a6l 和a4l對比?奧迪在國内市場上一直是一個認可度非常高的豪華品牌，這主要得益于奧迪相比其他品牌進入國内的時間更早，在那個國内市場還沒有什麼競争也沒有什麼選擇的年代，奧迪是少數能夠選擇的豪華車型之一，因此在很長一段時間内，奧迪都是作為公務用車而為人所熟知的，而公務用車也為奧迪進行了背書，特别是公務用車使用量最高的A6L在國内的知名度更是非常高然而在當下，奧迪已經全面轉向民用市場，在這個時候，奧迪A4L就顯得更有吸引力那麼接近的預算我們是應該選擇一台頂配的奧迪A4L還是應該選擇一台入門的最低配A6L呢？我們今天就來聊聊這個問題，我來為大家科普一下關于a6l 和a4l對比?以下内容希望對你有幫助!

a6l 和a4l對比

奧迪在國内市場上一直是一個認可度非常高的豪華品牌，這主要得益于奧迪相比其他品牌進入國内的時間更早，在那個國内市場還沒有什麼競争也沒有什麼選擇的年代，奧迪是少數能夠選擇的豪華車型之一，因此在很長一段時間内，奧迪都是作為公務用車而為人所熟知的，而公務用車也為奧迪進行了背書，特别是公務用車使用量最高的A6L在國内的知名度更是非常高。然而在當下，奧迪已經全面轉向民用市場，在這個時候，奧迪A4L就顯得更有吸引力。那麼接近的預算我們是應該選擇一台頂配的奧迪A4L還是應該選擇一台入門的最低配A6L呢？我們今天就來聊聊這個問題。

奧迪A4L進入國内的時間并不比A6L短，A6L在公務用車市場上大殺四方的時候，A4L在民用車市場上也混得風生水起。而在幾經改款之後，A4L依舊保持着旺盛的生命力，這台A4L在前不久剛剛完成了自身的中期改款，改款之後，現款A4L采用了奧迪最新的家族外觀設計，棱角分明的外觀讓A4L更受年輕消費者的喜歡，盡管沒有C級和3系豪華，但是這台A4L的青春運動的氛圍卻是這幾台車當中最濃郁了。

此外，這台A4L也是同級别車型當中最有駕駛激情的，盡管寶馬3系是同級别車型當中的操控标杆，但是A4L同樣也擁有非常直接而精準的操控，而頗有韌性的懸挂同樣讓這台A4L能夠應付各種激烈駕駛的情況。當然，高配A4L擁有一台高功率版2.0T發動機以及一套quattro四驅系統，擁有最大252馬力370牛米的動力輸出，百公裡加速時間隻需要不到6秒，這樣的成績在同級别車型當中很難找到對手。因此綜合來說，A4L是一台非常有駕駛樂趣的車型。

相比之下，A6L雖然在換上了新款之後，也更向着家用和操控發展，但是這畢竟是一台豪華中大型行政轎車，其内部的豪華感和乘坐舒适性都要比A4L提升了不少。一方面，這台A6L内部三台屏幕組成的内飾讓其看起來在豪華感提升的同時也極大提升了車内科技感。而比A4L更大的後排空間和更柔軟的座椅讓這台A6L對于後排乘客的照顧更加到位，因此相比A4L，A6L是一台更照顧乘客而非駕駛者的車型。

對于一般消費者來說，其實在頂配A4L和入門A6L當中如何選擇并不是一個很難的問題，因為對于多數消費者來說，當他們有能夠選擇A6L的預算的時候，他們多半都會去選擇一台A6L，盡管同樣預算的A4L動力更強，駕駛感受也更好，配置也更豐富，但是對于消費者來說，A4L帶來的“面子”上的加成是無法和A6L相比的，因此除非你是個非常純正的駕駛愛好者的話，否則同樣的預算範圍，入門的A6L都會是一個比頂配A4L更好的選擇。

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