最近在悟空問答上看到很多人問“什麼是物流”、“什麼是快遞”、“物流和快遞是一樣的嗎”等等類似問題,可能大家沒有學過這個專業,對物流到底是什麼、是不是就是我們看到的快遞,接下來的幾篇文章我将運用我所學,依次解釋物流的含義、快遞的含義、物流與快遞的聯系與區别。
這篇文章先說物流的含義,快遞的含義、物流與快遞的聯系與區别以後會一一講到的。
物流的前世今生俗話說得好,兵馬未動,糧草先行,其實物流的概念最早起源于二戰期間美國的軍事後勤,原意為“實體分配”(Physical distribution ),戰争的背後更是“軍事物流”的較量。
二戰結束後,各個國家百廢待興,物資流動的重要性不言而喻,不再隻是軍事後勤,民衆的物資也需要“物流”的支撐。後來美國于1963年成立了行業協會“全美實物配送管理協會(NCPDM)。同年PD被引入日本,日文翻譯為“物的流通”。
20世紀70年代後,“物的流通”逐漸被“物流”(Logistics)一詞取代,而美國也将“NCPDM”改名為“美國物流管理協會(CLM)”。20世紀80年代,日文的“物流-Logistics”一詞被引入中國,随後物流在中國逐漸發展,開啟現代物流階段。
美國物流管理協會對物流的定義:物流是供應鍊管理的一部分,以适應顧客要求為目的,對原材料、在制品、制成品及相關信息,從産生地點到消費地點之間有效率且有成本效益的流通與儲存過程而進行的計劃、執行與控制。
日本日通綜合研究所對物流的定義:物流是物質資料從供給者向需要者的物理性移動,是創造時間性、場所性價值的經濟活動。
中國最新編制的《物流術語》GB/T 18354-2006的定義:物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,将運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機結合。
不同國家對物流賦予不同的定義,但從中我們可以發現:
可以用2、3、6、9幾個數字從不同角度進一步剖析物流含義:
供應鍊管理已經是家喻戶曉的概念,現在的市場早就不是企業與企業的競争,而是供應鍊與供應鍊的競争,任何一家企業都會在一個或者多個供應網絡中,供應鍊的運作是離不開物流的支撐,否則原材料、零部件、産成品等如何到達指定地點,并發揮價值。
物流是保證供應鍊正常運轉的關鍵要素,也是供應鍊提高整體競争力的關鍵之一。在供應鍊管理中,物流可分為供應物流、生産物流、銷售物流、回收物流及廢棄物物流。
PS:将物流從供應鍊角度分類後,其實我們已經看出物流與快遞的差别之一了,物流是全供應鍊都覆蓋,而快遞則多活動于銷售範圍。
從物流運作主體角度理解物流的含義我們經常聽說第三方物流,那是否有第一方物流、第二方物流,他們有什麼區别呢?
國内物流企業-top10
全球物流企業-top10
其實還有第四方物流和第五方物流
最後總結一下:物流概念起源于美國二戰時期,經過幾十年後才被引入中國,中國物流發展時間也就這三十多年。物流是各類經濟活動的衍生活動,屬于服務行業,是我們生活中常見的運輸、配送、倉儲、包裝加工等等功能的集合體,絕非簡單的送貨,也是需要各種信息技術、自動化設備的支撐,物流為整個供應鍊提供物的流通服務,可以創造空間、時間、形質價值。物流企業也絕不是我們天天看到的四通一達、順豐、德邦等等第三方物流,還有1PL、2PL、4PL、5PL等等。
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