在8年前,憑借“馬丁臉”的福特蒙迪歐可謂大殺四方,如果你對車有了解一定知道它。而現在,第五代全新蒙迪歐終于來了。這也是我近期非常期待的車型,一起來看看它的産品力如何吧。
長安福特-蒙迪歐
作為全新一代車型,蒙迪歐的外觀變化可謂翻天覆地。中網内部格栅采用呼吸式設計,官方叫做呼吸式3D麟甲格栅。解鎖車輛或帶着鑰匙靠近時便會自動開合幾次,就像是它蘇醒了一樣,儀式感滿滿。
車身側面的線條非常流暢,尾部比較短并且上翹,很有運動感。在車身尺寸部分上,車長超過4.9米,軸距也超過了2.9米 。對于後排的乘坐體驗完全不需要有任何的擔心。尾部采用了福特非常愛用的貫穿式尾燈,如果是ST-Line版本,它的尾燈以及英文名稱還會有黑化的處理。
進入到車内,整體的設計以科技簡潔為主。這塊長度超過1.1米的大聯屏相信是最抓人眼球的,這塊27寸的4K屏幕顯示效果很清晰,并且觸摸靈敏度也非常好。
其實蒙迪歐的動力系統我并不陌生,2.0T EcoBoost發動機加上8AT變速箱。這台發動機的最大功率238馬力,峰值扭矩376牛·米。這套動力總成對于城市駕駛綽綽有餘了,動力儲備很充足,中後段的再加速能力也不疲軟,不會有動力不夠用的感覺。官方給出的0-100km/h的加速時間為6.5秒。這台8AT變速箱的調校主要以舒适平順為主,在我試駕的這幾天沒有出現頓挫以及闖動的感覺。
對于一台福特,我從來沒擔心過它的底盤調校。蒙迪歐雖然有着比較運動的外觀設計,但底盤懸架的整體調校還是向舒适性看齊。底盤的濾振性表現的不錯,對于路面細碎颠簸都可以很從容的處理,并且有着很強的整體感和厚重感。為了更加舒服容易的駕駛,福特把蒙迪歐轉向力度調得偏輕。但無論是指向性還是精準度都不需要擔心。
導購&總結
新一代蒙迪歐已經正式上市,一共4款車型,15.98~21.68萬元。我看了一下配置表,家用其實豪華型和至尊型就已經很足夠了。但如果喜歡ST-Line版本的外觀設計并且需要更加豐富的舒适性配置,那頂配車型絕對是個非常棒的選擇。
新一代長安福特-蒙迪歐變得更有科技感也更舒适,福特對于動力以及底盤的調校并沒有讓我失望。如果你需要一台中型轎車,不妨去看看它吧。
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