近日,我們有幸搶先試駕體驗了2016款帝豪 兩廂RS 1.5L車型,其在功能配置方面大幅度增加,同時吉利汽車也提到,新帝豪采納了諸多消費者的真實需求與建議,更注重人性化/高品質方面的客戶體驗。那麼今天我們就由内而外的看一看新帝豪RS有哪些變化。
新帝豪并沒有大刀闊斧的變化,隻能夠從細節來辨識出它在哪有何不同,當然此次新帝豪的升級要點主要集中在細節品質方面,官方也聲稱它更加人性化了。車尾延續了家族式設計風格,主要變化依然是在細節方面,尾标和鍍鉻亮條分離,尾部字标統一為帝豪RS,配備了新型廣角三探頭隐藏式倒車雷達。
G-Netlink 3.0吉利智能車載系統:全面提升硬件參數,1GB運行内存,運行速度提升50%,支持多任務模式;電阻屏升級為電容觸控屏:800*480高分辨率,高速響應,高對比顯示,高精度觸控;用戶可以根據自己的使用習慣,将主屏幕上功能圖标進行随意拖動、排列、組合和跨頁移動。全面支持蘋果iOS系統手機映射,體驗原生态蘋果手機互聯功能;主動規避擁堵、精确預判行車時間。
動力部分,新帝豪搭載吉利自主研發的1.3T GeTec渦輪增壓發動機與1.5L GeTec DVVT高效發動機,搭配CVT無級變速系統和5MT/6MT變速箱,兩套動力總成均有着不錯的燃油經濟性表現。
新帝豪RS由英國Prodrive對底盤的17項關鍵評價指标及功能進行全方位精細調整,使懸挂操縱性與舒适性得到提升,實際道路體驗駕駛底盤對于車輛的側傾跟坑窪過濾性表現優秀,避震器阻尼明顯偏硬這樣運動感十足,對行駛舒适性有所減低。離合器腳感略輕,城市駕駛會降低疲勞但較高的結合點感覺不太利索,油門響應輕快,日常駕駛會比較輕松一些。
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