前驅車：發動機和變速箱安置在車的前部，也就是隻有前輪負責驅動，車子被前輪拉着走，基本前驅車，采用的是，橫置前驅發動機。

• 前驅車優點：

1、前驅車的車内空間大，後排乘坐舒适，因為沒有傳動軸經過車廂，所以大多數前驅車後來中間的沒有隆起部門，讓車廂可用空間更大；但是這個也有區分，兩廂和三廂車型，例如馬自達3，雖然是前置前驅，但因為排氣管的布局，導緻他後排也有凸起部分。而兩廂車，後排就基本沒有凸起部分，如豐田緻炫。

2、前驅車的傳動效率高：它的重心都偏于前軸，與驅動輪的位置很近，傳動距離短，動力輸出損耗低，動力效率高，所以燃油經濟性高；車身重量減輕；

3、價格便宜，減少了傳動軸、後驅動軸和後齒輪箱傳動系統，降低了生産成本；

4、濕滑路面穩定性好：車的重心在前部分，在濕滑路面時，車身還能保持很好的穩定姿态。

• 前驅車缺點：

1、操控性不好：過彎時往往會出現轉向不足的現象，就是總感覺快拐不過彎來 ，因為前輪既要承擔驅動還要轉向，轉向不足，高速穩定性不好。

2、加速容易打滑。當車輛急加速或起步時，車頭會微微上翹，而前置前驅是前輪驅動，這種上翹容易讓前輪失去附着力，導緻車輪打滑。

後驅車：大多數都是前置後驅，縱置發動機，當然也有例外，目前隻有保時捷911是後置後驅，車子是被後輪推着走。

• 後驅車優點：

1、操控性好：後輪負責驅動，前輪專注轉向，前後重量分配均勻，這樣轉向時反應更敏捷，容易操控；

2、前後重力均勻：因此具有良好的穩定性和平順性，有利于輪胎使用壽命；

3、加速性能高：車輛起步的時候重心後移，這個時候後輪作為驅動輪抓地力更強；

4、修理簡單：後驅車的部件分布更加分散，沒有前驅車這樣的整體性，因而零部件拆卸更加方便。

• 後驅車缺點：

1、轉向過度：轉彎時，後輪轉速高于前輪，容易出現轉向過度現象，調好了就是華麗漂移，反之就是華麗飄飛；

2、動力損耗大：由于動力要多經過傳動軸一步才能傳遞到驅動輪，所以動力損耗比前驅車大。動力損耗大，油耗也相對會更高；

3、成本高、車内空間小：後驅車部件多、組裝複雜，因而生産成本同樣是相應升高，加上縱向布置發動機，添加了傳動軸，因而需要占用一部分的車身空間，影響到行駛室内的空間變小。

總結：前驅車似乎更加适合我們老百姓的日常出行的首選配置。由于道路的交通規定，前驅車的動力足夠滿足大部分車友的需求，而在燃油經性上，前驅車有相當的合理分配安置，為老百姓默默的省下許多車油錢。一般來講，快速、輕便、使乘客舒适的轎車采用前驅。客車及貨車為了多拉乘客和貨物需要大的驅動力，犧牲車速而采用後驅。

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