很多人認為,鼓刹比碟刹廉價,鼓刹的性能比碟刹要差,但其實并不是如此。鼓刹和碟刹的區别最多隻純在與價格和适用于不同的車輛。碟刹和鼓刹都有着它們各自的領域,在如今,碟刹更多的用于民用車,而鼓刹更多的用于貨車。
碟刹
碟刹的優點在于它整個結構是處于開放式的狀态,在車輛行駛的過程中可以采用車輛運動所帶來的風增強其散熱的效果,這也讓其出現熱衰減的情況減輕。另外,制動鉗加緊車盤的力度于駕駛員刹車的力度成正比的關系,因此會讓其比鼓刹有着更好的控制。
鼓刹雖然看起來比碟刹廉價,但其實鼓刹的制動力比碟刹要高,因為制動鼓和制動蹄結合緊密,其造成的摩擦力和刹車力度都要比碟刹大。因此因為其制動力比碟刹,所以多數會引用在貨車,卡車上。
和碟刹不同的是,鼓刹整個結構是封閉的狀态,因此沒有了風冷的冷卻效果,熱衰減的現象會比較嚴重。
因此,并不可以說鼓刹比碟刹差,因為它們都有各自不可取代的優點,而這些優點也适應于不同的車輛。
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