全新一代漢蘭達車型目前已經開始預售，官方預售價區間為28萬元-37萬元，如果沒有意外的話，新車将于7月份或者8月份正式上市。
目前全新漢蘭達的展車已經陸續抵達全國各地4S店，筆者也在本地4S店拍攝到了其高配車型。
外形方面，全新漢蘭達前臉采用了豐田最新的家族化設計風格，梯形進氣格栅内部使用了類似波浪狀的結構進行裝飾，還配備有飛翼式車标，視覺效果頗為精緻。
兩側大燈組内部采用的是矩陣式LED光源，配備有日行燈，而且還進行了熏黑處理，很有檔次感。
下包圍部分采用的是三段式設計風格，兩側通風孔區域設計有風刃造型，而且配備有霧燈，底部還配備有銀灰色的防擦闆，質感表現比較出色。
側面造型方面，新車的線條比較平直，能夠最大程度保證後排乘客的頭部空間。腰線從前翼子闆一直延伸到車尾，讓新車的視覺效果更顯修長。
實拍車型配備的是255/55 R20規格的輪胎，供應商為優科豪馬，輪毂則采用了類似密幅式高亮風格，質感比較出色。
尾部造型方面，尾燈組内部從層次感比較出色，梯形的牌照框和前臉進氣格栅相呼應，下包圍部分還配備有銀灰色的防擦闆，排氣管則是隐藏式布局。
尺寸方面，新車的長寬高分别是新車的長寬高分别是4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，相比現款來講提升比較明顯，軸距加長了60mm，有望提供更加充裕的車内空間。
内飾方面，新車同樣采用了豐田家族化設計風格，配備有三幅式多功能方向盤，機械指針搭配液晶屏的儀表盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把，雖然科技感算不上特别強，但對比現款車型來講也是有明顯的提升。
方向盤的多功能按鍵區域采用了實體按鍵設計，手感比較清脆，操作邏輯也足夠簡潔，方向盤表面覆蓋有真皮材質，手感頗為細膩。
中控台的上半部分采用了偏硬的材質進行包裹，下半部分則采用了皮革材質搭配縫線工藝，手感比較軟。
座椅方面，實拍車型采用的是2 3 2的七座布局，第二排中央地台隆起幅度并不大，不會影響到中間位置乘客的舒适性。
後排還配備有獨立空調以及兩個USB充電接口，對于後排乘客的舒适性和便利性照顧的都比較到位。
動力方面，新車将搭載2.5L發動機和電動機組成的混動系統，綜合最大功率在192馬力左右，而且會提供兩驅以及四驅車型可選。本次實拍的四驅車型，搭載的是E-Four電子四驅系統。
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