2016年買的卡羅拉雙擎在新疆喀什使用了6年行駛10萬多公裡,新疆的氣候熱的40多度冷的時候零下20多度,油耗跟剛買時候一樣4個出頭,水裡鹽堿也大要是去了爛路回來一定把底盤下面的鹽堿土沖掉要不然會生鏽,路況爬溝過坎的路也挺多剮蹭的時候也多買了一塊護闆把發動機罩住了,新疆灰大要經常把進氣濾芯經常跟換這樣機油可以多跑幾千公裡再換濾芯就是淘寶上買的4s店的一個100太貴了,今年夏天跑的多跑了3萬多也沒換機油拔了機油濾尺看了下機油還不黑也沒管跑着也沒什麼問題。豐田這雙擎是真的質量好買回來一顆螺絲也沒動過,電池10萬公裡了油耗沒變化電池應該是沒衰減,要是衰減了系統應該會提示畢竟遙控鑰匙電量低了都會系統提示。今天檢車上了檢測台前輪轉後輪不轉系統直接限速40再上不去了,檢測站的也不知道怎麼弄讓去把abs防滑關掉,關掉了也不起作用,後來打豐田客服也是狗屁不知道專業的踢皮球要去4s店檢查,誰沒事到處跑的去檢查後來查了豐田雙擎有前輪驅動模式也就是檢測模式不踩刹車按兩下點火開關系統啟動挂如p檔踩三下油門再挂n檔踩三下油門再挂p檔踩三下油門就進入前輪驅動模式了這時候踩着刹車啟動車輛就可以上檢測台了,檢測結果出來狀态跟新車的時候一樣排放值都非常低。
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