經濟發展，交通先行。跨越大江大河，穿越崇山峻嶺。連接城市鄉村，串起曆史未來。作為中國高速公路網重要組成部分山東高速公路，構築起山東經濟社會發展的脊梁，在時代風雲中飛速前進，帶動山東省經濟飛速發展。

過去的2020年，是山東省高速公路建設的“豐收年”。2020年12月26日，伴随着高唐至東阿高速公路正式建成通車，我省全年15個1280公裡新建和改擴建高速公路任務全部完成，山東高速公路通車裡程達到7473公裡，全國排名從第9名一躍升至第5名，位列全國第一方陣，“山東的路”這一招牌被再次擦亮。

而站在“十四五”開局之際，在中宣部推出“沿着高速看中國”的大背景下，山東商報·速豹新聞網拟在省委宣傳部、山東省交通廳的指導下，推出《沿着高速看山東》系列主題宣傳報道，全景式展示山東省依托高速公路串聯起的經濟社會發展地理線。

報道将以沿着高速公路采訪為切入點，以融入重大主題宣傳充分賦能，策劃推出基礎設施、動能轉換、鄉村振興、生态環境、對外開放、文化傳承等6個宣傳專題，與建黨百年宣傳有機融合起來，突出新典型、新亮點、新變化，全方位、多角度展現我省“七個走在前列”“九個強省突破”的新思路新舉措新氣象。

航拍的濟青高速公路

濟南至青島高速公路

輻射區域：青島、濰坊、淄博、濱州、濟南

濟南至青島高速公路起于青島即墨區朱家官莊新主線收費站，自東向西依次經過濰坊、淄博、濱州，經唐王樞紐互通立交與G35（濟廣高速公路）連接，終于濟南零點立交。全長309.2公裡，雙向八車道，設7處服務區、1處停車區、25處收費站。作為膠東半島與山東省中西部地區及内陸省份的快速通道，濟青高速将濟南都市圈和青島都市圈快速連接，是山東省濟青經濟發展主軸的運輸大動脈，具有非常強的區域經濟輻射作用。

濟青高速是山東省第一條雙向八車道高速公路，車流量較大，運營管理水平較高。而作為名副其實的“經濟大通道”，濟青高速在山東省内經濟發展水平較高的區域穿行，沿線經過多個“百強縣”。

京滬高速萊蕪至臨沂（魯蘇界）段

輻射區域：濟南市萊蕪區、鋼城區，泰安新泰市，臨沂市蒙陰縣、沂南縣、蘭山區、羅莊區、蘭陵縣，止于郯城縣（魯蘇界）

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段起自萊蕪市萊城區，向南穿越濟南市萊蕪區、鋼城區，泰安新泰市，臨沂市蒙陰縣、沂南縣、蘭山區、羅莊區、蘭陵縣，止于郯城縣（魯蘇界）。全長232.4公裡，雙向八車道，設服務區7處，收費站17處，是山東繼濟青高速、濱萊高速後的第三條雙向八車道高速公路。

榮烏高速山東段

輻射區域：榮成、煙台、濰坊、東營、濱州

榮烏高速山東段起自威海榮成市，自東向西經過威海、煙台、濰坊、東營四地11個縣市區，在東營境内與長深高速重線，經濱州市無棣縣入河北省，終點為内蒙古自治區烏海市。山東省境内該高速全線長619公裡，雙向四車道，設服務區14處、收費站47處，是省内環渤海地區的一條高速公路。

榮烏高速是省内唯一一條環渤海地區高速公路，全線串聯起了環渤海經濟圈和膠東經濟圈，對沿線工農業産品快速運輸、海陸聯運便捷開展、進一步推動各相關縣市區經濟發展具有重要的帶動作用。

濟南至東營高速公路

輻射區域：濟南、東營、濱州

濟東高速公路起自濟陽區謝家北，與濟樂高速公路相連，經濟陽區、惠民縣、濱城區和利津縣，止于利津縣，與東營疏港高速公路相接，全長162公裡，雙向四車道。全線共設9處收費站、3處服務區，是濱州、東營等地通往省會濟南的交通捷徑。

濟東高速采用全新設計理念，将沿線黃河三角洲、濱州貝殼堤島與濕地系統、濱州三河湖風景區等自然保護區與孫子故裡、清代帝師杜受田故裡、呂劇發源地等特色文化景觀串聯，以綠色長廊聚合旅遊資源，實現人與自然和諧共生。在濟東高速服務區，光伏發電項目與主線同步設計、同步建設、同步實現發電，可以滿足服務區白天的自主用電需求，打造出了一條适宜黃河三角洲脆弱生态的綠色之路、适應黃河三角洲資源禀賦的循環之路，為黃河中下遊生态脆弱地區綠色公路建設探索出了行之有效的措施和路徑，具有良好的示範帶動作用。

濟南至徐州高速公路

輻射區域：濟甯汶上縣、任城區、嘉祥縣、金鄉縣、魚台縣

濟徐高速公路北起濟南市，南至江蘇徐州市，其中山東段的濟南至濟甯汶上段與濟廣高速重線，向南途經濟甯汶上縣、任城區、嘉祥縣、金鄉縣、魚台縣5個縣區，在魚台縣入江蘇界，全長110公裡，雙向四車道，設8處收費站、3處服務區（停車區），是山東省與江蘇省之間交流聯系的重要通道。

濟徐高速穿越濟甯西部腹地，在濟甯境内基本沿古運河走向，沿線經過水泊梁山、微山湖等省内著名風景區，與運河有關的風景名勝地較多，是一條文化旅遊特點明顯的“文化高速”。

濟南至泰安高速公路

輻射區域：濟南、泰安新通道

濟泰高速公路是山東省“九縱五橫一環七連”高速公路規劃網的“縱六”并行線，起點位于濟南市繞城高速公路與二環東路南延交叉處，沿途經過六區七鎮，終點位于泰安市徂徕鎮東北部，設置徂徕樞紐與泰新高速公路相銜接。濟泰高速主線全長55.9km。主線采用雙向六車道标準，設計行車速度120km/h。主線設隧道6座，長度約13km，主線橋梁65座，長度約15km，橋隧比約50%。

作為濟南至泰安的新通道，通車運營後兩地距離由原來的兩個多小時縮短到了半個多小時，對泰安融入省會城市圈起到極大的推動作用，同時為濟南、泰安兩主城區之間區域的經濟及旅遊發展提供新的動力，大大加速濟泰一體化進程。

棗菏高速公路

輻射區域：棗莊、濟甯、菏澤三市八縣（區）

棗菏高速公路地處魯南腹地，總投資190億元，橫跨棗莊、濟甯、菏澤三市八縣（區），通達魯蘇豫皖四省區域建設，主線長177.787公裡，配套建設微山連接線長9.551公裡。項目采用雙向四車道，設計時速120公裡，銜接京台、濟微、濟徐、德上、濟廣、日蘭高速，是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速路網中“一環”的重要組成部分，項目建成通車對實施“魯南經濟帶”戰略規劃，帶動區域經濟社會發展，促進“山東半島藍色經濟區”建設，魯蘇豫皖四省融合發展及日照港口腹地輻射半徑延伸具有重大曆史意義。

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