盡管旅行車在國内市場表現一般且小衆，但大衆又再帶來一款全新旅行版車型與大衆蔚攬豐富市場選擇。

根據相關渠道獲悉，大衆Arteon Shooting Brake實車日前已實現到店，意味着新車已正式開啟國内預訂。由于目前新車暫未有國内命名，所以将統稱“Arteon SR”，這在新車上也有所體現。

或許大家會疑惑，大衆Arteon獵裝車不就是國内大衆CC旅行版嗎？嚴格來說，大衆Arteon Shooting Brake确實是海外版大衆CC旅行版，但新車與目前一汽-大衆CC獵裝不同的是，一個為獵裝版一個為獵裝跨界版，後者為國内新增版本。

所以Arteon SR基本延續了海外版大衆Arteon旅行版的設計，隻是尾部換上旅行版的造型，并采用與一汽大衆CC獵裝版不同的是，取消了更多彰顯跨界身份的設計，如輪眉設計和頂部旅行架等，讓新車更顯流暢。

同時，大衆Arteon SR在R-Line套件的加持下，也擁有模拟雙邊共四出排氣的鍍鉻挂件，讓其看起來更加運動。

内飾方面，大衆Arteon SR則基本延續大衆Arteon内飾，由全液晶儀表搭配内鑲式中控屏呈現，并換上全新大衆家族方向盤。

即便如此，這套相對“大衆”的設計語言，還是讓新車與運動的外觀不太匹配。

所以官方也為新車加入了一體式運動座椅，極大的提升了新車運動氛圍。

最重要的是，大衆Arteon SR作為一款基于轎跑車型衍生而來的車型，也擁有無框車門。

動力方面，大衆Arteon SR搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率190馬力，明顯不及國産CC獵裝版高功率車型，後者最大功率為220馬力，意味着新車搭載的是一台與大衆蔚攬一緻的2.0T低功率發動機。

預計匹配的仍是7速雙離合變速箱，且僅為前輪驅動的形式。

從定位來看，大衆Arteon SR作為一款旅行版車型，最直接競品莫過于大衆蔚攬，當然也不排除将包括一汽-大衆CC獵裝版，即使它們出自同個車型。

大衆蔚攬

指導價：26.48-33.88萬元

一汽-大衆CC獵裝版

指導價：25.69-29.99萬元

沃爾沃V60

指導價：30.43-39.58萬元

相比國産大衆CC獵裝車型，大衆Arteon SR不管是外觀還是内飾都明顯比國内車型更加動感，但新車并未換上高功率發動機，或因是為國産車型留下更多競争空間，畢竟兩者作為同一車型也是為了實現差異化競争。

據了解，目前大衆已将新車定名Arteon而非帕薩特CC，也因官方曾透露新車定位将高于帕薩特，所以新車于2017年發布時并未采用帕薩特前綴，僅有國産車型在延續“CC”命名方式。

網友1：如果是高功率2.0T 四驅賣30萬的話，沒準還有點銷量。

網友2：回答樓上！這樣的話國産CC獵裝和大衆蔚攬不用賣了！

網友3：這預算，買奧迪A4 Avant不香嗎？原汁原味進口瓦罐。

網友4：那些當初說引進旅行版必買的的，現在又說沒四驅不買？

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網友5：車是好車，就是性價比很一般，能買入門級豪車了~

網友6：Arteon SR，最接近R36的大衆國内新車？

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