前言：雖說現在代步車市場被新能源車型占據了一部分，主要是因為它們有着先天适合家用的優勢，但傳統燃油兩廂車依舊有很大的市場需求，本田飛度，大衆Polo高爾夫等車型的市場銷量依舊樂觀，而對于消費者的喜好度來說，他們或許還是更喜歡日系和德系兩廂車，前者省油耐用，後者底盤穩有一定質感，不過其實韓系制造的兩廂車也比較适合家用通勤，隻不過随着韓系品牌的落寞，并沒有很多消費者關注韓系車型。

韓系版“QQ”來了，首搭三缸發動機，好開好停，油耗5L對标飛度！接下來要介紹的就是一款韓系兩廂代步車：全新2022款起亞Picanto，這是一款在海外暢銷但國人并不熟悉的韓系車型，定位和飛度高爾夫一樣，屬于家用兩廂車，目前最新推出的是第四代車型，匹配上了更全面的産品表現，感興趣得可以一起來看看。

首先在外觀設計上，韓系車型的造型總是可以帶來新意，其實從在國内上市的全新韓系車型就可以看出，設計相對比日系德系更具有創新性，且造型頗為大膽，而對于這款全新的兩廂車，設計不至于那麼大膽誇張，但設計元素還是很豐富。前臉上下格栅的設計，上部格栅小且中間有一條紅色裝飾條，下部格栅尺寸更大，内部是黑色的蜂窩狀裝飾邊框也是黑色裝飾，所以運動氣息頗為凸顯，下部左右兩個不規則的鍍鉻裝飾孔，比較有新意。

該新車為了滿足個性化需求，提供了三種外觀風格以及5種車身顔色可以選擇，這是年輕人所想要的。看到側面，或許讓人想起了國産奇瑞QQ，車身長度是不及飛度的，所以看起來是顯得比較緊湊的，标準的兩廂車，設計就沒有什麼可介紹的，車門下部的黑色裝飾條起到了凸顯運動氛圍的作用，花瓣式的輪毂未來或隻會出現在高配車型上。尾部設計比較講究對稱性，特别是尾燈設計，點亮後可以看到内部是多條同樣的燈線條所組成，提升辨識度。

坐進車内，該新車的設計很熟悉，沒有外觀那麼有新意，中控台的布置方向盤儀表盤都是熟悉的樣式，不過作為一台廉價的家用兩廂車，在成本有限的情況下不會有那麼多花哨的設計，一切都是以實用為主，标準的T字造型中控台，一塊懸浮式的中控屏幕為主，尺寸不大8英寸但内部的功能實用，還将支持無線蘋果 CarPlay / Android Auto，這點比較好評，左右下部都有可觀的物理按鍵用來操作。三幅式的方向盤，設計得偏運動平底式，左右布滿了功能按鍵提升便捷性，而且依舊提供機械式儀表盤和機械式手刹。

由于限制于尺寸，該新車的内部空間隻适合家用，或是一個人上班通勤，或是家庭用來接送小孩的，要是一家四口或是更多成員使用的話就會顯得比較緊湊，但它的定位就是家用一般場景。為了提升舒适性，前後座椅都是采用了皮質包裹，後排三個座位都帶有獨立頭枕。在安全配置上，新車将搭載DRIVE WiSE智能安全輔助系統、FCW前車碰撞警示系統、FCA前方主動刹車輔助系統等主流的智能安全配置，這是升級的地方。

在動力上，全新起亞Picanto搭載1.0L自然吸氣發動機，這是首次搭載三缸發動機，主要是順應趨勢還有可以達到最佳的家用油耗，發動機的最大功率為76馬力，峰值扭矩95牛·米，對于代步通勤來說這個動力設定是夠用的，但要是跑高速後段加速的時候還是難免存在動力不是很充沛的情況，動力儲備有限。最後，全新起亞Picanto，這是一台标準的家用兩廂車，它的外觀能夠帶來設計元素的新意，内飾造型普通但滿足了實用性，空間有限但符合購買此車的消費群體，首次搭載三缸機油耗能控制在百公裡5L左右，比較适合家用，你覺得如何？

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