日前,中華人民共和國生态環境部公布《關于新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環境影響報告書的批複》。西渝高鐵安康至重慶段環評正式獲批,為項目年底全面開工建設奠定了堅實基礎。
根據《批複》
該項目位于陝西省、四川省
和重慶市境内
包括正線、連接線和相關工程
西渝高鐵安康至重慶段初步設計線路平面示意圖 圖據重慶鐵路投資集團
正線起自陝西省安康市在建安康西站(不含),經重慶市城口縣,四川省達州市、廣安市,重慶市合川區、北碚區,接入重慶市新建北碚南站(含),長449.27公裡;同步新建樊哙經開州至萬州連接線,自達州市的樊哙站引出,經重慶市開州區、雲陽縣、萬州區,接入既有萬州北站(不含),長88.991公裡。
圖據京昆高速鐵路西昆有限公司
正線及連接線全長538.261公裡(陝西79.441公裡、四川286.425公裡、重慶172.395公裡),為新建高速鐵路客運專線,設計速度350公裡/小時。近期(2035年)列車對數為43對/日至92對/日,遠期(2045年)為58對/日至122對/日。
共設車站12座,包括新建10座,利用既有萬州北站和在建安康西站。新建牽引變電所9座,改造1座。正線及連接線新建橋梁269座長125.712公裡,隧道92座長355.016公裡,橋隧比為89.3%。
相關工程包括達州樞紐、重慶樞紐配套工程等,其中,新建蘭渝童家溪聯絡線約9公裡,自新建北碚南站引出,經北碚區、沙坪壩區,與已有蘭渝鐵路連通後接入重慶西站。
西渝高鐵安康至重慶段走向示意圖 圖據京昆高速鐵路西昆有限公司
截至目前,西渝高鐵安康至重慶段規劃選址、可研、環評等審批手續已獲批,項目水保、洪評、通航等審批手續已上報國家相關部委待批,壓礦、初設等其他審批手續正在同步加快推進,有望今年11月全部辦結,年内正式開工建設。
項目建成後,将形成重慶西站經達州至西安的西徑路、重慶東站經萬州至西安的東徑路,對完善國家高速鐵路網絡布局,促進西部大開發和區域協調發展,鞏固秦巴山區脫貧攻堅成果具有十分重要的意義。
轉自 |四川發布客戶端綜合
來源: 四川發布
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