車标代表了一個車企的靈魂，承載着自身品牌的價值，也是一款車能否讓消費者接受的原因之一。就拿BBA來說，它們能讓絕大部分國人都能記得住，辨識度高。但在國産品牌裡卻沒有知名度和認可度特别高的車标，因為很多人都認為國産車标太醜了，也看不懂它們這麼設計的意義何在。

但近年來，也有不少國産車企進行了車标更新，看上去更加的上檔次了，一起來欣賞下：

紅旗

紅旗是國産品牌中最酷的車标，簡約且大氣，紅旗本身就是一個家喻戶曉的名稱，早已超越了汽車品牌的含義。紅旗的舊車标是金色向日葵，而如今走向了國際範，新車标為兩面紅旗背靠背，寓意着旗開得勝，體現中國特色和精緻。

奔騰

奔騰也在去年發部了全新品牌LOGO，替代使用了8年的一汽鷹标，命名為“世界之窗”，寓意着聯通用戶，聯通世界。新車标也足夠的漂亮，看起來更加的豪氣、上檔次。

寶駿

我們國産品牌寶駿旗下車型銷量都很不錯，穿梭在三四線城市的大街小巷中，可它的“馬頭标”卻一直被人們吐槽。而寶駿也聽到了大衆的心聲，更換的新車标，形狀似菱形寶石，簡潔立體、質感突出、更有範，完全擺脫了寶駿車标以往給人的感覺。

當然，我們不能否認，合資品牌确實有不少得意之作，但它們也是不斷更新才有今天的模樣。其實，就拿以下幾個合資品牌來說，它們的舊車标也可以用“醜”來形容，自己感受下。

保時捷車标

1871年

依據符騰堡州最新設計的徽标元素，簡單修改成自己的徽标。

1931年

由兩隻雄鹿和一個盾形徽标組成，及其複雜，還比較醜。

1938年

采用了盾形駿馬徽标，看起來稍微順眼多了。

1949年

依然采用盾形設計，整體看起來更簡單、漂亮了。

1952年

保時捷重新整合的盾形徽标，已經很接近現在的車标，非常漂亮。

1963年至今

對車标進行了4次修改升級，象征“保時捷”輝煌的過去和美好的未來。

大衆車标

1934-1938年

V居于W上方，并将這兩個字母用圓圈圈起來，這就是大衆最初的VW車标。

1939-1945年

修改後的車标保留内部了VW字母，把圓圈改為齒輪形狀，并在齒輪圈外圍又增加了風扇元素，極為複雜，還很醜。

1945-1949年

将外圍的風扇元素去掉，VW字母加齒輪外圈，變得簡單了一些，但仍然醜。

1949-1999年

新大衆成立以後，車标恢複到最初的模樣，依然保留VW字母，将齒輪外圈改為圓圈，但顔色從黑色變成藍色。

上世紀八十年代

将VW車标改為白色，并增加了一個藍色底圖。

2000年-至今

進行了兩次修改，首先将白色VW車标底部增加了陰影效果，再次在藍底部分增加了一個細外圈，同時将VW進行了一定程度的透明化處理。

所以，不要再說國産車标醜了，大家都在不斷的進步，更換車标也是一個循序漸進的過程。那麼你最喜歡的國産車标又是哪個呢？歡迎留言分享。

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