很多新車上市關注度很高，

車輛各方便都很優秀，

但就是銷量一般。為什麼？

如果這樣的車你都還在徘徊，

毫無疑問，車價才是真正的攔路虎。

當然車企或者4S店在這個時候，

肯定會出現各種優惠政策活動，

促使你消費。

其中降價是最受用戶喜歡的，

那麼今天我們就來盤點一下，

合資中型SUV的降價排行，

快來看看這其中有沒有你觀望很久的車型？

價格以成都為例！

廠商指導價：38.28-49.80萬元

作為豪華品牌的奧迪Q5L，

首先在銷量上自然不必多說。

數據顯示，近半年的平均銷量在13604輛，

當然這樣的銷量，

個人覺得和它的降價有直接的關系。

根據汽車之家的數據顯示，

在成都某些4S店直接優惠5.81萬。

這樣的優惠可以說是真香了，

不過根據車主價格，

我們可以看出實際提車價格比5.81萬更多啊！

以2020款40TFSI榮享進取型為例的車型。

最高優惠了6.91萬，

全款購車35.68萬即可拿下！

外觀上作為奧迪Q5L的顔值，

個人覺得還是很年輕化，耐看！

内飾上作為30幾萬的Q5L，

說實話還不如某些十幾萬的國産車，差評！

空間上無論是前排還是後排家用足夠。

不過缺點也不是沒有，

比如後排座椅不能調節，

中間地闆凸起嚴重，

而且儲物空間也一般！

廠商指導價：18.59-31.39萬元

看到探嶽的銷量，

猶如芝麻開花節節高啊，

根據汽車之家數據顯示，

探嶽目前最高優惠2.6萬，

當然了，如果你會和4S店談價格，

可能優惠比2.6萬更高。

比如這位車主，

購買的2019款征途版280TSI兩驅舒适型，

最高優惠高達2.01萬，

當然最終全款購車17.62萬就入手了探嶽！

外觀上個人覺得最好看的當屬前臉，

其次是側面，

另外車尾在視覺上有點小氣。

内飾上探嶽并沒有什麼新意，

可以說老氣吧，

當然這些都屬于大衆的風格。

另外氛圍燈是單色，

有點不太貼心了。

空間上還算OK，

當然差評也有，

比如後排中間地闆凸起高，

扶手箱設計不合理，有點短有點矮，

即使調高後也覺得矮。

廠商指導價：22.00-32.98萬元

作為廣汽本田旗下的冠道，

雖說在2019年7月就上市，

但是就銷量來說确實談不上優秀，

下圖也可以看到近半年的月銷量，

一直穩在6千左右！

或許是銷量不理想所以才選擇降價。

數據顯示冠道最高可以優惠3萬。

不過值得注意的是，

目前在四川地區，

最高由于隻有1.3萬，

而且車主成交價最高優惠才0.92萬。

所以如果想要得到最高的優惠，

得要看你怎麼和4S店談判了，

另外在優惠達到三萬的地區有北京，保定，廊坊！

外觀上很多人把冠道比喻成西裝暴徒，

喜歡的會覺得酷，不喜歡的會說醜，所以不評判！

内飾上一眼看起并沒有讓人感覺有多驚豔，

不過能摸到的都是軟包，

這點還是值得稱贊。

空間上作為本田自然不必多說，

因為的确會偷空間，

所以也不需要擔心它的空間，

當然冠道也不是十全十美，

1.5T的起步，2.0T的換擋遲緩，

還有胎噪大都是冠道的缺點。

寫在最後，目前市場上作為SUV之間的對決，

消費者除了着重看重車輛的配置和動力之外，

其實真正的攔路虎是價格，

畢竟如果兩輛車實力相當的前提下，

消費者更願意選擇價格有優勢的一方。

在廠家看來，

優惠才是提高銷量的最佳手段，

所以各位小夥伴在買車的時候，

一定要貨比三家，

畢竟能争取到的優惠，

就是為自己省錢！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!