穗莞深城際鐵路線路圖廣州段-tft每日頭條

穗莞深城際鐵路線路圖廣州段

汽車更新时间:2024-11-28 02:55:27

這是廣東省今已規劃中的大灣區東西走向大動脈，線路貫穿佛山、廣州、東莞三座灣區城市，全長113公裡，設計速度為160公裡每小時，根據《佛山經廣州至東莞城際工程（廣州段）社會穩定分析報告》來看，全線拟設29座站點，簡稱為“佛穗莞城際鐵路”。

佛穗莞城際鐵路計劃與五條大灣區城際、地鐵相互銜接，拟分為三段線路進行建設，即佛山段、廣州段和東莞段，以下整理出三段線路的途經走向。

佛山段：計劃從鹭洲開始，長約25.7公裡，大緻呈西南往東北走向，依次途經東平、瀾石二路、文華公園、普君北路、疊滘後，稍微轉向東行駛，途經奇槎、三眼橋後，進入廣州境内。佛山段總共設立8座車站，平均間距為3.3公裡一站。

廣州段：全長約50.6公裡，整體為自西向東行駛，主要途經荔灣區、海珠區、黃埔區和增城區，這段線路計劃設立13座車站，即芳村站、市二宮、怡樂路、藝州路、磨碟沙、琶洲站、新洲站、魚珠站、黃埔站、埔南站、陳家林路、新塘站、坭紫站。其中12座車站為換乘站點，而陳家林路為車輛段站，車站平均間距為3.9公裡一站。

東莞段：這段線路長約36.7公裡，貫穿莞城中心延伸至松山湖，連通中軸城際，東莞段計劃設立8座車站，車站平均間距為4.7公裡一站，依次是東泊站、焦利站、萬江站、莞城站、鴻福路站、黃旗南站、寮步站、松山湖站。其中東泊、焦利和莞城三站為一般車站，其餘五座車站為換乘站。

穗莞深城際鐵路線路圖廣州段（全線計劃設29座車站）1

佛山至廣州至東莞城際鐵路線路示意圖

未來東莞段還将從松山湖開始連接至深圳市皇崗口岸，而佛山段也将通過聯絡線與規劃中的廣佛江珠線連接直至江門、珠海一帶，在佛穗莞城際鐵路建成後，意味着可以一線直達廣州、東莞和深圳，也能直至江門和珠海。

穗莞深城際鐵路線路圖廣州段（全線計劃設29座車站）2

關注今已規劃，家鄉建設早知道，祝願我們的明天更加美好。

注：本文内容僅供求知者參考作用，最終線路以官方批複線路為準，以實際建成通車為準。

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