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本田life什麼時候出新款

汽車 更新时间:2024-08-28 14:22:54
我是唐山車主,提的是2021款 1.5L CVT CRO-S樂趣版,裸車價格為9萬元,目前已經行駛了5800公裡。

還比較了豐田,的緻炫和本田, 廣汽,的大衆, 飛度,但是飛度配置低,高配置的優惠力度小。反複考慮,覺得自己不如來福醬也許本田是先入為主,沒怎麼看。桑塔納将能夠在不到六個月的時間内着陸。我真的覺得沒有什麼是我喜歡的。年輕人,不能隻看價格,要買一個自己喜歡的。到了4s店,就想着享受一下異地混合運營。後來考慮到和封帆在同一個平台上,據說是中國,獨家使用,舊钣金件生鏽,外觀不如來福講經典。混業經營有點超預算,我就當沒了。

本田life什麼時候出新款(9萬拿下這輛本田LIFE)1

大燈可愛可愛,日間行車燈下的眼線也不好看。我買了一張熊本小熊汽車貼紙和一個座墊,感覺很不錯。鋼圈設計更耐用。

本田life什麼時候出新款(9萬拿下這輛本田LIFE)2

​内飾儀表盤上絨布的搭配略顯時尚。這種配置的車型沒有皮質方闆和扶手箱,手工縫制的時候也很好用,就是要花兩個小時的功夫。扶手箱直接安裝。手機互聯/映射不算太多,百度卡林菲不容易上手,太蠢了。語音控制用得不多。基本上,你上車的時候會聽收音機。内飾材料多為硬塑料,少量絨布搭配,隻能說一般。

本田life什麼時候出新款(9萬拿下這輛本田LIFE)3

​前後排空間都令人滿意,高度也令人滿意,完全沒有壓頂的感覺,坐姿也比轎車高。受限于車的小尺寸和略小的寬度,兩個人坐後排剛剛好。安裝兒童座椅後,後排隻能有一個人。後排魔術座椅的設計絕對完美。後備箱裡沒有多少空間了。

本田life什麼時候出新款(9萬拿下這輛本田LIFE)4

​1.5和匹配的v變速箱,不談推背和開始燒輪胎。與同排量的其他車型相比,還是比較滿意的。以每小時150英裡的最高速度跑步,感覺還行吧?空調和滿負荷對動力的影響不是太大,可能比較軟,不用說,變速箱的平順性非常好,起步也很快。

本田life什麼時候出新款(9萬拿下這輛本田LIFE)5

​從操控上隻能說一般,買一輛雜貨鋪的大車,夠用就好,轉向容易,刹車适中。沒有使用緊急制動。而且這種配置沒有主動刹車。制動性能是否适中?底盤緊湊,比我公司的新捷達好很多,感覺超出了我的預期。

本田life什麼時候出新款(9萬拿下這輛本田LIFE)6

​6.1綜合油耗比較滿意,城市和郊區都走高速,符合心理預期。開空調時油耗沒有明顯增加。

本田life什麼時候出新款(9萬拿下這輛本田LIFE)7

​座椅一般都是包裹式的,坐着舒服,比轎車高,比SUV低。新車内部聞起來很香,需要晾幹一段時間。空調效果令人滿意。沒有配備自動空調。懸架比較硬,坑坑窪窪的時候凸起還是比較大的。

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​買車的目的是為了我老婆上下班。城市、高速、農村最滿意的綜合油耗儀,6.1符合心理預期,加速平穩,響應迅速。内部空間大,這款車的魔術座椅最重要,方便實用。外貌上我沒有選擇,最滿意。兩個眼線較低的可愛大燈很漂亮,标配的自動大燈、延時關機、LED都令人滿意且實用,亮度足夠。我最喜歡的顔色是丹甯藍的十字版,大氣又個性,但也是為這種顔色選擇的配置。發現這個配置其實還不錯,除了配置最高的本田傳感系統,其餘都是小細節。儲物空間很大,大副有兩個工具箱,充滿設計感,隻受限于車内空間小,但足夠日常使用。動力1.5地球夢真的很好,動力跟随着,省油。有一天,本田在本田生活了一輩子,本田大法好,哈哈。由于我在本田維修站工作過一段時間,本田的質量相當值得信賴。我用車子發出聲音,不想因為各種小毛病天天跑來跑去。所以選車還是更傾向于本田底盤操控性隻能說對于這種小型車還行。轉向更精準,轉向方向更輕便。與我單位的新捷達相比,它要好得多,刹車也更靈敏,也就是說,如果機械刹車能升級為電子手刹就再好不過了。總的來說,這輛車相當令人滿意。最不滿意的是高速噪音大。還有,由于車子體積小,後備箱空間真的很小。每次回老家都拿不到多少東西,帶孩子的東西也多。因為這款車原車有行李架,現在打算安裝車頂後備箱,以備不時之需。回老家拿點用品比較方便,就是不知道安裝後會有什麼效果,也不知道這個行李架是裝飾品還是承重的,比較糾結。後面也應該有盤式制動器,還是鼓式制動器。然後,我不知道為什麼本田這麼吝啬倒車雷達。多年的實踐表明,倒車雷達遠比倒倒車影像有用。為什麼不安裝一個?我對喇叭最不滿意。滴滴跟電動車一模一樣。太可怕了。我打算把它換成蝸牛喇叭,但我不想拆車。我最不想拆車。我感覺卡子一拆就會松一點,肯定會有異響。這種配置沒有倒車影像,自己裝了拆解的也不想聽。别說本田車型的性價比,根本就沒有性價比。1.28的提車優惠。我感覺還好。折扣還可以。我是在芯片短缺之前買的。還不錯。隻做了一次免費的初始保險。本田的一生。技術宅的稱号不是白給的。

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