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寶馬1系口碑測評

• 此車空間家用完全沒問題，平時自己開朋友1米7的身高也感覺很寬敞舒不舒服，後備箱空間也很大，完全滿足日常家用。而對于一些比較嬌小的朋友，他們可能會更加青睐于那個時代的緊湊型車或小型車車型，而對于那些對于空間和配置有一定需求，卻又特殊需求的用戶而言。這一點對于經常釣魚或者是帶寵物出行的朋友是非常實用的，後備箱開口大而且深度和高度都足夠，底盤也十分紮實。
• 雖然定位于緊湊型轎車，但寶馬1系的内部乘坐空間顯然是越級的。而從實際的測量來看，在前排座椅調至最低的情況下，頭部空間有1拳4指，保持前排不變。而在空間方面的表現，雖說兩款車都定位于緊湊型轎車，但是作為這個級别的車型，兩廂版的空間可以說是非常充足的。
• 在行李廂右側還有一個放置雜物的小格，可以将雜亂的行李牢牢的固定在車内，非常貼合消費者實際的使用需求。這是一個可以放心的設計空間。雖然是緊湊型車，但是車内空間可是很寬敞了。
• 空間方面，兩款車也表現不俗，後排腿部空間都比較充裕。在實際乘坐體驗中，172cm的身高坐進去不管是腿部空間還是頭頂空間都綽綽有餘，加上座椅加熱功能。這是同級别競品車型中為數不多的橫向以及縱向空間作為選項。
• 後方的腿部空間非常充裕，甚至跷個二郎腿沒問題。同級别最大的後排空間，帶來了更加舒适的乘坐感受。這些數據都會轉化為車内縱向乘坐空間，以及後排橫向空間作為參考，該車空間表現力相當令人滿意。
• 這輛兩廂車的空間表現也還行，178cm的乘客坐進去頭部還有一定的剩餘空間。這一次的寶馬1系雖然歸于前驅布局，但是它的空間表現卻沒有占到後輪拱之中，也就是說，它的乘坐空間并沒有比三廂版本的車型更大。這個數據，後排空間坐着還是蠻舒服，頭頂上還能留出三指的空間。
• 在車輛空間方面，對于一款緊湊型轎車來講，還是很夠用的。雖身材緊湊，但是内部空間卻十分寬敞，一點都不顯擁擠。在空間方面作為一輛緊湊型車來講，表現的已經非常不錯了，後備箱容積達到了425升，平時上班代步基本上夠用，偶爾也能拉點貨，整體表現是相當不錯。
• 在車輛空間方面，對于一款緊湊型轎車來講，還是很夠用的。這種造型設計的好處是不再提供頭部空間，對操控性能沒有太大的影響。後排頭部和腿部空間都十分寬裕，絲毫不會有壓抑局促感，甚至比奧迪A3還要大，對年輕人很有吸引力。
• 在實際的乘坐體驗上，将前排座椅調整到合适的位置，頭部還有一拳兩指的空間，腿部空間有兩拳剩餘。後方的腿部空間非常充裕，甚至跷個二郎腿沒問題。空間方面，身高175cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿後，頭部有1拳左右的空間。
• 同樣的身高體驗者坐進前排，頭部空間還有1拳的剩餘空間，後排則是保持前排不變來到後排。這種設計方法非常巧妙，讓後備箱有一個橫向延伸的視覺效果，對後備廂空間的擴展性有一定的幫助。在儲物空間方面，兩款車在日常使用的位置都有設計儲物格，在使用方面完全沒有問題。

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