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電動車方便普通人的出行，尤其是低速電動四輪車，它便宜實用，操作簡單，舒适性又很好，被稱為老年代步車，是為數不多很适合老年人使用的代步工具，但随着電動車加強管理，這類車也面臨上牌問題，但是，老年代步車廠商良莠不齊，有不少車輛根本不符合上牌條件，甚至一些廠商還刻意“欺騙”消費者。

先看視頻：

小行家在刷視頻的時候，經常能夠看到一些視頻内容，号稱“不需要駕駛證、不需要挂牌”的電動四輪車銷售，但事實上，電動四輪車屬于機動車，它想要合法上路，必須要是要上牌、持有駕駛證。

确實，電動四輪車在剛出現的一段時間，它曾是灰色階段車型，對于它的上路，在駕照和牌照約束力不夠，但現在電動車全面加強管理，作為機動車的電動四輪車，不能在無牌無證上路，否則被罰款、扣車，都有可能。

因此，不要駕照、不要牌照的四輪車都是“忽悠”，老年人不要選，不僅需要上牌，而且車輛還要滿足條件，才能上牌，避免一些老年人上當，小行家總結上牌必備的“5大”條件，希望可以給您帶來參考。

老年代步車作為機動車，它想要上牌遠不是提供身份證，完成車輛實名登記就可以上牌，它從車輛需要符合資質，并且上牌需要提供材料，具體有5個條件，必須要都滿足才能選，以免上不了牌。

1、生産企業需要有乘用車生産資質

電動四輪車和電動摩托車、電動三輪車都不同，它屬于乘用車，需要的不再是摩托車生産資質，而是汽車乘用車生産資質，這也是為什麼雷丁、麗馳等老年代步車品牌，為什麼要通過收購、合并來獲得乘用車資質的原因，沒有資質生産的車輛，本身就是違規，自然不能上牌。

2、車輛需要進入工信部的目錄公告産品内

凡是屬于機動車，産品必須要申報工信部的機動車目錄，并且獲得審核通過，這樣也是對車輛的安全性、質量、資質有一個把關，隻有進入目錄公告産品，也有機會上牌。

3、擁有機動車合格證

合格證是人盡皆知的，現在大多數産品都必須要出廠攜帶合格證，作為事關道路安全的電動四輪車，自然也必須要有合格證，而它也是上牌必須要提供的材料，如果買車連合格證都無法提供，車輛質量、資質堪憂，也無法辦理上牌。

4、車輛可以承保保險

作為機動車，想要上路行駛，車輛必須要有交強險，這是為了在道路上發生交通事故，有一個最基礎的保障，但目前很多老年代步車，其實由于質量參差不齊，保險公司都不能承保，所以，想要上牌上路，必須要買符合承保資質的電動四輪車。

5、商家可以開具機動車購車發票

自從“一車一票”實施，現在電動車都需要開具發票，電動四輪車作為機動車，在購買的時候，商家有義務開具機動車發票，而發票不僅是車輛來源最有效證明，在上牌的時候也是重要的材料，不要忽視。

總結：

老年代步車是電動四輪車的品類，作為機動車的一種，它上路必須要上牌，不要再輕信一些不負責的商家宣傳“不要駕照，不要上牌”，而且，我們在選擇上牌車輛，還要注意車輛在“生産資質、工信部目錄、合格證、保險、發票”這5個方面看是否滿足條件，隻有都滿足，才能符合上牌，小行家提醒，不滿足不要選，以免上不了牌，影響用車。

那麼，對于老年代步車需要上牌，上牌需滿足“5大”條件，您有什麼看法？也歡迎大家評論交流。

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