高鐵就是高速鐵路，是現代交通運輸高速發展的産物。我國的高鐵裡程世界第一，可以說是高鐵大國。高鐵的建設為我國經濟發展提供極大動力，也極大地方便了人們的出行生活。經常坐高鐵的朋友應該知道，高鐵的行進過程非常迅速穩妥，整個行程下來非常舒适。但是我國卻有一條非常“難捱”的高鐵線路，讓舒适的高鐵旅行也變得難受起來，要遭整整7個小時的罪。
這條高鐵線路就是由重慶發往武漢的滬漢蓉高鐵，滬漢蓉高鐵是中國規劃的“四縱四橫”鐵路骨幹網彙總的四條橫向高速鐵路之一，但是一般不會直接稱呼它為高鐵，而是叫做滬漢蓉快速客運通道。因為它并非全程高速行駛，隻有上海到南京段、成都到重慶這兩條道路達到350千米每小時，還有一段宜昌到利川的路段低至160千米每小時。這條路段橫跨中國，但是卻有一段長達七個小時的暗無天日的行程。
這段行程就是從重慶發往武漢段。我們都知道重慶市是山中之城，城市路途崎岖，高低錯落，重慶到武漢這條路段也是山地居多，甚至可以說完全是從山裡鑿出來的一段路，因而在這段路高鐵的速度被迫降下來，整個路段将近要7個小時才能通過。高鐵幾乎都在從山體中行進，基本上都是伸手不見五指的黑暗地帶。
經常坐火車出行的朋友應該知道，火車過山洞的時候都非常難受，短一點的路程還好，要是長時間在山洞裡行駛，火車進入時會使得相對閉塞的山洞空氣逃逸，壓強上升，将車裡的氣體壓了出去，對人的耳膜産生一定的刺激，會導緻耳内長時間疼痛不适，非常難受。有時候在山洞行駛10分鐘左右就會出現這種情況，更何況要持續7個小時這樣呢。這段路對身體差的人十分不友好。再者，靠近山區的時候手機信号本來就變得很差，更何況還要頻繁過山洞，手機基本上會連續7個小時處于無信号狀态，根本收不到任何消息。坐上這條線路，會成為7個小時的失聯人員。
雖然會給乘客帶來諸多不适，但是這條高鐵線路還是給人們的出行帶來很大的便捷。至于不能玩手機，視野不夠開闊的問題，可以選擇坐夜車來解決，7個小時正好睡一覺，一睜眼就到達了目的地，既不浪費寶貴的時間又不會感到無聊。如果覺得耳膜不适可以通過吞咽的動作，或者帶上耳塞來緩解。
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