開車的那些迷惑行為?9．連續啟動傻瓜行為：B，我來為大家講解一下關于開車的那些迷惑行為?跟着小編一起來看一看吧!

開車的那些迷惑行為

9．連續啟動

傻瓜行為：B

當汽車啟動不暢的時候，連續啟動數次

影響：

我們在前面已經提到過，汽車的啟動需要足夠的電壓，因為汽車啟動過程需要消耗大量的能量，如果發生汽車啟動不暢，還是連續、頻繁地啟動發動機，會增加電瓶的電量損耗，甚至造成虧電，而無法啟動。

另外，啟動機是瞬間工作的機器，在正常行駛中，啟動機是不工作的。如果長時間讓啟動機連續工作，會千百萬啟動機過熱，甚至燒毀。所以在啟動發動機的時候，不要長時間、連續、頻繁操作以免造成更大的損害。

正确方法：

汽車不能順利啟動一定是有原因的，發現啟動困難就不要急着再啟動，首先要找到不能正常啟動的原因。一般先檢查機油、冷卻液、蓄電池以及燃油量等，一般啟動不暢可能是由缺油、溫度太低、積炭、電瓶電量不足等原因引起的，你要根據檢查結果做出初步判斷，如果問題不大，可以繼續啟動。

一般每次啟動間隔在3秒鐘以上；每次啟動時間不能超過10秒鐘；如果連續3次啟動失敗需要拔出鑰匙，休息1分鐘再繼續啟動。如果還是不能啟動，你就可以打救援電話了。;Lk

10．二擋起步

傻瓜行為：

直接挂二擋起步。

影響：

當年在駕校學車的時候，教練就告訴我們五擋車用二擋起步，四擋車用一擋起步。可對于如今的轎車來說，二擋起步的年代已經過時了。

因為當時用于教練的大車的發動機都是低速大扭矩，如果用一擋起步引擎轉速高、車子速度慢，耗油又耗時，這些車的一擋最高時速在5公裡/小時左右。所以在平路上用二擋起步是正常的。x

但現在轎車的變速箱，與貨車變速箱齒輪比有所不同，它不用特意考慮汽車載重對行駛的影響，從設計時一擋就肩負着起步的作用所以一擋起步是正常的操作行為。U

另外，如果用二擋起步，會降低發動機扭矩，必定需要加大油門才不至于熄火，這樣就會增加不必要的油耗。再有由于二擋赴時發動機轉速很高，還會增加離合器的磨損，所以轎車正常情況下最好不要用二擋起步。>

正确方法：}

用一擋起步。這是正常的轎車起步方式，但在特殊情況下，用二擋起步也是可以的，比如：雪地起步、下坡起步。

雪地上如果發動機的扭矩過高，會造成車輪打滑，為了安全采用二擋起步是抑制打滑的一個簡單實用的辦法。在下坡路上，隻要放開手刹，車就會向前滑行，這時赴不用大扭矩支持所以用二擋起步就足夠了。

11．左腳常踩在離合上

傻瓜行為:

高速行駛時,左腳始終踩在離合踏闆上。

影響：

起步熄火是新手司機經常遇到的問題，為了不讓汽車熄火，很多新手都習慣左腳踩在離合踏闆上，如果發生動力不足的現象好随時踩下離合踏闆“救急”。這種習慣經常會讓人不自學地踩下離合踏闆，讓離合器經常處于半聯動狀态，這種狀态會嚴重磨損離合器的摩擦片。

離合器的輪胎一樣都是易磨損件，它的使用壽命和司機的駕駛習慣密切相關所以養成良好的駕駛習慣是延長汽車使用壽命的最佳選擇。

離合的半聯動狀态，還會出現打滑現象，造成發動機動力的損失，這樣既不安全，又增加了油耗。其它這樣不一定就會讓操控更加柔和，半帶着離合并非最好的方法。

正确方法：

在起步、換擋的時候離合器要踩到底，不要半踩離合。如果車速低于一擋怠速轉速，可以使用離合半聯動方式控制車速。其它時候，左腳不要放在離合器踏闆上

如今很多車型在離合踏闆左邊都有輔助踏闆（類似自動擋的左腳踏闆），就是在正常行駛時，左腳可以放在上面，既緩解疲勞，又提高了駕駛的安全性。

也有些司機朋友在自己愛車上，加裝這種踏闆的，同樣可以達到這種效果。

12．單手握方向盤

傻瓜行為：

電影《頭文字D》中，藤原拓海一手握着方向盤，一手托肋的動作簡直帥呆了。但那隻是電影中房間的誇張，在真正的汽車比賽中，沒有哪個賽車手是單手握着方向盤的。自以為很潇灑的動作，在現實中卻是十分危險。

影響：

雙手握住方向盤是駕校教練最常做的提醒。汽車是一部高速運轉的機器，并且承載着最寶貴的生命，駕駛員是馬虎不得的。

據專家測試，汽車在高速行駛，或者遇到緊急情況時，單手對汽車的操控能力不及雙手的一半，也就是說，在單手來不及反應的瞬間，雙手控制方向盤可能挽救一個或者幾個人的生命所以不要隻看到單手操作的潇灑，它是一種十分危險的行為。

更有些司機在行駛中雙手離開方向盤，這是非常危險的，因為輪胎的方向除了受方向盤的控制以外，還有來自地面、風和汽車本身的影響，如果路面出現坡、坑颠簸時，或者一陣風影響了汽車的方向手不能把握方向盤而偏離航線，極易出現交通事故。

正确方法：

無論駕車技術有多好，駕齡有多長，開車時除了換檔等必要操作，雙手一定不能離開方向盤，左右手分别放在方向盤‘九點鐘’和‘三點鐘’位置，保持最警覺的駕車姿勢，确保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下。

不要在開車時接打手機、抽煙等，如果有必要建議把車停路邊打電話。

13．追求高擋位行車

傻瓜行為

擋位越高越省油是很多司機駕車的經驗之談，其它這種認識并不完全正确，盲目追求高擋位行車，可能更費油。

影響：

原則上，同樣的車速使用高檔位，可以降低發動機的轉速，減少燃油的消耗。但盲目地追求高擋位、低轉速會影響汽車的扭矩和功率的輸出，甚至造成拖擋行駛。不但不省油，還會更費油。從節油的角度考慮司機要看的不是擋位有多高，而是發動機的轉速。大家都知道一般轎車的經濟時速是90km/h左右，而這時一般的發動機處于五擋2500轉左右，而不是五擋1000轉，所以不要盲目地追求高擋位。

高擋位行車還有一個弊端，就是發動機經常處于一個比較低的轉速，會造成汽油在汽缸内燃燒不充分，容易産生積炭。因為發動機是汽車的核心部件，直接關系到汽車的健康和壽命，這種行為不僅毀車，還增加維護的成本和油和耗，所以用什麼樣的擋位和轉速行駛不能機械地判斷好與壞，要權衡利弊。

正确方法：

汽車擋位的選擇不是機械地判斷什麼時速用什麼樣的擋位，關鍵是看發動機的轉速，一般隻要發動機保持在1500轉到2500轉就是合理、經濟的區間。

這隻是一般情況如果遇到特殊情況，可以适當調整轉速，比如上坡、超車的時候需要更大的功率、扭矩輸出，這時就要适當提高發動機的轉速，采用低擋位。

在下坡、順風等條件下，可以适當降低發動機的轉速，采用高擋位。具體的适用标準還需要你根據自己的駕駛習慣、汽車特性和行駛環境具體選擇。COM 5cQp

14．加擋超車

傻瓜行為：

一般情況下，擋位會随着車速的升高而升高，也就是在加速的過程中，不斷增加擋位，但在超車的時候就要酌情處理了。

影響

在一般行駛狀态下，汽車的發動機轉速都在2000轉/分鐘左右，這也是一個比較經濟的轉速。也就是說，在這種狀态下，發動機的能耗較少。但這也是功率輸出的一個低谷，一般發動機的最大扭矩的輸出轉速都在6000轉/分鐘左右。

如果想要迅速提速，就必須激活發動機的功率和扭矩輸出，也就是必須提升發動機的轉速。假設你汽車的發動機處于4檔2000轉/分鐘的狀态，想要迅速加速的理想方式就是把擋位降到3檔，你發動機的轉速會提升到3000轉/分鐘左右，這時再加油門，汽車的加速性能會明顯提升。

超車本身就存在着危險，要讓這種危險最小化，最簡單的辦法就是迅速完成超車的過程，也就是要盡快提高車速。這時就要采用降低擋位、拉高轉速的方式完成。不僅手動擋的車是如此，一般自動擋的車，在急加速狀态下，汽車電腦也會采用降低擋位的方式來提高車速，開自動擋汽車的朋友不妨試一試。

正确方法

超車時根據車速調整合适的擋位，原則上通過降擋來提高發動機的轉速，發動機的轉速升高了，才能爆發出力量。當然這種操作會增加一些油耗，但對汽車本身還是有好處的，因為發動機的高轉速有清除積炭的作用。另外，安全是無價的，不要用生命安全來換取所謂的經濟節能。

15．猛踩刹車

傻瓜行為：

刹車是汽車上最常用的操作，也是最能體現汽車駕駛員技術水平的地方，就像最能體現廚師水平的就是做一道“家常菜”一樣。新手一般在踩刹車的時候，力量較重，特别是在停車的瞬間，汽車會有明顯的點頭感覺。

影響

猛踩刹車，從感觀上判斷，會覺得新手的刹車不流暢、不柔順，其實這種操作不僅會讓人感覺不舒服，對懸挂系統、刹車系統和輪胎都不好。

為了抑制刹車帶來的沖擊，懸挂系統首先起着緩沖作用，坐在車裡感覺到的點火現象，基本都反饋到了懸挂上。猛踩刹車還會增加刹車摩擦片的摩擦力度加大刹車片的磨損。輪胎在緊急刹車的時候，也承載了較大的負荷，由于刹車力度過在甚至可能出現輪胎拖帶的現象。

另外，大力地刹車，就意味着瞬間抑制了發動機的動力輸出，變相增加了油耗。所以猛踩刹車是一種毀車、耗油的傻瓜行為

正确方法

用武術的術語來形容刹車的話就是：不專業的刹車就像“外家拳”剛勁有力，專業的刹車方式就像是“内家拳”連綿不絕。

也就是說刹車不要一腳踩到底，要一氣呵成順推下去，當車速明顯下降的時候，可以适當放松刹車的力度，讓汽車柔柔地停下來。

16．猛踩油門

傻瓜行為：

踩油門和踩刹車一樣，都是既簡單又見功夫的地方，有些司機為了追求加速感帶來的快樂，一味猛踩油門。這是一種典型的毀車行為。

影響：

猛踩油門會消耗大量的燃料。特别是在起步階段，猛踩油門會增加離合器的磨損，增加變速箱負荷，增加輪胎磨損，對汽車是十分不利的。特别是油耗增加也十分明顯，專家諸：急速起步10次約浪費120CC以上，可代一輛普通轎車行駛一公裡以上。

同時，如果對汽車的油門控制很粗暴汽車一直在急加速狀态，容易造成發動機過熱，引起水箱開鍋而導緻其他發動機故障。

另外，這種操作習慣讓坐車的人同樣感覺不舒服，會對你的駕駛技術生出疑問

正确方法：

踩油門的技巧和刹車有些類似，要記住一個關鍵詞“柔”。不能把油門踩得過死，要逐漸加力。收油門可以适當放快速度，但再次加油時，同樣要輕踩。

在調整行駛時，最好把油門踩到一定程度保持住，不要忽踩忽收，保持勻速運動。如果有定速巡航功能，可以在調整上使用，這樣可以輕松保持汽車的平穩，同時不會增加油耗。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!