近一個月，大衆的動作很頻繁，一汽-大衆和上汽大衆都有動作，分别推出了速騰、寶來、朗逸的全新車型，産品力都有所提升。其中寶來和朗逸應該是手持12萬元預算消費者會猶豫的兩款車型。我們今天就來對比一下，他們兩台車之間的差異，或者說優劣。

外觀對比

朗逸和寶來的定位有一些小差異，朗逸比寶來略微高一些，具體我們下面再聊，就外觀而言，朗逸會大氣一些，而且這次朗逸出了兩套外觀，星空版和普通版，我們認為普通版是和寶來一樣，針對略微年長一些的消費者，而星空版則是針對更年輕的消費者。

朗逸普通版用了多條橫向的條幅裝飾中網，兩邊的大燈很規整，底部包圍雖然有一些運動化裝飾，但是相對其他同級車而言是較為低調的，所以這個版本偏穩重、偏老氣。星空版則有很大不同，中網點陣式設計，一根銀色飾條貫穿，下包圍用了更多的黑色格栅，運動化造型。寶來的造型介于朗逸的兩款車型之間，即不像朗逸普通版那麼老氣，又沒有星空版那麼年輕個性。中網由一根銀色的飾條連接兩側的大燈，做成了貫穿式的設計，底部包圍較為簡約，就是很簡單的曲線。

側面和車尾的部分，朗逸兩個版本之間的差别就沒有那麼明顯了，硬朗的線條、規整的尾燈、底部銀色的鍍鉻飾條，勾勒出了排氣的效果，但是真實的排氣隐藏在底部。區别在于後備廂蓋末端，星空版帶有一根黑色鴨翼。寶來這邊，線條和朗逸差不多，都是較為硬朗的那種，車尾做了一個輪廓線，有替代尾翼的作用。尾燈和底部包圍都和朗逸很相似，在路上遇到可能不一定分得清楚。

内飾對比

接着來看内飾的部分，寶來和朗逸的相似程度可以說相當大，整體的設計理念和用料标準都很接近。區别可能僅僅是中控台的角度，寶來的中控屏和下方的控制按鍵、空調出風口等向駕駛員這邊偏轉角度更大一些。另外空調出風口的造型也不盡相同，不過這個點太細了，可能一般消費者也不會在意。除此以外，兩車都是低配8英寸、高配12英寸的中控屏幕，液晶儀表都是低配8英寸，高配10.25英寸，加上全新的三輻式方向盤、機械換擋杆和大衆傳統的空調控制面闆，内飾這塊兩車差别很少。而朗逸的星空版和普通版之間，有紅色飾闆的差别。

内部空間對比

對比内部空間前，我們先來看一下兩車的外部車身尺寸數據，寶來的長寬高分别為4672*1815*1478mm，軸距2688mm。朗逸這邊長寬高分别是4678*1806*1474*2688mm。可以看出兩車的軸距完全一緻，車長的差距也僅僅隻有幾毫米，可以忽略不計。所以車内的空間部分，兩車的表現也基本相當，前後排都能獲得不錯的腿部空間。但是差異也是有的，就是朗逸标配了後排出風口，寶來不是，帶有天窗的配置版本也是朗逸更多一些。

定位差異（配置對比）

雖然寶來和朗逸都是緊湊型車，而且軸距一緻，但是從售價上來看，朗逸要比寶來略微貴一些。2023款的朗逸指導價12.09-15.09萬元，2022款的寶來指導價11.29-14.19萬元。最低配和最高配分别差價8000元和9000元。

對比配置的話其實也有點尴尬，動力對等、售價接近的車型特别少，可能是雙方有一個錯位競争的關系，不會做完全一樣的價格和對等的配置。我們選擇寶來2022款 200TSI DSG智行版（指導價13.19萬元）和朗逸2023款 200TSI DSG星空滿逸版（指導價13.09萬元）進行對比，兩款都是1.2T的發動機，售價相差1000元，算是合理的對比對象。

寶來在配置上的優勢有前部泊車雷達、12英寸中控屏、車聯網、轉向輔助燈。朗逸這邊優勢有備胎、真皮方向盤、後排扶手、外後視鏡電折、倒車自動下翻、感應雨刷。兩車的配置表現不能說誰更強，隻能說側重不同，寶來更注重智能化，而朗逸則比較注重便利度。比較不能理解的是寶來沒有給備胎，這點在普通家用轎車上比較少見。

動力對比

兩款車型的動力系統有一樣的，也有不一樣的。寶來這邊是1.2T 1.4T的組合，最大馬力分别為116Ps和150Ps，更多的車型版本給了1.2T，1.4T僅有一款。而朗逸這邊除了1.2T、1.4T以外，多了一款1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113Ps。這台發動機本來寶來也是有的，但是在2022款上取消了。

綜合對比下來，朗逸在外部造型方面有一定的優勢，可以選擇年輕個性或者穩重老成。内飾兩者很接近，不能說誰更出色。配置方面也是如此，互有勝負。總體上來說朗逸确實會比寶來高級那麼一點點，但是如果考慮到動力總成的優勢，那麼寶來又扳回一城。所以我們的結論是，兩款車型錯位競争，可以視作一款車型來選擇，按照自身需求和預算來決定。

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