輪胎是汽車易耗件之一,消耗很難避免,但是如果輪胎磨損特别快,那就值得注意了,畢竟有種說法叫做“吃胎”。“吃胎”這個詞形容的相當恰當,就像輪胎被咬了一口,其實是輪胎不正常加速磨損。如果有一個或幾個輪胎的内側或者外側磨損特别快,輪胎花紋磨損深淺不一緻,憑借肉眼都能輕易看出來,那就是吃胎現象。
吃胎是很多車輛都會存在的問題,同時也是造成很多車輪提前報廢的一大主因,如果汽車輪胎吃胎現象嚴重的話就需要更換輪胎了。近日,汽車門網收到投訴,河南衆泰T600車主張先生,新買的衆泰T600才行駛了6000多公裡,輪胎已經更換換兩次,這期間張先生沒少往4S店跑,該換的部件也都更換了,但“吃胎”現象始終沒有解決。
其實,衆泰T600輪胎吃胎問題由來已久,早在2016年2月份就在網上鬧得不可開交。針對衆泰汽車輪胎磨損嚴重存在安全隐患一事,經技術人員鑒定,該衆泰T600車輛在出廠時四輪定位數據存在偏差。針對吃胎問題4S店也做出承諾,将免費為車主更換磨損輪胎,重新對車輛進行四輪定位和動平衡測試,并提出馬上提供衆泰廠商為修正四輪定位新傳回的車輪定位傾角和前束角等資料。
問題看似完美解決,但關于衆泰T600輪胎問題的投訴始終沒有消失,汽車門網每月的投訴報告中都會出現衆泰T600的影子,可見此問題并未徹底解決。
編輯點評:普通消費者關注的始終是可否幫助解決問題,可縱觀衆泰的态度并未重視消費者,這也導緻消費者對衆泰汽車越來越失望,口碑越來越差……長此以往下去,相信用不了多久将被消費者抛棄。
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