現在本田的很多車型在國内其實都屬于雙車戰略，你總能發現一款新車的姊妹車型，比如本田雅閣車型，它的姊妹車型就是INSPIRE。可能一些朋友并不太了解這款車型，因為在國内采用的是英文标識INSPIRE，讀起來沒有本田雅閣這麼順口。你可别小看了這一點，影響确實蠻大的。

今天我們到店體驗了本田INSPIRE，根據銷售的說法，新款車型即将上市，目前處于現款車型打折銷售的階段。大家來看一看INSPIRE這款車型到底性價比如何呢？

老規矩，我們先說價格，insINSPIRE的廠家指導價和本田雅閣比較類似，18.28萬元到24.98萬元，目前這輛車子的優惠幅度在1.5萬元左右，但是現車不是特别的充足。

我們再來看一下外觀設計，從外觀設計來看，你能分得清楚INSPIRE車型和雅閣車型的區别嗎？實在太類似了，整個前臉具有不錯的運動感，而且兇氣逼人。大燈則是采用的刀鋒造型的柳葉設計，大燈呈現出的是矩陣形的設計，兩側大燈被一根鍍鉻飾條進行了連接。此外，前臉還配備了運動包圍。

從側邊設計來看，配備了誇張的運動輪毂造型，貫穿式的腰線，将車頭營造出了較強的厚重力量感，INSPIRE這款車型重點突出的是車頭設計。

這輛INSPIRE的尾部設計顯得要平淡一些，配備了凹槽很深的運動尾翼，大面積的尾燈，再加上貫穿式的鍍鉻飾條，精緻感還不錯，但是所有的設計感沒有車頭那麼的明顯。本田iINSPIRE同雅閣是一樣的定位，都是中型車，長寬高分别為4910/1862/1450mm，軸距是2830mm。

我們來看一下INSPIRE的内飾設計，看一看是不是各位朋友們的菜？車子的内部采用的是棕色加黑色的雙拼色内飾布局設計，看起來很顯檔次感。而且中控台設計得也非常合理，對稱式的設計讓整個功能看起來更加一目了然。中控屏幕的尺寸确實偏小了一些，搭載的是七英寸的液晶屏幕，而且也不支持觸控。當然了，如果你購買的是中高配車型，那麼搭載的是可以觸控的八英寸液晶屏幕。行車電腦屏部分搭載的是七英寸的彩色液晶儀表盤，低配車型采用的是單色的屏幕設計。如果要說最喜歡，我個人最喜歡的是它按鍵式的設計，看起來比較現代簡約。

這輛INSPIRE采用的是棕色的座椅材質設計，摸起來特别的柔軟，而且座椅乘坐起來也非常的厚實。特别是後排空間，大家感受一下，座椅柔軟，空間大，而且配備了後排空調出風口以及車内pm2.5過濾裝置。我們這款車型的整體配置比較高，所以在副駕駛位置配備了老闆按鍵，我個人覺得這樣的内飾要比雅閣全黑的内飾更加出色一些。

再看一下後備箱空間，INSPIRE的後備箱空間并不是很好，開口偏小一些，而且寬敞度不足。這是過于運動化設計所帶來的一些不足，但總體來說，日常使用沒有問題。

最後來看動力系統，INSPIRE這款車型擁有兩款動力系統，分别為1.5T的渦輪增壓發動機以及2.0L自然吸氣發動機。看到我們的發動機艙，小夥伴們應該能看得出來這是混合動力的車型，這款2.0L的發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175N·m，匹配的是135kW的電動機。至于變速箱，采用的是E-CVT的無級電子變速箱。這套動力總成駕駛起來平順感是比較豐富的，大家仔細看一下發動機艙布局，比較的工整，沒有太多淩亂的感覺。但是我有一個疑問，就是整個發動機艙特别的滿，如果發生事故，是不是維修項目會變得非常多呢？

總結：本田INSPIRE總體來說就是本田雅閣翻版，顔值比較高，而且油耗也不錯。但同時這輛車子的不足也很明顯，就是知名度不高，導緻二手車保值率很一般，并且價格競争本田雅閣也沒有太多的優勢。至于性價比，你覺得如何呢？

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