這幾年，日系車在國内汽車市場的認可度越來越高，本田、豐田還陸續推出不少新車，以此擴大它們的市場占比。不過，在2021年，日系車與德系車之間的鬥争，還是大衆汽車取得國内汽車市場銷量冠軍。另外，我發現我身邊也有不少大衆迷，他們在看到日系車陸續推出不少新車之後，還時常讨論以大衆汽車為主的德系車，會怎麼應對。可以看到的是，在2022年，大衆推出三款重磅新車，它們既有SUV，又有轎車，其中兩款車型還将在6月28日上市。

第一款：新款大衆寶來

大衆寶來是一款緊湊型轎車，月銷量時常超過2萬輛，跻身轎車市場銷量前五，而此次将在6月28日上市的新車，其實是這一代寶來的中期改款版。新款寶來已經在6月初開啟預售，預售價為11.39-14.29萬。另外，相比較現款寶來，新車主要在外觀、内飾部分做出改變。像外觀部分，上下格栅都采用橫幅式設計，上格栅還與大燈相連。車身側面的高腰線，呈上揚式設計，進而營造出俯沖姿态。車尾上翹的“小鴨尾”弧度明顯，下方的保險杠部位還鑲有貫穿式銀色鍍鉻裝飾條，拉寬車尾的視覺寬度，整車外觀顯得比較靈動。

新款寶來的車長達4681mm，軸距為2688mm，車内空間依舊比較寬敞。中控台的設計挺簡潔，換裝了大尺寸的懸浮中控屏，但仍保留了一定的物理按鍵，雖然算不上很高檔，但整個車内飾還是比較有質感的。至于動力方面，這車将搭載1.2T和1.4T兩款發動機，帶來116馬力和150馬力的最大功率。總之，新款寶來主要是改變了車内外的設計，看着更加高級了。

第二款：新款大衆速騰

大衆速騰定位比寶來高半級，是一台A 級轎車，空間比常規的緊湊型轎車寬敞不少，但售價比中型合資轎車便宜一點，适合對空間有更大要求的用戶。而且，速騰在車市中的受衆度也不低，月銷量也時常超過2萬輛，跻身轎車市場銷量前三名。目前，新款速騰也已經在6月初開啟預售，并将在6月28日上市，預售價僅12.79萬起，對比現款在售的速騰，還便宜了一些。

新款速騰的外觀進行小改，前臉的橫幅式中網，還融入虛線設計，大燈的内部結構有一定變化，看着更加大氣了。車身側面也還是保留了多線條勾勒設計，“Y”型的輪毂，質感也不錯。車尾的後保險杠部位也采用了貫穿式銀色鍍鉻裝飾條，看着更加精緻了。車内的中控台設計也是比較簡潔的，液晶儀表盤和大尺寸的液晶懸浮中控屏幕都是新車的亮點，副駕駛前方的長條形空調出風口有一種奧迪的既視感，增添了幾分科技感。動力方面，新車在現款搭載的1.2T和1.4T這兩款發動機的基礎上，預計額外還會匹配1.5T發動機，最大功率高達160馬力，動力選擇性更多了，這應該算是新款速騰的一大改變。

第三款：新捷達VS7

新捷達是大衆汽車的子品牌，旗下車型的不少零部件，也源自大衆。而新捷達VS7就是新捷達品牌的中型SUV，于今年5月份上市，定價為10.49萬起。要知道日系車陣營中的本田CR-V，僅是一款緊湊型SUV，但起步價便超過16萬，這兩款車相比較之下，顯然是新捷達VS7更加親民接地氣。不僅如此，同樣是緊湊型SUV的國産長安CS75 PLUS，起步價也超過11萬，由此可見，新捷達VS7作為一款合資中型SUV，還比一些國産緊湊型SUV都便宜，誠意确實不錯。#真實力 任我型#

新捷達VS7的外觀也呈現出較強的德系車風格，大燈與格栅連為一體，下格栅占據的面積并不小，底部還搭載銀色護闆，在保險杠兩端，還能看到“Y”型的燈帶。車身側面則是一如既往地簡潔大氣。車尾的尾燈内部還能看到“Y”型的燈帶，整個車尾與車頭呼應，前後設計都比較穩重大氣，頗有德系車的模樣。

坐進車内，就能看到簡約大氣的中控台，10英寸的液晶中控屏内嵌在中控台中間，這塊屏幕内置了智能語音交互系統，可以通過語音說話的方式，撥打電話，導航，以及控制多媒體系統。而在屏幕右側，以及副駕駛前方，還能看到“Y”型的空調出風口，這一設計與外觀的設計元素相呼應。車内的座椅采用仿皮材質，座椅上還有精緻縫線設計，大大提高了車内的質感。另外，這車還标配了大尺寸的全景天窗，即便是入門版新捷達VS7，車内也能擁有不錯的采光度。

動力方面，這車标配大衆的1.4T發動機，在保留手動擋的基礎上，匹配愛信6AT變速箱，帶來150馬力的最大功率，還有7.1L的百公裡綜合油耗。為了進一步提高實際乘坐舒适性，新捷達VS7還标配前麥弗遜式獨立懸架 後多連杆式獨立懸架，可以有效減少颠簸感。另外，在這車身上，還能看到6氣囊、主動安全系統、360度全景影像、自适應巡航等安全配置，安全性也是比較高的。

總的來看，新款大衆寶來、新款大衆速騰、新捷達VS7這三款車型，都擁有純正的德系血脈，其中寶來、速騰是轎車領域的明星車型，新款車型外觀内飾都有升級，綜合競争力更強了。而新捷達VS7作為大衆旗下的中型SUV，很多零部件和大衆汽車相同，配置用料也挺厚道的，尺寸對比同級别的合資SUV也有一定優勢，關鍵起步價才10.49萬，确實打破了很多人對德系SUV的固有看法，你們覺得新捷達VS7如何呢？#真實力 任我型#

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