近日，又收到外地網友譴責濱州二手車市場亂象，本來咱是濱州人不願發文章出這個醜，但是仔細詢問了經過，覺得這個行業的部分商家确實做的太過分，于是再次發文呼籲當地監管部門對該該行業在濱州的亂象進行整治。

在新疆烏魯木齊工作的小張一直想先買輛二手車，方便自己和女朋友回家、出行。女朋友相中了本田鋒範這款車，但是在烏魯木齊的二手車市場一直沒有找到，于是經常在網上搜。一次在某視頻平台刷到了山東濱州有一輛該款式09年的二手車，于是和商家加好友溝通。

7月，車相中後，小張就向位于濱州濱城區渤海五路的商家（鴻國汽貿）邵某某網上交了一千元的定金，對方馬上将行車證、身份證、營業執照等信息發給了小張，這一細節讓小張覺得商家很樸實，但查閱車輛的相關信息，小張發現這輛車的路碼表是有改動的（24000多公裡改成了9000多公裡），小張詢問商家，搪塞稱其收上來就是那樣的。因為小張和商家分别在兩地，小張查閱的信息也有限，就覺得路碼表改動了就不要了，定金一千塊錢算白扔了。

這時候，商家開始了“營銷”，稱車沒有什麼大問題，如果嫌貴就再便宜五百塊錢，總車價就是22500塊錢，小張覺得這麼“樸實”，就答應了買，先打了一部分款（19500元），小張不放心還自己草拟了一份手寫的協議，然後簽字并按手印，拍完照片發給商家邵某某，然後讓其用手機編輯圖片的手寫功能簽字，就形成了小張口中的“電子合同”，商家稱沒有打印機，就沒有打印出來按手印，但商家承諾之後車和紙質（按手印）的協議會一起到。

商家當時跟小張說，從山東濱州到新疆烏魯木齊的拖運費在2000--3000元之間，但是過了一段時間車卻一直不到，于是小張感覺自己是不是上當了，跟濱州的商家進行交涉，商家承諾會盡快發車，最後車也到了，最終卻被告知需要付4450元的托運費，小張問商家為啥和之前預估的托運費價格差距這麼大，商家稱拖車公司是常年合作的，他也沒想到這次會這麼貴，于是商家承諾承擔一千元的托運費，尾款可以少打一千元。在商家的軟磨硬泡下，小張勉強付了拖車費并接車進行查驗，在驗車的過程中，小張才得知這輛車是事故車。

小張，看着眼前的這輛二手車，前元寶梁等位置都是焊接的。商家把大本子和檔案分開郵寄，之前承諾的紙質協議自始至終也沒郵寄。小張找了第三方，給出的建議是交了尾款然後退車。8月下旬，經過當地媒體（新疆人民廣播電台）幫助，将車輛檔案要到并到當地車管申請退檔，小張向看濱州小編出示的退檔函上與其描述一緻。9月初，該車輛到達濱州商家所在地，從新疆到濱州的托運費用也是小張付款的，商家邵某某承諾9月13日會退款給小張，但是至今沒有打款，小張後期又跟商家交涉，商家回複稱車輛的原車主聯系不到等等，導緻至今該退款一直拖着不解決。

小張在9月中旬左右曾向濱州消協熱線（與12345并線）進行投訴，至今也沒有得到答複。小張認為不能吃這個啞巴虧，從頭到尾，感覺自己是被一步步上套。

按照營業執照描述的位置到位于渤海五路、黃河十五路附近（屬市東街道）的二手車市場觀察發現，沒看到描述的“鴻國汽貿”門頭。

針對濱州二手車亂象的問題，今年8月份濱城區市場監管局曾稱部署開展濱城區二手車市場專項整治。亂象依舊如此亂，是沒有找到整治的重點還是責任落實不到位呢？其實，網上買二手車被坑的現象，在全國的很多地方也經常出現，在現實中買二手車經常會被坑，何況網上呢？也提醒在網上買二手車的時候要找有備案、可信度大的第三方擔保平台，簽訂正規的合同。濱州二手車亂象算是在全國出了名，這是一件很丢人的事！就像一位汽車領域的博主發的一段視頻：一個是上海，一個是濱州，一個是甯波，這三個地方的二手車，就建議大家不要去看了，你要是真去的話，這三地，你被騙的幾率幾乎是百分之百，你必須被騙！

整治任重而道遠！不能停留在喊口号上...

來源：看濱州

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