正所謂要想富，先修路，在我國的道路交通越來越發達的同時，人們明顯感受到了出行的壓力，很多人非常不解，按道理我國的道路交通越修越多，人們出行越便利才是，為什麼現在很多人都說出行困難？實際上，這與我國的汽車保有量有關，畢竟我國的人口數量非常多，而且現在駕車已經成為了許多人的基本技能，從而也提高了我國汽車的保有量。

就全球而言，汽車品牌是非常多的，但是人們在購買汽車時，一般都會先挑選哪個國家的汽車品牌，比如美系車，日系車，德系車等等，除此之外還有國産汽車，汽車作為現在很多人出行的必備工具，尤其是要出遠門的時候非常方便。

盡管現在很多汽車的價格相對都是比較便宜的，但是畢竟也是一筆不小的開支，所以很多人在買車的時候都會謹慎地購買，會挑選各方面性能比較好的汽車。

一般情況下，有不少人都喜歡購買德系車和日系車，因為這兩個國家所生産的汽車，質量方面相對比較好，畢竟這兩個國家的人都以嚴謹聞名。那麼，德系車和日系車之間有什麼差距呢？經常堵在路上的老司機，說出了其中的差距。

對于一個汽車而言，最重要的零部件就是發動機了，汽車在行駛的過程中，需要用到發動機來驅動，目前的汽車主要使用的是自吸式發動機和渦輪式發動機。

前者大多數使用在日系車上面，而後者大多數都是德系車在使用，正是因為人們對于汽車的需求不同，所以選擇不同系别汽車的人也是非常多的，其中，當屬德系車和日系車的車主比較多。

要做到德系車和日系車兩種車的銷量如何？在全球都是排在前列的，開過這兩款車型的人，都會不由自主地将這兩款車進行比較，有的人喜歡開渦輪發動機的汽車，有的人則是喜歡開自吸式發動機的汽車。

那麼，這兩款車在遇到堵車的情況下，會産生什麼樣不同的效果嗎？有位老司機稱，他以前非常喜歡開日系車，在汽車出現問題之後，他又更換成了德系的大衆汽車。

不得不說，大衆汽車這個品牌真如它的名字一樣，非常的大衆，作為德系車當中的一款，銷量非常高的汽車，受到了許多消費者的喜愛，所以我們在路上總是會看到很多人開着大衆汽車。

據了解，開過大衆汽車的人都有這樣的感受，就是推背感非常強，相反之下，日系的汽車，在開車的時候，駕駛體驗感非常的平順，如果大家在高速公路上行駛，就可以選擇購買德系的汽車，反之平時就可以選擇購買日系的汽車。

不知道大家有沒有發現，有些日系車往往會出現動力不足的情況，如果要想實現彎道超車，那可就要遜色許多了，而德系車和日系車相比，安全性上相對要高很多，畢竟不會出現太大的動力不足的情況。

不過，由于德系車和日系車所針對的群體有很大的差别，所以要說這兩款汽車到底哪款好，還得看這兩款汽車的使用者的感受。

但是堵過車的老司機稱，如果在堵車的時候開日系車體驗感會更強一些，也就是說，德系車與日系車之間的差距，就在堵車的時候。

日系車在低速行駛時，是沒有渦輪介入的，同時，在堵車的情況下，日系車的變速箱占據非常大的優勢，而且在日常的維護過程當中，日系車開起來會非常的省心省力。

很多人在加汽車，汽油的時候，都會根據自己車子的價格以及情況來加哪号汽油，一般情況下，很多德系車價格如果超過了15萬塊錢，有不少車主都加的是95号汽油。

但是同樣情況下的日系車，就以雷克薩斯為例，一般情況下加的是92号汽油，所以在成本價格方面也就一目了然了，畢竟現在的油價上漲速度非常快，再加上各種各樣的保險費用等等，德系汽車在開支時，相對要比日系車多一點。

總的來說，大家在買汽車時，購買德系車和日系車的人普遍偏多，但在這兩種車的對比之下，有很多人認為，日系車更具有優勢，尤其是在遇到堵車的情況下。

不知道大家有沒有發現，很多日系車相對都是比較保值的，比如一輛開了一年的雷克薩斯，第二年的價格也不會貶值太多，甚至是并沒有多大的貶值，但是其他的汽車就不一定了。你覺得德系車好，還是日系車好呢？

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