很多時候遇到緊急情況,大夥都知道踩刹車,但是對于手動擋車型,離合踏闆該不該踩呢?現在,市面上絕大多數車型都是自動擋,對于這樣的問題,還真是有些摸不着頭腦。
多數人的觀點:
急刹車時,隻踩刹車不踩離合器,理由是充分利用發動機牽引力輔助制動。
真相:
基于發動機能夠提供反拖制動的常識,作出這樣的判斷在正常不過了。
不過,結果可能和很多人想的不一樣。緊急制動下,同時踩下刹車、離合器的制動距離,比隻踩刹車要短。雖然兩者間相差不大,但前者是更為安全的做法!
因為緊急制動時,不踩離合有幾個潛在影響:
1、ABS受影響。ABS是防抱死系統,在不踩離合的狀态下,發動機的反拖制動會影響ABS正常工作,也就是幹擾正确判斷,而無法及時作出正确的判斷。
2、發動機會熄火。駕駛手動擋最怕的就是熄火,在遇事故緊急制動停下來了,并不意味着成功規避了危險,二次危險的來臨也是時有發生,而此時車子已經熄火,想要從緊張狀态快速起步躲避,顯然有些來不及了。當然這樣的小概率事件,誰也不希望它會發生。
3、誤操作。這裡所說的誤操作主要指誤踩油門,緊急制動時,犯這樣的錯誤所導緻的後果可想而知!如果制動時已經踩下了離合器,那我們還有一次補救的機會。
也有一種說法:緊急制動前期先隻踩刹車制動,等速度降到一定程度的時候再踩下離合器。
這樣的做法是正确的,前期利用發動機,後期踩離合避免上述的問題。但是,危險往往發生在一瞬間,手忙腳亂之中,誰還有心思想什麼時候該踩下離合器!
無論如何,需要記住的就一點:手動擋車型緊急制動時,将刹車、離合器同時踩下。
雖然踩與不踩離合器之間的差距不是很大,出現緊急制動的情況也是極少數。但是,往往一個細節就決定了事情的走向,你說是不是呢?
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!