奧迪的A8 TFSI e混合動力車結合了出色的乘坐體驗，出色的EV性能和一流的内飾。它甚至教會您成為更好的司機

由于今年推出了如此多的新型全電動汽車，因此很容易忘記混合動力車。但是，由于充電技術仍然嚴重不足，混合動力車的情況仍然非常強勁。

如今，當制造商不發布新車的混合動力版本時，這很奇怪，這是一件好事。但這意味着，最好的混合動力車競争激烈。但是，我們有了新的競争者–奧迪A8 TFSI e。

奧迪将其A8 TFSI e混合動力汽車稱為“部分燃料，部分電力，完全豪華”，而且，對于這種汽車世界的行話來說，這很少有真相。對于A8 L TFSI e的超豪華版-L表示長軸距或豪華轎車-顯然是針對那些正在尋找可以在其中徘徊的尖端豪華轎車的人。

作為混合動力車，純電動續航裡程為28.6英裡，A8的126bhp電動機與335bhp的3.0升渦輪增壓V6汽油發動機搭配使用。這意味着0-62mph（盡管大小）僅需4.9秒，而電子限速時速僅為155mph。

令人印象深刻的是，僅使用電池電源，它就可以使速度提高到每小時84英裡-使用3芯插頭可以在大約六個半小時的時間内充電，或者使用7kW家用壁挂箱可以充電兩個半小時。駕駛時的能量回收技術可幫助A8從滑行中恢複25kW，從制動器中恢複80kW。這足以滿足您日常駕駛時90％的制動需求，因此實際踩下制動踏闆可能是一種新穎的體驗。

在這裡，我們要了解使這種混合動力車與衆不同的原因。看到效率達到108.6mpg不僅是令人愉悅的油耗，而且駕駛體驗是第一流的。不僅如此，您不僅會刹車，而且通過接近加速器的低速踏闆時，油門踏闆會給您的腳帶來輕微的颠簸，汽車将使您更加平穩地駕駛，從而鼓勵您擡起并為電池充電。

而且，如果您想避免完全喚醒汽油發動機，則油門踏闆的行程中有一個人為停止的位置，可以告訴您何時達到切換點，從而輕松保持純電動模式。鎖定衛星導航數據後，您還會發現A8也會為即将來臨的彎道和回旋處自動減速。

也有常用的駕駛輔助工具，包括規劃行程以最大程度地利用電池，但A8 TFSI e在其電源選項之間的切換方式可能會給人留下最好的印象。毫無疑問，它是無縫的。實際上，我們在混合動力車中遇到的最好的。

在内部，A8是如此安靜，以至于有時很難分辨出您的行駛速度。并不是說後排的乘客會在觀看坐在座椅上的單個平闆電腦上的電影并斜躺到适當的半躺姿勢時注意到。驅動程序技術同樣令人印象深刻，構成奧迪多媒體界面系統的兩個大屏幕既流暢又靈敏。

但是有不利之處。A8 60 TFSI e是一款大型汽車，而且感覺不錯。沿着狹窄的城市街道行駛或蜿蜒穿過多層的水泥超市并不是一件好事，更不用說擠進一個标準的停車位了，那樣做不會，因為後端會伸出很多腳。而且您的門也不會持續太久，因為它們的兩側都被購物者的門打碎了。

由于尺寸和重量的原因，以“振奮”的方式行駛不會像其他汽車那樣令人愉悅，但由于采用了四輪驅動系統，A8從未感覺過會失去控制。但這不是A8 60 TFSI e混合動力車的用途。它用于巡航，并且也用于某種相當的風格。這是一款豪華混合動力車，您将想穩坐自己的車，并且會愛上它的每一分鐘。

價格： £84,195起

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