互聯網的飛速發展，讓現階段的生活變得非常便利，在手機上、不出家門都能完成吃喝玩樂，餓了就點一份外賣。自從有了外賣這一行業，電動車和摩托車的銷量大增，不過摩托車相對于電動車優勢表現還是比較多的，首先就是在速度和續航裡程上，不像電動車充電非常麻煩。

除了送外賣之外，摩托車也成了很多上班人的首選，畢竟現階段的交通汽車非常擁堵，實行限号政策還好一點，如果不實行的話，開汽車幾乎在一線城市當中寸步難行。

今天小編所說的這款車也是一款比較适合外賣小哥或者是通勤的上班人，它就是五羊-本田旗下的喜蘊100，售價上這款車也僅有6680元，價位較低，對于大部分人都比較能接受。

在車身設計上，這款車的長寬高分别為：1800mm×690mm×1070mm，軸距1235mm ，較小的車身能夠在複雜的城市交通當中更好地應對。不過這款車的最小離地間隙隻有110mm，有點偏低，不太适合農村道路，城市路面幾乎沒有太大的問題。

外觀上喜蘊100整車的造型比較經典，一眼就能看出是來自于本田旗下，但這樣的外觀設計也沒有太多的亮點，隻能說比較耐看，沒有太多新潮的設計元素。

大燈及轉向燈光均使用鹵素燈泡光源，燈罩面積較大，亮度也非常不錯，并且後期的維修成本也是比較低。儀表方面也是機械指針，基礎的信息顯示都有，雖然沒有較多的科技感，但清晰度非常不錯。

除此之外，對于這款車的坐高也是隻有730mm，身高1米6就可以輕松駕馭，并且在城市送外賣或者是上下班代步，遇到紅綠燈的時候也可以随走随停，騎行當中不會太過于勞累。而坐墊的表現也是軟硬程度适中，舒适性不錯。

同時這款車的後尾架也可以加裝尾箱或者外賣箱子，增加它的載物能力和實用性。而坐下空間也是非常不錯，可以容納一頂半盔，在同級别車型當中還是比較大的。

動力上雖然隻是100級别的一款小排量踏闆摩托車，但你不要小看它，這款發動機是來自于本田旗下著名的SCR100發動機。從初次上市到現在經過了20餘年的發展，全球銷量達到了300多萬，可以稱之為一代經典。

數據部分，這款發動機的經典發動機，最大功率5.3kw/7500rpm，最大扭矩7.46N.m/6000rpm，再結合本田旗下的全新電噴系統，動力極速表現可以達到80km，而油耗也是控制在了2.2升上下，對于送外賣或者是上下班代步來說比較經濟。

續航方面，這款車所搭載的是一個5.7L的油箱，結合油耗來算的話，續航能超過200公裡以上，送外賣的話基本上可以兩天一加油，而上下班通勤基本可以兩周一加油。

制動方面，這款車采用的是目前比較常見的前碟刹後鼓刹，雖然沒有輔助任何的制動系統，但完全可以滿足日常行駛的需求。輪胎方面前後規格分别為前90/90-12，後100/90-10。

總的來說，本田旗下這款6000多元的實用型踏闆摩托車，雖然沒有一些高端的配置和強勁的動力，但從這款車的設計上，的的确确是為了實用方面而考慮，非常适合現階段以送外賣為主或者是上下班通勤代步的人群。

最後，對于這款五羊本田旗下的喜蘊100，你們覺得如何呢？歡迎評論區留言與國内車友一同讨論！

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