一年前，為了愛情我放棄了在新西蘭的工作，回到國内兢兢業業地戰鬥着，皇天不負有心人，終于抱得美人歸。回到國内，看到滿大街的轎車，但在國外我已經習慣開敞篷車了，當然，回到國内第一時間我也入購心意已久的奔馳SLK 350，3.5L的排量，2011款白色的。因為這是我媳婦最喜愛的車。
在國外開敞篷車受關注度比國内高很多，在國内的街上，這樣一款拉風的車，屈指可數，所以每次開在路上時，都特别受關注，太享受這種被矚目的感覺了。尤其是打開硬頂敞篷時，很多人都投來羨慕的目光，真讓我有點受寵若驚。。。好吧！廢話說得有點多了，還是回到正題，給大家分享一下用車感受吧。
動力
就算你沒開過車，在路上一看總能分出個跑車來吧？一年的時間說長也不長，短也不短，愛車陪我走了不少的路。當時買這款車優惠後大約68萬，V6的發動機，馬力達到306ps，加速時間不到6秒，非常強勁，在加速時，基本沒幾個車能跟的上我。當然在确保安全的情況下。總之我給到9分的成績。
油耗
霸氣登場！先來45度
右前45
側面相當有流線感！
給大家來個360度展現，不知它的外觀有沒有将你收伏啦，還沒有，那就繼續往下看，走過，路過，不要錯過了。
敞篷中的狀态，此刻是路人回頭率最高的時候
已經開蓬了。
開了敞篷後的車顯得特别有範，你可以想像坐上去那個酷樣吧。。。。
突出狀的進氣格栅，是特點
奔馳SLK 350的前大燈采用的是疝氣大燈，照明信得過的。
整個發動機看起來顯得有點大。
車子的前後輪胎尺寸是不一樣，前輪胎的規格是225/40R18，後輪胎的規格是245/35 R18。路感強烈，就是有點颠。
跑味十足的無框玻璃。
真皮紅色座椅，質感很好，坐起來也很舒服。
作用精細的儀表盤，看着很爽。
空調旋鈕的阻尼感很好，手感也不錯。
擋闆我不是很喜歡，不過手感 還行吧。
車内的按鈕都很清晰，該有的功能都有。
導航屏幕的清晰挺高。
真皮方向盤，功能鍵不會太多，隻有些常用的。
遮陽闆，媳婦經常用到的。
車頂上的閱讀燈按鍵。
主駕駛室門邊上的控制按鍵。習慣了奔馳的門上調節座椅。
全車的儲物空間不多，也不是很在意，小車嘛。
打開硬頂敞篷的按鍵。按住就ok
這是後備箱的空間，容量不大，但一兩個人用的車，要太大就會影響外觀。
最後來個神器——鑰匙認證。
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