不同車型開暖風的操作方法?開暖風的基本常識，有車的人都應該知道，下面我們就來說一說關于不同車型開暖風的操作方法?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

不同車型開暖風的操作方法

開暖風的基本常識，有車的人都應該知道！

北方的夥伴們入冬後，取暖成為一件重要的事，不管是在室内還是車内，一定是要有暖氣暖風的，但是取暖就會考慮到費用，開車也是需要開暖風，但是你會開車子的暖風嗎？有很多人看到這裡可能會說，開個暖風有啥會不會的。

今天就來說道說道，如何正确的打開空調，确實開暖風的方法不對，增加耗油量，在車停了一夜後啟動時，冷車開了暖風油耗會增加，低溫狀況下要達到理想的工況溫度，一定會增加熱量的損失，就需要更多的油來提供熱量，但達到正常的工況溫度後就對油耗沒有多大影響了。

首先我們在剛啟動車輛時，就打開了暖風系統，這是發動機溫度還沒有到達工況溫度，我們就分散出了一部分熱量，這樣必然導緻發動機需要提供更多熱量，而熱量有需要更多的汽油燃燒來産生，這部分的油耗是明顯的。

還有一個原因就是我們有些車是自動空調，開了暖風的時候，A/C鍵亮起，這時空調壓縮機就會工作。因為自動空調的啟動是通過我們的設定來完成的，通過冷熱的自動調節，來控制車内溫度、濕度和風量。一旦是壓縮機啟動油耗一定會上市，一般說壓縮機拖半個檔，這部分的油耗就有出來了。

比較直接的原因基本就是上面的倆個原因導緻的，如果注意這些會相對降低油耗，還有一些是發動機的潤滑需要會導緻，因為低溫會造成機油的粘度增加，那粘度增加了産生的潤滑阻力就大，克服這部分阻力也會間接導緻油耗的增加。再了低溫下發動機熱效率，汽油的熱低下，燃燒不好，也就導緻電腦判斷需要更多的有，就會發出信号到燃燒噴射系統噴更多油。油耗就這麼一點點累加起來導緻我們油耗的增多。

隻要大家大家了解和掌握了這幾個點，就可以避免不必要的油耗

第一、早晨剛啟動不要開暖風，等待發動機水溫上來在開，這樣是最快的熱起來的方式。

第二、車内的溫度盡量保持在一個舒适的溫度區間，不要調來調去（24度到26度）

第三、如果是自動空調可以關閉A/C燈，就不會啟動壓縮機。也是快速增加溫度的方法、

注意到這些我們就可以讓冬季的油耗降低一部分。

注意個小事項，暖風對着面部吹皮膚容易幹燥，女司機要避免，還有停車不要長時間開着暖風，長時間開需要适當的通風，在車裡開着暖風睡覺一定不可密閉，防止一氧化碳中毒。特别是在車庫或者是地下停車場不可以開着暖風在車上睡覺。

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