除了對于SUV的巨大需求，正在崛起的中國品牌汽車銷量，按照這增速，中國品牌銷量超越外國品牌，不管是SUV和MPV都已經而且國人對中國品牌汽車的信心也越來越強。但是中大型轎車目前一直屬于不溫不火，可以說是根本拿不上台面的銷售成績。整體的表現還是需要進步，要不然整體的發展趨勢還是很讓人擔心，在進步是一方面，就是為啥沒有受到年輕消費者的支持呢。我們一起來看看自主品牌的大中型轎車和的一個表現吧。懂車君帶領大家一起來看看。

吉利博瑞

指導價：11.98-22.98萬

點評：吉利博瑞可以說是中國品牌當中最成功的一款中級車了，G20分會和很多大會議都有它的身影，它有着大氣和有點豪華的外觀以及出色内飾的做工最讓人津津樂道的是它身上的很多中國元素的設計，有着“中國最美中級車”，配置比較高，動力性能的整體表現出色，産品力萬全不輸20萬級别的合資中級車， 但是銷量還是依然的不給力，這不是一個品牌的問題了現在看來。

點評：衆泰Z700絕對是中國品牌汽車當中性價比最高的一款車型之一，媲美奧迪A6的一個内飾外觀，其有着中大型車的尺寸和較高的配置，售價卻隻與合資品牌的緊湊級别轎車相當，都在說衆泰就是在虧本賣，但這才不到兩千的銷量，吧，難道在中高級領域，國人要牌子就不要性價比了？

傳祺GA8

指導價：16.98-29.98萬

點評：這一台車，之前我們由測試過傳祺GA8是一款中大型轎車，其整體産品力已經接近奧迪A6L這種車型，而且在外形設計上面也非常大氣，很符合國人的審美，配置、做工、品質、性能等表現也非常出色。它的一個設計水平。光顔值就是很讓人喜歡的。

長安睿騁

指導價：10.88-20.18萬

點評：對于長安印象目前就停留在長安CS75和長安逸動，對于睿騁上市已經有一段時間的了，縱使其産品力和口碑不錯，品質也是得到大家認可的，但其銷量表現很不理想，已經被證實可靠且性價比極高的車型 ，銷量不理想也是沒辦法避免了。還得等國人對于他的一個再一次認

榮威950

指導價：16.88-28.98萬

點評：我們編輯部最近測試了好幾台榮威的車型，整體的活動，國人對于自主品牌的中國品牌車型，那榮威950絕對最具代表性，因為該車實際上就是老款君越的底子改的，差不多的産品，隻是換了個車标，價格卻大幅下降，可銷量也大幅下降了 。

紳寶D70

指導價：13.98-21.58萬

點評：該車定位中級車，雖然在配置、空間等上面比博瑞略遜色一些，但來自薩博的底子不錯，駕駛感受還是操控性能都是同級比較出色，内飾可能就是做的不是那麼如人意，這一直都是北汽的一個通病，單說這款車的一個而且價格也不算高，至少比合資品牌的同級車要厚道非常多，可國人也不買單 真是沒辦法。

奔騰B70

指導價：9.98-14.98萬

點評：B70曾經也風光過一段時間，當時的具體情況來看它的一個在中國品牌當中算賣得比較好的中級車，不過後來表現越來越差，其實該車産品力不錯，底盤、發動機、變速箱都來自馬自達，開起來非常紮實，但國人甯願買價格更貴、配置更低的馬自達也看不上它。氣勢馬自達的車目前已經開始不如自主品牌的某些車型。

東風A9

指導價：17.97-21.97萬

點評： 上市的時候名字非常霸氣，叫“東風一号”，後來改成東風A9，它一上市就是定位與中大型轎車，非常的大氣，有點大衆帕薩特和邁騰的氣勢，内飾高級感十足，，性能也比較出色，可是大家甯願去買比它小一号的帕薩特，也沒有得到國家機關單位的支持，所以它的銷量也一直是比較慘淡。是很慘淡。

紅旗H7

指導價：24.98-47.98萬

點評：紅旗這個民族品牌，而且它也是曆年來唯一可以出現在閱兵式上的轎車。而這裡H7，定位與奧迪A6接近，産品力甚至比奧迪A6還要強，但售價卻更低一些，可惜沒人買，有也是部分機關單位的采購。估計也是3位數的水平，說慘淡一點都不為過。

總結：都說中國品牌的汽車還要再繼續努力，但近年來，國産車發展迅速，在設計、品質、性能等方面，有的車型已經秒殺合資品牌的部分車型了，這個觀念一定要改正過來要不然，買車你還是會被坑和後悔，還有一點就是自主品牌比同級别的合資品牌車型價格不隻是低一個等級，中國品牌要超越合資品牌，除了繼續不斷的提高中國品牌汽車的産品力和質量之外，品牌影響力也必須要有所提高，随着國民愛國意識和一個消費觀念的增強，最關鍵的是，國人的消費觀、價值觀 是阻礙我們購買中型自主品牌車型，路雖然遠，但是還是要和合資品牌打持久戰了。也喜歡更多的朋友能購買到價格合适和品質較好的愛車，這也是我們懂車之道所想要看到的。如果有什麼選車用車問題可以再我們下方留言哦。

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