林肯音樂合夥人周湯豪&袁娅維

用一首歌的時間展示了

年輕人的第一輛豪華SUV

新款林肯MKC

11月15日，珠江河畔小蠻腰下，新款林肯MKC正式上市，推出5款配置車型，全系标配2.0T發動機，搭配6AT變速箱，提供前驅和四驅車型選擇，售價29.88-38.88萬元。作為一輛豪華SUV，這個售價屬于年輕消費者可承受的範圍，說它是“年輕人的第一輛豪華SUV”沒毛病。

定位中型SUV的MKC最早于2013年洛杉矶車展首發，緊接着在2014年北京車展亮相，同年年底正式以進口的方式在中國上市銷售。進入中國4年，MKC已經成為目前林肯品牌最暢銷的車型，這次迎來了中期改款更新。

一輛豪華SUV想第一時間抓住年輕人的心，首先顔值得夠高。新款林肯MKC就很懂年輕人的審美，前臉換上了林肯家族最新的、與領航員和航海家同款的星輝式前格栅。星輝式格栅設計讓新車看起來年輕時尚、顔值更高、視覺沖擊力強，但又在年輕和沉穩之間找到了很好的平衡。

車尾部分，新車依舊采用林肯标志性的一體貫穿式LED尾燈設計，大氣且豪華。貫穿式尾燈亮起後辨識度極高、科技感十足，例如在夜間行車時，一眼就能分别出這是一台林肯。

90後的年輕買家們對于一輛SUV的内飾設計同樣要求很高。新款林肯MKC内飾是熟悉的“林肯味”，T字形布局的中控台厚實有質感，左邊的按鍵式換擋設計個性和優雅并存。做工用料更是厚道，奧地利 Wollsdorf 真皮包裹的方向盤擁有上乘的操控手感，蘇格蘭Deepsoft真皮座椅柔軟舒适。這些随處可見的豪華元素，都是年輕消費者所喜歡的。

年輕人對車内音響都有一定追求，新款林肯MKC配備的THX® II認證音響系統就能很好滿足他們在這方面的要求。中高配車型配備的這套THX® II認證音響系統擁有14個揚聲器，巧妙地排布在座艙内的合适位置營造出立體環繞音色，無論是聽嘻哈、搖滾還是聽民謠、R&B，清晰的高音和震撼的低音都能給你聽覺上的享受。

動力方面，新款林肯MKC全系搭載2.0T發動機 6擋手自一體變速箱的動力組合，有全輪驅動車型可選。根據前輪驅動和全輪驅動的車型不同，這套動力的調校也有所不同，前輪驅動車型的最大功率203馬力，最大扭矩381Nm；全輪驅動車型的最大功率253馬力，最大扭矩389Nm。這樣的數據在同級别車型裡屬于優秀水平，所以如果你是一名喜歡激情駕駛的年輕人，這樣強勁輸出的動力能滿足你。

新款林肯MKC前驅車型适合在城市裡通勤上下班，動力足夠同時油耗相對較低；不少買家還偶爾會有非鋪裝或者野外路段的行駛需求，全輪驅動車型則可以應付。AWD全輪驅動系統能同時提高輪胎附着力和整車牽引力，偶爾周末郊外出遊甚至玩玩輕度越野都沒問題的。

話雖如此，但考慮買新款林肯MKC的人大多數情況還是城市用車較多，平時上下班舒适才是最主要。CCD連續可調阻尼懸挂系統就能提供舒适的駕控感受，系統對路面及車身的實時監測，在2毫秒間讀取46組數據并自動調節懸挂響應，還有運動、舒适和标準三種駕駛模式可自由切換。

僅僅是高顔值、豪華内飾和出色的動力駕控可能還無法完全打動年輕的消費者，如果再加一些年輕人都喜歡的配置呢？新款林肯MKC專門根據中國年輕人提供了一些貼心的功能，比如全系标配的：解鎖新風和駐車新風。

這兩個功能有什麼用呢？舉個例子：車子停了一晚上，早上準備去開車上班，很多人都喜歡打開車門換換氣。解鎖新風功能在你解鎖車輛時，系統會立即啟動換氣，随時保持車内空氣清新。另外，當車輛處于駐車狀态時，車内也會每兩小時自動換氣一次，貼心、省時又省事。

現在的年輕人最離不開的是什麼，當然是手機啦。新款林肯MKC配備的4G車載WiFi熱點可以供車内成員連網，在車輛行駛時最多可支持10台設備的連接，而且網絡流暢穩定，手機或者電腦連上網後就能娛樂和工作兩不誤了。

除了這些貼心好用的配置功能，年輕人對于豪華SUV可能還喜歡有一定的儀式感，林肯迎賓感應系統就剛好滿足這個要求。車主向車輛走近距離2.5米時，這套迎賓感應系統就已經就緒：首先地下會投影出林肯星标歡迎毯，同時門把手的氛圍燈和前後車燈都會自動點亮，簡直VIP般的待遇。當你進入到車内後，車艙内的氛圍燈也随機點亮，關上車門時折回的後視鏡會自動展開，隆重又高雅。

當然了，第三代SYNC多媒體通訊娛樂互動系統、林肯車主應用APP、遠程發動機啟動和車門密碼鎖等配置在新款林肯MKC上面也如數配備。可見，外觀内飾的豪華、動力操控的優秀和配置的貼心，新款林肯MKC在這幾個方面都十分切合年輕人的喜好。

從29.88-38.88萬元的價格來看，新款林肯MKC的競争對手會是寶馬X2、捷豹E-PACE、奔馳GLA和凱迪拉克XT4等這些緊湊型豪華SUV。相比之下，新款林肯MKC有優勢也有劣勢。比起奔馳GLA，在價格相差不大的情況下，新款林肯MKC全系标配2.0T發動機，動力參數表現更佳。另外，新款林肯MKC 2690mm的軸距在同級别裡雖然沒有明顯優勢，但勝在車身三圍夠大且夠氣派，實際乘坐空間也足夠寬敞。

從中型豪華SUV的定位來看，新款林肯MKC的高配車型價格與奧迪Q5、沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5等這些中型豪華SUV的中低配車型有價格重合，因此也會侵占這裡面一小部分的市場，新款林肯MKC的優勢之一自然就是價格。而且現在的年輕人選擇豪華SUV也不是一味追求大，尺寸剛好的在城市裡駕駛更加靈活自如，特别是現在大城市裡停車越來越不方便的前提下。

硬實力有了，“軟實力”也就是服務又如何，這更是年輕消費者會關心的。在這方面，雖然豪華品牌的服務普遍都不差，但林肯有引以為傲的“林肯之道”式的服務。不同于其它，林肯之道是從售前、售中到售後，從環境設施到服務人員再到售後技工水平都可以提供最優質的服務。如果你要問究竟什麼是具體的“林肯之道”，或許很難形象地道出，但隻要你去體驗就能真切感受到不一樣。

說了這麼多，新款林肯MKC這5款配置車型怎麼選購比較劃算呢，我們不妨來對比分析一下。新車有前驅和四驅車型可選，其中前驅車型有3款配置，雖然中低配的兩驅尊悅版和兩驅尊享版的配置已經比較豐富，但對比發現中配的兩驅尊雅版（34.58萬元）配置也比較厚道，CCD連續可調阻尼懸挂系統、14揚聲器的THX® II認證音響系統、前排座椅通風、并線輔助、感應電動後備廂、主動泊車及駛離輔助系統、導航系統、前駐車雷達等都配備，要知道同級别車型裡這些配置尤其是高品質音響基本隻有頂配才有。預算相對充足的，強烈建議選擇兩驅尊雅版，當然如果預算稍低選擇中低配兩款車型也沒問題。

另外，對于四驅車型有需求的消費者，新款林肯MKC有2款四驅車型可選。其中四驅尊雅版比兩驅尊雅版貴2萬元，增加了一套适時四驅系統，其它配置相同，日常使用足夠，從性價比來看更值得推薦。值得一提的是，新款林肯MKC每個配置都有“國五”和“國六”排放标準的車型可選，對于那些提早實施國六的城市消費者也不用擔心。

作為後來者，林肯MKC在中國市場“摸爬滾打”了四年取得不俗的銷量成績，但國内豪華SUV的市場競争越來越激烈，之後的壓力會越來越大。想要挑戰第一梯隊的BBA，得先從第二梯隊裡殺出一條血路才行。中期改款的新款林肯MKC似乎找到了方法——年輕化，其外觀、配置等方面都進行升級，競争力有所提升，很多細節上都貼合了中國年輕消費者的喜好，相信有能力突破重圍。

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