無紡布層壓制造而成，簡化了回收利用的步驟，整個底盤使用了不同等級的鋁材，保持不同的特性，确保将來更有效的回收利用，并且輕量化的構造也能帶來令人興奮的駕駛體驗。

關于該車的動力以及續航方面的信息廠家并沒有披露，不過這台車配備了一個比較有趣的配置，在後排座椅後方搭載了一台自動航拍無人機，它是極星與 Aerofugia的消費電子品牌 Hoco Flow 合作開發的概念無人機，得益于後排座椅後面的擡升，從而形成了一個平靜的負壓區域，可以使無人機在車輛行駛狀态下平穩起飛，以90公裡/小時的速度自動跟随汽車進行拍攝，拍完後還可以自主返回車内，停車後就可以通過中控大屏進行視頻編輯和分享。

搭載無人機算是Polestar品牌的一次創新和突破，根據品牌規劃，Polestar計劃在未來三年内推出三款新車，從今年開始，每一款新車的推出都有可能逐步實現這些概念車所提出的一些想法。所以，未來上市的車輛也許會具備更多在駕駛之外的功能。

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