說到情懷,豐田“銳志”絕對是個不可不提的系列!曾經這款車可是紅遍了大半個中國,除了前衛的設計以及頗具運動氣息的内飾以外,V6 後驅的動力更是讓它的可玩性大大提升!而且這款車還具備一定的改裝潛力,比如後驅的2.5L V6可以輕松升級為3.5 V6版本,并且還不影響後期的檢車。但遺憾的是随着節能減排的實施,以及小排量渦輪增壓的加入,讓這款車的位置越來越尴尬,到最後也難逃停産的命運!但你以為這款車真的“死”了,其實不是,因為小編最近從海外得到消息,全新一代的“銳志GR”版已經在日本正式亮相,網友們也直呼,感覺又回來了!
我們注意到這款銳志GR版出廠就配備了運動包圍,瞬間點燃了對于這款車的熱情,前臉的造型比較簡單,格栅以及前包圍的設計符合日系改裝車的效果。整個前包圍采用了銀色的飾條組成!大燈也全部換成了LED的光源,而行車燈方面則采用了半閉合式的造型,點亮後的效果還是帶有犀利感。發動機蓋上同樣采用了隆起的造型設計,位置上與大燈也正好持平。
比起前臉,新車側面的感覺就簡單許多了,兩條腰線,全部貫穿在整部車的車身,前後的輪眉進行了簡單的調整。其實直白點說就是取消了常規輪眉的設計!出廠就配備了20寸的鍛造式輪毂,也免去了後期升級的麻煩!而小編感覺尾部上才是這款車最大的亮點,首先标配了一隻黑色的小尾翼,下方的尾燈也采用了階梯狀的造型。後包圍的下方也加入了機甲的水,再加上雙邊雙出的四排氣,戰鬥氣息瞬間拉滿。
在内部的結構上還是延續了老版本的設計,但在細節上還是發生了變化!比如中控台首次計入了棱角感的設計,全機械的儀表盤更符合這款車的定位,GR版的方向盤與馬自達的造型頗為相似,而且在方向盤的下方還印有GR的标識!我們還發現這款車竟然采用了手排設計,而且就連踏闆也都進行了運動化改造,這妥妥的都是為運動而生的車型!
在動力上,這款銳志GR版依舊會搭載兩套動力系統,分别是2.5L V6以及3.5L V6引擎兩種動力,傳動系統匹配6速手動擋版本,其中主打的2.5L引擎最大輸出功率為203馬力,峰值扭矩達到了243Nm,動力性能上的表現還是很強勁的,後驅的配備能夠讓整車有着更好的提速能力!目前關于這款車能否引入國内市場還是個未知數,但我們也想象一下,假如國産,那麼這款車還會有以往的輝煌麼?你們怎麼能看到這個問題!
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