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2022款瑪莎拉蒂mc20試駕

汽車 更新时间:2024-09-11 02:59:53

售價兩百多萬元,2.9秒破百,最強“海王”座駕,沒錯,它就是瑪莎拉蒂MC20,是一款性價比非常高的超級跑車。在我們看來,瑪莎拉蒂MC20是最近推出的最華麗的超級跑車之一。這麼強的動力還需要升級嗎?答案是肯定的,消費者對超級跑車的動力追求是無止境的。

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現在看看德國知名改裝廠DMC為瑪莎拉蒂 MC20 超級跑車提供的一套升級方案吧。這不是一次瘋狂的改款,它增強了MC20的視覺效果,設計了一個大膽的車身套件,使其看起來更具侵略性。DMC還調整了動力系統,擁有比現款更多的馬力和扭矩。

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在外觀上,DMC為MC20設計了一個新的分離器,有一個新的擋泥闆和新的側裙,頂部有類似 GT3 的通風口。還有一個新的碳纖維格栅以及一組額外的進氣口和排氣口,以幫助調節發動機艙的溫度。

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在尾部,配備了大型 DMC 碳纖維尾翼,十分引人注目,并為其配備了大膽的新型碳纖維後擴散器。

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還安裝了一套鍛造鋁制車輪,前輪尺寸為 20 英寸,後輪尺寸為 21 英寸,配備 255/30 前輪胎和 305/30 後輪胎。

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DMC還升級了MC20的動力系統,即3.0 升雙渦輪增壓 Nettuno V6 發動機。原版輸出功率為 621 馬力(463 千瓦)和 538 lb-ft(729 牛·米)的扭矩,但DMC為其配備了新的 ECU、新的空氣濾清器和運動型排氣系統,将其輸出提高到 705 馬力(525 千瓦)和646 lb-ft(875 牛·米)的扭矩。其性能接近配備 3.9 升雙渦輪增壓 V8 的 Ferrari F8 Tributo,輸出功率為 710 hp 和 568 lb-ft (770 Nm)。

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瑪莎拉蒂還獲得了運動懸架升級。它将汽車的重心降低了約 30 毫米(1.2 英寸)。DMC 還更換了超級跑車的車輪,安裝了來自加拿大 PUR Wheels 的交錯的 20 英寸和 21 英寸鍛造車輪。在内部,調諧器以自己品牌的内飾完成了機艙。

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瑪莎拉蒂憑借MC20重新涉足超級跑車市場。它在兩年多前首次亮相,并在今年早些時候推出了MC20敞篷版。瑪莎拉蒂 MC20 Cielo Spyder最近在蒙特利汽車周期間首次亮相。

資料來源:DMC

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