出現故障碼?早晨趕着去搬磚,凍手凍腳上了車,結果一啟動,哦豁,壓根不着火......,我來為大家講解一下關于出現故障碼?跟着小編一起來看一看吧!
早晨趕着去搬磚,凍手凍腳上了車,結果一啟動,哦豁,壓根不着火......
是打工人打工魂,轉身地鐵擠破頭?還是我命由我不由天,請個小假修車先?
面對冬天的魔法攻擊,很少有車能幸免于難,不過,打不着火,其實也一定就是車輛故障~
1. 操作不當,忘記換擋開車不能忘記放手刹,熄火也不能忘記挂P擋。不然,等到下次啟動,明明擋位還在D擋放着呢,還琢磨半天是不是哪兒出了故障......
唉,沒必要,真沒必要,直接換到P擋再啟動,就能輕輕松松出發~
當然啦,一些手動擋的車必須踩着離合器才能打火,如果開久了自動擋忘了這回事兒,或者腳墊太厚擋住離合,也隻需要稍微調整操作就行啦。
2. 油用錯了,适應不良擋位沒出錯?那就先看油箱空沒空,再看汽油對不對。如果剛去過三無加油站,那昨天省個幾十塊,今天修車就得大幾百。
面對劣質汽油,供油不暢的命運是肯定逃不過了,要麼打不着火,要麼就是開着開着,車子撂挑子不幹熄火了。
尤其是在北方,一到冬天,羽絨服少不了,而車也不能不換“糧草”。
否則,零下幾十度這麼一凍,機油粘度增加、流速變慢,發動機阻力變大,必然就是打不着火,啟動困難。所以,入冬保養的時候,千萬别忘了更換冬季專用機油。
3. 部件故障,需要排查除了汽油和操作問題之外,打不着火,最常見的原因就是蓄電池電量不足、虧電或者故障。
隻要電瓶指示燈一亮,或者啟動時轉速無力,還能聽見“咔咔”的聲響,基本就可以直接鎖定這個原因了。不過,千萬不要在這時候連續點火,不然電量耗盡反而更麻煩。
但如果電瓶沒出問題,車子還是像虧電一樣,打火半天沒反應,可能就是啟動機出了故障。
不過,如果汽車能夠成功啟動,但是啟動後,卻出現了怠速抖動,還有明顯的頓挫感,那多半就是火花塞的鍋了。反而也不貴,直接更換更省心~
但要是在車子成功啟動後,點火還是不着車,試了好幾回才終于點上火,那可能就是汽油泵故障了。這時候,供油壓力不足,汽油進入不了氣缸,還拿什麼去打火?
不過,一般這個問題隻會出現在開了5年以上的老車身上,新車車主就不必太擔心啦。
所以,遇到打不着火的情況:先看擋位,再看油箱和電瓶,如果啟動機能正常工作,就試試一邊打火一邊踩油門,但如果這樣都解決不了,就打個電話給4S店吧。
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