現在的社會，沒輛車還真不行。上班族需要一輛代步車，公共交通擠得不行，風吹日曬得讓人頭疼；小情侶需要一輛車，約會、出遊更自在；家庭生活更離不開車，孩子上學要接送，去超市采購光靠一雙手、兩條腿根本不夠用，有輛車才能放心購物。而且現在不像以前，車不再是奢侈品，買車的門檻越來越低了，幾萬元就能買一輛各方面實力都不錯的家用車。今天為大家推薦一款車——斯柯達昕銳，一款性價比很高的家用車。

昕銳 2020款 1.5L 手動标準版前臉看上去比較有特色，大嘴式進氣格栅尺寸中等，造型極具辨識度，還采用了鍍鉻飾物進行裝飾，提升了前臉的檔次感。兩側大燈造型中規中矩，但與整個前臉配合起來就顯得非常和諧了。

車身尺寸上，它和同平台的大衆兄弟桑塔納很相似，數據為4512/1706/1469mm，軸距為2603mm。對于緊湊型轎車來說這個尺寸就是個入門級的數據，但是這個價位想買合資車，其他品牌怕是隻有小型車可以選，這麼一看它的尺寸其實不小。

後排空間表現它自然要比那些小型車要好得多，後排坐三個成年人也不會顯得過于擁擠，而且腿部和頭部都能有不錯的餘量。這也是緊湊型轎車的核心價值。

車尾設計在簡潔的主基調上還有着更多的運動元素，相比桑塔納，車尾要看着更加活潑一些。

内飾設計上，說實話我真不知道這個内飾有什麼能說的，簡單來說就是啥也沒有，，無論是用料還是配置除了能開剩下的真就沒什麼可說的了，座椅是織布的，中控台是塑料的，車機除了能聽音響插U盤之外也沒什麼功能了。唯一能說的就是做工還算工整，但是開着還是會時不時出現異響問題。

後備箱的優點是空間确實夠大，畢竟多個屁股出來，肯定還是能多裝下不少東西的。缺點就是後排座椅不支持放倒，哪怕你設計個開口，好裝釣魚包也行啊。

動力還是那台和低配朗逸、POLO一樣的EA211 1.5L發動機，發動機最大功率是112馬力，峰值扭矩為145牛·米，放它身上這個動力也算是夠了，反正城市駕駛不用擔心跑不起來，匹配5擋手動變速箱，畢竟是最低配車型嘛，除了考驗駕駛技術和腿部肌肉耐力外，也沒什麼大的毛病，用起來還省心。另外這車市區實測油耗也就是百公裡7-8L左右，作為一個非混動的車型來說表現還是不錯的。

看了這麼多，不難發現這款斯柯達昕銳沒有什麼特别出彩的地方，但各方面實力比較均衡。非要說的話，這款車的空間是個亮點，乘坐起來舒适度會比較好，用于家用是再合适不過的了。而且這款車優惠後的售價也十分給力，在同級别的合資車中算是比較實惠的。對于普通消費者來說，也能減小一定的經濟壓力，還能給生活帶來極大的便利。

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