油表燈亮的時候，一般車子是還能跑60-100公裡，這時候去加就好了，我一般如果不是跑長途，就加200塊錢的，如果跑長途就加滿。
對車子沒有任何影響，不管你是幾萬塊的小車，還是上百萬的豪車，都沒有影響，不管你是加92，95，還是98，柴油，都沒影響，你考慮這些東西，還不如少踩幾腳地闆油來的有意義。
油箱存油多還是存油少主要是對油泵和炭罐有影響。
炭罐主要是靠活性炭吸收的油箱溢出的油氣，一般不影響日常使用，後面再分析。
從保護油泵的角度分析：油多加油，油少加油對油泵沒影響。
汽油燃油泵的電機是泡在儲油杯裡的有汽油冷卻油泵電機，直到油箱沒油才會消耗儲油杯裡的油。
除非你要等到汽油燒幹才去加油，否則不用擔心油泵幹磨的問題
也不用擔心油泵沒汽油冷卻會燒壞。
油箱沒油的時候排氣管容易放炮，發動機容易抖，熄火之後還很難打着。
這都不算什麼，難的是車還沒到加油站就沒有了。
接下來是上演纖夫的愛還是掏2000塊錢找拖車？
再說炭罐。
最好不要經常讓油箱保持半箱油的狀态，加油時也不要加到嗆油才收手。
因為半箱油和嗆油的狀态下碳罐裡的活性炭容易吸附大量的汽油蒸汽，
Ps:碳罐裡的活性炭跟買去房間除臭、冰箱除臭的活性炭一樣時間長了都會不管用。
活性炭吸收大量汽油蒸汽時間長了容易加快活性炭壽命縮短。
炭罐裡的活性炭壽命縮短對我們有什麼影響？
開到六萬公裡以後容易聞到汽油味。
汽油蒸汽有毒，吸多了吃灰人腎寶也挽救不了家庭。
汽車生産廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。
加油量準确與否，第一不能根據油箱的額定容量判斷。汽車燃油箱是一種容器（國家沒有将其作為計量器具管理），不是計量器具，不能作為判斷計量準确與否的依據，根據國家有關強制性标準的要求，汽車燃油箱的額定容量應控制在燃油箱最大安全容量的95%。
第二不能根據汽車儀表盤上的油表判斷。大部分汽車用油表是通過油箱内浮子的上下浮動帶動電子傳感器，傳感器将産生的電子信号傳遞給油表指針，并顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線并不能準确地反映油箱内的存油量。
你要知道一點買車的意義是什麼？車就是個工具，是用來開的，用來造的。不要覺得開車這習慣不好，那習慣不好，磨損變速箱，燒機油，費油等等。
記住車怎麼開着舒服怎麼來。喜歡怎麼開就怎麼來。
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