領克品牌給人留下最深刻的印象就是年輕、時尚，特别是領克03車型，一經面世就得到不少年輕人的青睐。為增加産品競争優勢，領克正式推出了新一代領克03。據了解，新車采用了更加年輕化的外觀設計，定位緊湊型轎車，純燃油車型全系采用了2.0T發動機，混動車型搭載的是1.5T 電機組成油電混動系統。那麼新一代領克03如何打動年輕人呢，下面就和圈哥一起了解下吧。

與現款相比，新一代領克03的前臉明顯更為兇悍。新車采用下沉式機蓋設計，車身整體姿态更低，打造出低趴俯沖的車身姿态，運動感更為明顯。此外，新一代領克03還采用了分體式格栅設計并兩側延伸，很好的将分體式大燈融入其中，呈現出激進的視覺效果。值得一提的是，新一代03家族還增加兩種車身顔色，即流體金屬灰和拂曉藍。金屬質感的灰色放在新一代03的上，給新車帶來一種既沉穩又動感的氣質。

新一代領克03車身線條基本沒有變化，依舊是較為緊湊的車身比例，并提供全新造型的輪圈設計，尺寸擁有R17、R18和R19三種選擇。另外，新一代領克03車身尺寸略有變化，新車長寬高分别為4684/1843/1460毫米，軸距達到了2730毫米，軸距相比同級别的卡羅拉（軸距2700毫米）、朗逸（軸距2688毫米）都更有優勢，後排乘坐空間也要更為寬敞一些，這是新一代03亮點的體現。

除外觀變化外，新一代領克03内飾同樣煥然一新。不僅中控線條平直簡約，中控屏上方原有的空調出風口取消，更換為貫穿式設計，提升層次感的同時，還加強了整車的科技感。

此外，現款的内嵌式中控屏在新車上全部都更換為了12.3英寸儀表 12.8英寸中控大屏，并内嵌全新領克OS系統，再搭配上旗艦級的高通骁龍8155座艙芯片，車機順滑度提升了一個台階，使用過程中完全感受不到卡頓。為增加産品競争力，新車還全系标配了可開啟全景天窗、多種駕駛模式切換、無鑰匙進入、遠程啟動、主副駕駛位電動調節、語音識别控制、車聯網等超多實用與科技配置，可以算得上是入門即高配，誠意還是很到位的。

作為一款主打運動的緊湊型轎車，新一代領克03在動力方面也進行了大幅提升。純燃油車型，不僅取消了1.5T動力，并且全部都換裝了2.0T發動機，最大馬力來到了254匹，與老款的領克03 的馬力完全相同，動力甚至比主打運動的全新思域1.5T還要高出72馬力，性能極其強悍，零百加速時間僅需6.9秒。

新一代領克03 EM-F車型，則搭載的是1.5T 電機組成的油電混動系統，系統綜合功率達180千瓦（245馬力），在WLTC工況下百公裡綜合油耗低至4.5升，更适合看重燃油經濟性的圈友。

作為吉利與沃爾沃合資的高端品牌，領克定位一直都要比一般自主品牌更高。不過，新一代領克03入門價格僅為15.48萬元，并且這個價格就能買到搭載2.0T高功率發動機的車型，性價比的确很高。畢竟15萬元左右的預算也隻能買到像全新思域、卡羅拉雙擎、速騰1.4T這樣的入門車型，它們無論是動力還是配置上都與新一代領克03有着很大的差距，這也進一步凸顯了新車的性價比。

再加上領克03在做工和細節上都是向沃爾沃看齊的，用料方面同樣厚道，在市場上積累了不錯的口碑。更何況新一代領克03從内到外都進行了全面提升，更加突出了新車的運動屬性，所以圈哥認為新車更能得到年輕人的認可，市場前景無需擔心。

《車壹圈》觀點：作為自主品牌率先主打性能的轎車，領克03在誕生之初用高質感的設計和實打實的性能打動了不少年輕消費者。而此次推出的新一代領克03的改動力度可謂相當大，前臉變得更為兇悍誇張，内飾配置也進行大幅度的升級，更強大動力性能與出色的性價比圈哥認為新一代領克03的競争力是很強的，同樣這些亮點也很容易打動年輕人。各位圈友你們是否喜歡新一代領克03呢？歡迎留言評論。

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