目前汽車形勢瞬息萬變，各懷十八般武藝的汽車品牌在市場中大放異彩。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，多年來一直深受購車者喜愛。歐洲頭牌标緻508，同類車型與之相比遜色很多。随着車型在不斷地更新叠代，隻有可以适應用戶的需求才能取得成功。正如寶馬X5和奧迪Q7。奧迪Q7和寶馬X5哪個檔次高？對比後，車主有話要說。

先開寶馬X5

外表：不喜歡這個外觀就不會選擇它了。選得LED大燈，很是亮麗，屁股可以說小，也可以說優雅，後車燈尤其漂亮，夜晚辨識度頗高。

個人覺得内飾沒有卡宴漂亮，但比GLE、大衆途銳和Q7好看。但是增配了7系觸摸屏，很不錯，内飾用料上有很大的進步空間，學奔馳吧，每個裝束都是不可替代的，看習慣了感覺比奔馳什麼的根本不差。

空間足夠大，日常使用絕對沒問題。足夠用，把備胎取了就會多了一個儲物箱，過年7座我自己家5人加丈母娘2人，空間足夠大，朋友1米8多240斤做後面都寬裕，後備箱也大，絕對夠用。

沒有感覺到不舒服的地方。機器噪音，胎噪，風噪控制得很好，符合預期，舒适度很不錯，懸架軟硬剛剛好，空間寬敞，視野好，座位舒服，包裹性強。

動力強大，提速快。強勁，3.0T雙渦輪增壓不是一般的牛，配合采埃孚8AT，在同檔次車中，表現是最好的，駕駛感受也是最舒服的，高速深踩油門，有咆哮聲，加上底盤結實很爽。

不用說了，寶馬就是操控的代名詞。精确的轉彎指向，拐彎尾部晃蕩比較明顯，濕滑路面電子介入還算及時，懸架支持不是特别到位，傾斜還是比較嚴重，而X5絕對沒這感覺，超車，變向特别自信。

再開奧迪Q7

顔值：最喜歡外表了，西裝暴徒很有型。奧迪最新家族式設計，秀外慧中，不失犀利，以前是強壯男，現在是精壯男，燈廠的設計就不多評價了，完美，後輪以後太長了，前面犀利。

内飾個人感覺一航，内部存物空間很小。内飾中最喜歡的是那科技十足的全液晶儀表盤了，整體簡潔大方，中控台面上是塑料，其他都不是，新車味道不大，走山路偶有異響。

坐5人沒問題，這個車空間不會有問題，好像沒有人說空間的問題。最後排盡管寬敞，但還是不及很多D級轎車的，這也是正常情況，車的定位就不一樣嘛，前面不說了，第二排中間放兒童座椅，兩邊各坐一人，靠背放倒一些，特别舒适，春節期間後尾箱裝了很多東西，真不錯啊。

舒适性不能說優秀，隻能說能接受。自動空調很好，可以把車内調到自己喜歡的溫度，很好用，過坎時很有信心，方向盤大小很好，握感不錯，真皮座椅包裹很舒服，适合遠途駕駛。

奧迪Q7和寶馬X5最大的差别是3.0T是采用V6，不是直列6缸，六缸線性很好，基本到170還沒上3000轉，而且托森差速器也是比寶馬X5更有優勢的地方。

5米長的suv注定沒什麼操控性。方向盤指向還算清晰，由于整車較大有一種開船的感覺，懸挂感覺不錯，特别舒适，駐車刹車不方便，改成電子駐車刹就好了。

結語:

寶馬X5：外觀最喜歡的還是路虎行政了，寶馬操控一向是強項，感覺比我家以前的奔馳S好上太多太多。奧迪Q7：舒适性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有着完美的内部空間，動力一般，弱，提速表現遲緩。我給寶馬X5 86分，奧迪Q7 92分，我認為奧迪Q7是真的合适我的要求，完美的操控感真的讓我愛不釋手。雖然寶馬X5也是一款好車，但我依舊放棄寶馬X5而買了奧迪Q7。如今奧迪Q7在市場算是炙手可熱的車型，我認為它确實是一台有格調的好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，隻能說誰更适合自己。在真正擁有它後，我覺得可以用九個字表達：感謝自己正确的選擇！那麼，落地81萬喜提寶馬X5，又與同事的奧迪Q7相比，車主給了中肯評價。大家覺得這是一輛好車嗎？

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