開車在路上小刮小碰，責任方賠償車損無可厚非，可面對“折舊費”索賠，是否合理？日前，一起相關案例中就有司機提出了這樣的訴求，賠還是不賠？廣西高速交警到場後作出明确認定，“折舊費”缺乏相關法律支持，故不支持這樣的索賠要求。

9月14日，記者從廣西高速交警十四大隊了解到，該大隊近日在處理一起交通事故時，涉及到“折舊費”的索賠。據民警介紹，9月6日上午8時許，在貴港市覃塘區廣昆高速貴港收費站内廣場，貨車司機伍某駕駛的桂R牌重型倉栅式貨車前部與盧某駕駛的粵G号雷克薩斯牌小型轎車尾部發生碰撞，造成兩車不同程度損壞的财産損失道路交通事故，無人員受傷，事發後雙方當事人報警請求出警處理。

▲事故碰撞部位 高速交警供圖

接警後，事故民警立即趕赴前場處置。民警對現場進行勘查後，判斷此起事故是因伍某未保持安全駕駛而造成碰撞事故，認定貨車司機伍某違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛”之規定，是導緻事故發生的原因，承擔事故的全部責任。

雙方當事人對事故責任沒有異議，但是雷克薩斯車車主強烈要求對方賠償車輛折舊費，因為他認為這次事故責任人不是他，他作為受害方，等于憑白無故的“折舊受損”，這個損失應該由負全部責任對方承擔。對于貨車司機來說，他的車子已有保險，現在出了事故，理應由保險公司來承擔一切賠償，不願另外再自掏腰包。因此，雙方就折舊費反複協商，争吵了一上午也沒能達成協議。

辦案民警表示，對于“折舊費用”，無論是交強險，還是商業險當中，均有明确的條款，折舊費用不予賠償。

法律上對于車輛的直接損失有明确界定，而對于車輛的“折舊費”這種間接損失一般難以衡量，所謂折舊費也好，打折也好，都是心理因素，因人而異，辦案民警建議事故當事人聯系保險公司協商，必要時可到法院起訴處理。

有句行話，“車門一開，立打八折”。意思就是說新車子買回去，隻要屁股搭到座位上，立馬打八折。車子隻是個代步工具，不是投資項目，出了事故，該賠賠，該修修。針對該案例，高速交警也特别提醒，駕駛人在開車的時候，特别是在車速較快的高速公路上，一定要保持足夠的安全車距，時刻留意前方路況，以免發生事故造成不必要的人員和财産損失。

相關法律知識

交強險第十條第（三）款中，明确規定如下：第十條 下列損失和費用，交強險不負責賠償和墊付：（三）被保險機動車發生交通事故，緻使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停産、通訊或者網絡中斷、數據丢失、電壓變化等造成的損失以及受害人财産因市場價格變動造成的貶值、修理後因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；商業險的第二十六條，也有明确的規定：第二十六條 下列人身傷亡、财産損失和費用，保險人不負責賠償：（二）第三者财産因市場價格變動造成的貶值，修理後因價值降低引起的減值損失。

來源 | 南甯晚報·南甯寶客戶端 記者 周志英 通訊員 黃茜 文/圖

編輯 | 李雅晴

審核 | 張豔華

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