收個快遞，為啥要多繳3元手續費?

省内不少鄉鎮快遞成本“高一截”，每單最高加收10元 管理部門：不允許但希望理解

據了解，除了郵政和順豐外，多數快遞公司的包裹在到達鄉鎮之後會加收費用。(資料圖片)

甯鄉市偕樂橋鎮村民近日向本報反映，該鎮分布的申通、韻達等多家快遞網點，不僅不派件上門，上門取件還收3元/單的手續費，村民覺得收費不合理。

三湘都市報記者采訪發現，該情況并非個案，在省内多個鄉鎮地區，客戶如需收快遞，都需繳納“代送手續費”，費用1元至10元不等。

據了解，省内還有不少鄉鎮并沒有申通、韻達等快遞公司常設網點，快件抵達縣城後，一般由經常往返于城鄉之間的當地人“代送”。對此，相關部門表示，“不允許，但屬于快遞行業發展中的現實矛盾，希望消費者多一份理解。”

■記者 楊田風 實習生 盧萍

現象

收快遞要交手續費，最高10元

“收件方可以到我們點來拿，但是要加幾元錢”。1月4日，記者以消費者身份緻電甯鄉南田坪鄉韻達快遞寄存點，工作人員告訴記者，寄過來的包裹需加收3-10元不等的費用。

甯鄉偕樂橋鎮的情況也一樣，該鎮快遞寄存點負責人告訴記者，鎮上除了郵政和順豐，其他如申通、中通、圓通等快遞網點取件都需要加收費用。

這樣的情況在省内多地存在，如邵陽市洞口縣水東鎮的百世彙通寄存點取件收費為3元—5元每單，懷化市溆浦縣大江口鎮到快遞寄存點取件普遍收費為1元/單。

記者也相應采訪了多家市級和縣級快遞網點，他們均表示，額外收取費用的鄉鎮不在公司派送區域之内，鄉鎮寄存點多為帶貨、代送性質，收件方付費直接交給鄉鎮代送人，與快遞營業網點無關。

調查

寄存點非快遞加盟店，代送人每月可賺千元

“代送人”究竟是什麼身份?他們屬于快遞公司員工嗎?

“不是加盟店，也不是我們公司的業務員”，在被問及代送人是否為公司員工時，一家快遞網點工作人員解釋道。他告訴記者，鄉鎮代送人一般會代送1家及以上快遞公司的包裹，并與快遞網點簽訂合同協議。

甯鄉偕樂橋鎮韻達快遞寄存點負責人也向記者證實了以上說法，他透露，鎮上除了郵政網點，沒有其他快遞加盟店，以往，村民收包裹必須到市裡網點去取，近些年來才通過鎮上寄存點取件，自己也是兩個月前接手了該業務，“受理的寄件很少，多為派送件，平均每天有三四十單左右，都是通過委托物流車從市裡快遞網點運到鎮上。”該負責人算了一筆賬，每天的物流成本為三四十元，此外，場地租金成本約25元/天，這些成本隻能攤到收件人身上。按最低3元/件計算，代送人收入約為50元/天，月收入1500元左右。

公司回應

偏遠地區無法覆蓋，代送人提供了方便

申通快遞湖南省區綜合辦總經理周仲良表示，在公司官網派送覆蓋的區域，是堅決不允許再額外收費。而在一些偏僻區域，則是不向客戶開放，也無法派送，一般隻能到達縣級網點，“鄉鎮的快遞必須到縣裡來取，代送人的出現在一定程度上是為鄉鎮用戶提供了方便。”周仲良指出，開辟鄉鎮業務，成本比較高，在鄉鎮快遞總數不多且分散的情況下，按目前每單一兩元的利潤顯然支撐不起、會虧損。因此，除了郵政，其他普通快遞企業基本都沒有完全覆蓋到所有鄉鎮。

而代送包裹的安全問題由誰來保障?對此，申通、百世彙通等多家快遞公司均表示，合同中規定，出現丢件、損壞等情況，一律由代送人負責，快遞企業不會讓消費者無故承擔損失。

部門聲音

不允許出現，但需要理解

“按照相關明文規定，此類加收費用的情況确實是不允許的。”省郵政管理局工作人員表示，局裡曾接到過投訴，也前往村鎮寄存點取締過，事後該區域的村民寫聯名信要求恢複站點。他指出，嚴格來說，能否送貨上門應該在寄件時就應該向網點明确，如果寄件按照地址付費郵寄，就必須送貨上門不得加收費用，但消費者需追究寄件快遞網點承擔不派送的責任。如寄件網點已經明确不在派送區域，到快遞到達的縣級網點應該征詢收貨方意見，是否接受有償代送，“這是物流快遞行業在發展過程中法理和情理出現矛盾的情況，問題的處理還需要一個完善的過程也需要消費者理解。”該工作人員表示，消費者如果認為不合理，其實也可以選擇郵政小包，再偏僻的小鎮都可以到達，取件也不需再交費。

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