在汽車廣告中，幾乎每條都有類似于：4 缸， 1.8L，2.0L 或 V6，3.0 這樣的描述，這是什麼意思呢？

簡單來說，汽車就是一個發動機把動力送給 4 個輪子，輪子就跑起來了。顯然，發動機送出來的動力越大，4 個輪子就能推動更大的車、上更陡的坡。所以汽車的發動機指标是個最重要的指标，知道了發動機的大小，就知道了車的大小，舒适程度， 當然， 還有舒适的代價——耗油量。

描述發動機的大小，通常用排量，或者說排氣量。

汽車的發動機是靠幾個氣缸活塞的往複運動做功來推進的。 活塞一次完整運動所掃過的容積，稱為單缸排量，發動機排量是各缸工作容積的總和，用升（L）來示。排量增加，缸數必須增多。通常有 4 缸，6 缸，8 缸和 12 缸。 4 缸在發動機裡是排成一條直線，6 缸以上的發動機，所有的缸會排成一個 V 型，所以通常用 V6，V8，V12 來表示。 比如，我們熟悉的本田 Civic，就是 4 缸， 1.7L; 豐田 Camry 是 V6，3.0L 或 3.5L。有時候，人們會省去“升”字， 簡單的說， 這部車是 V6，3.0 的。

4 缸是汽車發動機的标準缸數，凡是沒有特别注明的，都是 4 缸的。 4 缸的排量大多在 2.5L 以下。 4 缸的汽車就能滿足大部分需要了，6 缸的汽車會多了一些空間，一些豪華，8 缸和 12 缸的車，就超越豪華，盡顯威風了。

一般來說，排量越大的汽車個頭越大，本領也越大。比如，好的越野車至少要是 V8，4L 的，但随之而來的耗油也大了。

當然，并不是所有相同排量的發動機輸出的動力都是一樣的，也不是相同排量的汽車耗油都是一樣的。

L4 缸和 V6 的車區别是什麼？

發動機被稱為汽車的心髒，是判别一台汽車技術高低的重要指标，也是決定一台汽車性能的根本。

平時常見的是直列發動機和 V 型發動機。一般 5 缸以下發動機的汽缸多采用直列方式排列，6 到 12 缸的發動機多采用 V 形排列。常見的 1L 至 2.5L 排量的經濟型轎車以及中檔轎車發動機基本都是直列 4 缸， 3L 左右排量的汽車發動機一般為 V 型 6 缸。這就是我們平時看廣告看到的： V6， 3L 或 3.5L。

直列汽缸也稱之為并列汽缸，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一個平面，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，所以早期的汽車都是使用直列發動機。

但是随着大功率發動機的汽缸數越來越多，傳統直列發動機暴露的問題也越來越明顯。一是因為汽缸與汽缸之間不對稱的互相作用，發動機運轉不平順，震動大噪音大 ; 二是多缸直列發動機軸向尺寸過長，容易造成汽車重心過高。

V 型發動機将所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起，使兩組汽缸形成有一個夾角的平面，從側面看汽缸呈 V 字形，故稱 V 型發動機。

V 型發動機的高度和長度尺寸小，布置起來較為方便，尤其是現代汽車比較重視空氣動力學，要求汽車迎風面越小越好，也就要求發動機蓋越低越好。另外， 如果将發動機長度縮短，便能為駕乘艙留出更大的空間。由于汽缸間相互錯開布置，便于通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率，适合于較高的汽缸數。此外，V 型發動機汽缸對向布置，還可抵消一部分振動，使發動機運轉更平順。

V 型發動機的缺點則是必須使用 2 個汽缸蓋，結構較為複雜，不利于保養和維修，并且成本較高。另外，其寬度加大後，發動機兩側空間較小，不易再安排其它裝置。

我們常見的汽車，比如豐田的 Corolla，本田的 Civic 等都是 4 缸的 ; 而豐田的 Carmy、本田的 Accord 等都是 V6 的。

什麼是 4 輪驅動，全輪驅動， 4×4？

4 輪驅動 Four-wheel drive 簡稱

4WD; 而全路驅動 All-wheel drive， 簡稱 AWD。

不深究的人，感覺 4WD 、AWD 和 4×4 都是一回事， 都是指 SUV，但它們是有區别的。

一般車是兩輪驅動的， 前面兩個輪子驅動的，稱為前輪驅動 Front-wheel drive，簡稱 FWD; 後面兩個輪子驅動的，稱為後輪驅動 Rear-wheel drive，簡稱 RWD。是前輪驅動好，還是後輪驅動好，這是個長久争論的話題。簡單地說，消費者歡迎的各車型中，前輪驅動和後輪驅動的都有。生産廠家也一直在努力克服各種驅動方式所帶來的問題。應該說，現在的技術已經比較成熟了。買車的時候不必刻意追求 FWD，或者 RWD。有些說法現在也已經過時了。

4 輪驅動，就是發動機把扭力傳遞到 4 個輪子。4 個輪子都有動力的車能夠更好地應付抓地力比較低的路面，比如，雨雪天氣，路面較滑，或者野外泥濘等。所以汽車拉力賽所用的汽車一定要用 4 輪驅動的。

4 輪驅動就是 4 個輪子都有動力，怎麼又出來了個全輪驅動呢？事實上，4 個輪子驅動的情況有兩種設計：一種設計是，正常的路面用兩輪驅動，在抓地力低的不良路面，通過手動或自動的方式改變為 4 輪驅動。另外一種設計是全天候的使用 4 輪驅動，不可以轉換為兩輪驅動的方式，此時就稱為全輪驅動。

通常，全輪驅動的車沒有越野的能力，而 4 輪驅動的車則可以越野。 4×4 讀作 4 by 4。第一個 4 是指車的四個輪子，第二個 4 指有 4 個輪子驅動。4×2 就是我們通常的兩輪驅動的車。6×4 指車有 6 個輪子的車， 但後輪每一側是用雙輪子，驅動方式和驅動四個輪子是一樣的。6×6，是 6 個輪子，但每個輪子都有自己的動力。

4 輪驅動的動力傳動系統，各個汽車廠商也都有自己的招牌。比如寶馬的 xDrive ， 奔馳的 4Matic，奧迪的 Quattro， 等等。最近寶馬的廣告就在強調他們的 xDrive 。寶馬 X3， X5 都是采用這種系統。

另外，不僅是 SUV 用 4 輪驅動，有些轎車也會采用 4 輪驅動方式，像 Audi A4/A6/A8 （quattro）， 奔馳 C-230/240， E320/350，S500 （4Matic） ，Acura RL（AWD）， Infiniti G35x， BMW 06 年以後的 330Xi，325Xi 等。

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