日前，中華人民共和國生态環境部公布《關于新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環境影響報告書的批複》。西渝高鐵安康至重慶段環評正式獲批，為項目年底全面開工建設奠定了堅實基礎。
根據《批複》
該項目位于陝西省、四川省
和重慶市境内
包括正線、連接線和相關工程
西渝高鐵安康至重慶段初步設計線路平面示意圖 圖據重慶鐵路投資集團
正線起自陝西省安康市在建安康西站（不含），經重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區、北碚區，接入重慶市新建北碚南站（含），長449.27公裡；同步新建樊哙經開州至萬州連接線，自達州市的樊哙站引出，經重慶市開州區、雲陽縣、萬州區，接入既有萬州北站（不含），長88.991公裡。
圖據京昆高速鐵路西昆有限公司
正線及連接線全長538.261公裡（陝西79.441公裡、四川286.425公裡、重慶172.395公裡），為新建高速鐵路客運專線，設計速度350公裡/小時。近期（2035年）列車對數為43對/日至92對/日，遠期（2045年）為58對/日至122對/日。
共設車站12座，包括新建10座，利用既有萬州北站和在建安康西站。新建牽引變電所9座，改造1座。正線及連接線新建橋梁269座長125.712公裡，隧道92座長355.016公裡，橋隧比為89.3%。
相關工程包括達州樞紐、重慶樞紐配套工程等，其中，新建蘭渝童家溪聯絡線約9公裡，自新建北碚南站引出，經北碚區、沙坪壩區，與已有蘭渝鐵路連通後接入重慶西站。
西渝高鐵安康至重慶段走向示意圖 圖據京昆高速鐵路西昆有限公司
截至目前，西渝高鐵安康至重慶段規劃選址、可研、環評等審批手續已獲批，項目水保、洪評、通航等審批手續已上報國家相關部委待批，壓礦、初設等其他審批手續正在同步加快推進，有望今年11月全部辦結，年内正式開工建設。
項目建成後，将形成重慶西站經達州至西安的西徑路、重慶東站經萬州至西安的東徑路，對完善國家高速鐵路網絡布局，促進西部大開發和區域協調發展，鞏固秦巴山區脫貧攻堅成果具有十分重要的意義。
轉自 |四川發布客戶端綜合
來源： 四川發布
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